Шырокофюзеляжны самалёт Boeing 777-200 кампаніі United Airlines падчас узлёту і палёту, які пралятае перад вежай кіравання паветраным рухам, калі самалёт вылятае з аэрапорта Амстэрдам Схіпхол AMS у напрамку Х'юстана IAH у Злучаных Штатах Амерыкі як рэйс UA21.
Нікалас Эканомаў | Нурфота | Getty Images
Федэральная авіяцыйная адміністрацыя заявіла ў панядзелак, што прапануе штраф у памеры больш чым 1.1 мільёна долараў United Airlines нібыта за невыкананне неабходных праверак бяспекі пажарнай сістэмы Boeing 777s.
FAA сцвярджала, што ў 2018 годзе United выдаліла праверку папярэджання аб супрацьпажарнай сістэме з перадпалётнага кантрольнага спісу і выканала 102,488 777 рэйсаў Boeing 2018 з чэрвеня 2021 па красавік XNUMX, не пераканаўшыся, што яны былі ў лётнай прыдатнасці і «належным чынам падтрымліваліся для працы», гаворыцца ў лісце. ад FAA ў панядзелак генеральнаму дырэктару United Скоту Кірбі. CNBC прагледзеў ліст.
«Бяспека нашых палётаў ніколі не ставілася пад сумнеў», — гаворыцца ў заяве United.
Перавозчык сказаў, што ў 2018 годзе ён змяніў свой перадпалётны кантрольны спіс, «каб улічыць лішнія ўбудаваныя праверкі, якія выконваюцца аўтаматычна 777», і сказаў, што ў той час ён быў разгледжаны і зацверджаны FAA.
«У 2021 годзе FAA паведаміла United, што праграма тэхнічнага абслугоўвання United патрабуе перадпалётнай праверкі пілотамі», — гаворыцца ў заяве авіякампаніі. «Пасля пацверджання Юнайтэд неадкладна абнавіў свае працэдуры».
United заявіла, што разгледзіць прапанаваны штраф.
«Праверка патрабуецца ў інструкцыі па тэхнічным абслугоўванні. Зняцце праверкі прывяло да таго, што United не выканала патрабаваную праверку і эксплуатацыя самалёта не адпавядала патрабаванням лётнай прыдатнасці», — гаворыцца ў заяве FAA.
Па стане на канец 96 года ў United было 777 самалётаў Boeing 2021, што складала каля 11% ад агульнага флоту, згодна з дакументамі аб каштоўных паперах.
Крыніца: https://www.cnbc.com/2023/02/06/faa-proposes-fine-safety-united-airlines.html