Пра гэта паведаміў выконваючы абавязкі адміністратара Федэральнай авіяцыйнай адміністрацыі Білі Нолен Панэль сената Серада, што новыя працэдуры дазволяць пазбегнуць паўтарэння падзей, якія выклікалі ан збой і прымусіў яго спыніць вылятаючы паветраны рух у мінулым месяцы ўпершыню пасля тэрактаў 11 верасня 2001 года.
Слуханне ў Камітэце па гандлі Сената адбываецца на фоне росту занепакоенасці бяспекай авіяцыі пасля некалькіх блізкіх размоў з удзелам буйных Авіякампаніі ЗША. Нолен сказаў у запісцы ў аўторак, што ён пачынае a агляд бяспекі каманды і склікаў сустрэчу кіраўнікоў камерцыйнай і агульнай авіяцыі ў наступным месяцы.
Панэль у сераду сканцэнтравана на збоі 11 студзеня ў сістэме Notice to Air Missions, або NOTAM, якая дае пілотам сігналы аб бяспецы, такія як абледзяненне ўзлётна-пасадачнай паласы і іншыя небяспекі. FAA заявіла, што сістэма выйшла з ладу, калі падрадчык ненаўмысна выдаліў файлы падчас абнаўлення.
«Пасля інцыдэнту мы ўвялі затрымку сінхранізацыі, каб гарантаваць, што няправільныя дадзеныя з базы дадзеных не могуць паўплываць на рэзервовую базу дадзеных», — сказаў Нолен у падрыхтаваных заўвагах перад слуханнямі. «Акрамя таго, мы ўкаранілі новы пратакол, які патрабуе прысутнасці больш чым аднаго чалавека і ўдзелу ў наглядзе за працай над базай дадзеных».
FAA спыніла вылет з-за збою амаль на дзве гадзіны, але затрымкі працягваліся на працягу дня, усяго праз некалькі тыдняў Southwest Airlines крушэнне паездак у адпачынак пасля моцнага зімовага шторму.
Сенатар ад Тэхаса Тэд Круз, высокапастаўлены рэспубліканец у камітэце, патрабаваў ад Нолена ўдасканаліць сістэму NOTAM: «Ці можа адна хіба прызямліць паветраны рух па ўсёй краіне?»
Нолен адказаў: «Ці магу я пасядзець тут і сказаць вам, што ў сістэме NOTAM ніколі не будзе праблем? Не, сэр, я не магу. Я магу сказаць, што мы прыкладаем усе намаганні, каб мадэрнізаваць і перагледзець нашы працэдуры».
Нолен сутыкаецца з пытаннямі сенатараў аб нядаўніх цесных размовах паміж буйнымі камерцыйнымі самалётамі ў Нью-Ёрку і Осціне, штат Тэхас. У аўторак Нацыянальны савет па бяспецы на транспарце заявіў, што расследуе тое, што адбылося на а United Airlines рэйс, які ўпаў, а потым аднавіўся неўзабаве пасля вылету з аэрапорта Мауі Кахулуі на Гаваях 18 снежня.
Юнайтэд адразу не пракаментаваў інцыдэнт, пра які ўпершыню паведаміў у нядзелю Паветраная плынь.
Крыніца: https://www.cnbc.com/2023/02/15/faa-senate-hearing-notam-outage.html