Пажар збіў з ладу завод па экспарту прыроднага газу, які належыць мільярдэрам, у Тэхасе, другі па велічыні ў краіне

Пажар у аўторак у Freeport LNG, недалёка ад Галвестона, штат Тэхас, вывеў з ладу другі па велічыні ў Амерыцы аб'ект па экспарту звадкаванага прыроднага газу як мінімум на тры тыдні. Па словах прадстаўніка прэс-службы, ніхто з супрацоўнікаў і падрадчыкаў не пацярпеў у выніку інцыдэнту, у выніку якога ў неба падняўся чорны дым, перш чым яго ўзялі пад кантроль. Калі ў аўторак у другой палове дня распаўсюдзіліся навіны аб адключэнні, цэны на прыродны газ упалі на адзін даляр да прыкладна 8.10 долара за тысячу кубічных футаў.

Расцягнуты завод на востраве Кінтана, у 90 хвілінах на поўдзень ад Х'юстана, пачаў працаваць у 2021 годзе і экспартаваў 2 мільярды кубічных футаў у дзень прыроднага газу, што складае прыкладна шостую частку агульнага экспарту СПГ.

Большасць акцый Freeport LNG належыць мільярдэру Майклу С. Сміту, які два дзесяцігоддзі будаваў завод, які ў гэтым годзе планаваў экспартаваць каля 15 мільёнаў тон СПГ, што энергаэквівалентна прыкладна 130 мільёнам барэляў нафты.

Сміт кіруе аб'ектам накшталт платнай дарогі - перавозчыкі, у тым ліку BP, Osaka Gas, Jera, SK Energy, падпісалі доўгатэрміновыя кантракты на перавозку пэўнай колькасці танкерных грузаў у год з Фрыпорта ў абмен на ўсталяваную плату. Гандлёвы дом Trafigura мае больш кароткатэрміновы кантракт на 5% вытворчасці СПГ. Даходы Freeport складаюць каля 2.5 мільярдаў даляраў у год. Будаўніцтва завода каштавала каля 14 мільярдаў долараў, а пасля завяршэння ў мінулым годзе ён меў доўг па фінансаванні праекта ў памеры 13 мільярдаў долараў.

Я паведаміў гэтая функцыя на Freeport у мінулым годзе, а пару месяцаў таму дагнаў Сміта новы артыкул часопіса аб нарастаючым энергетычным крызісе ў свеце. Ён сказаў, што быў здзіўлены ў гэтым годзе шалёным попытам на амерыканскі СПГ, асабліва з боку еўрапейскіх пакупнікоў, якія жадаюць замяніць пастаўкі расійскага газу. «Гэта было як нехта ўключыў выключальнік, колькі людзей хочуць ЗША СПГ», - сказаў ён. Прызначэнне грузаў, якія выязджаюць з Фрыпорта, рэзка змянілася ў апошнія месяцы: з 75% танкераў, якія накіроўваюцца ў Азію, амаль 80% цяпер накіроўваюцца ў Еўропу. На жаль, экспарт СПГ з Амерыкі на дадзены момант максімум. «Я не думаю, што ў свеце ёсць аператар СПГ, які не вырабляе кожную малекулу, якую толькі можа», — сказаў тады Сміт.

У Фрыпорце ёсць тры «цягнікі» па звадкаванні газу і месца для будаўніцтва чацвёртай, якую Сміт разглядаў. Ён быў у пачатку дыскусій аб пошуку кліентаў і партнёраў, якія дапамогуць фінансаваць цягнік 4, які можа каштаваць больш за 5 мільярдаў долараў за 5 мільёнаў тон у год магутнасці па звадкаванні. Сміт сказаў, што інфляцыя выдаткаў, асабліва на сталь, можа зрабіць пашырэнне на 25% даражэйшым, чым на папярэдніх этапах. «Мы павінны ведаць, якія будуць канчатковыя выдаткі».

У кароткатэрміновай перспектыве яго ўвага будзе накіравана на тое, каб адрамантаваць станцыю і зноў адправіць газ у Еўропу, якая наступнай зімой можа сутыкнуцца з недахопам газу без іншага варыянту, акрамя як павялічыць выкарыстанне вугалю. Наступная зіма ў Еўропе "не вельмі прыгожая карціна", сказаў Сміт. «У Германіі будуць спальваць буры вугал».

БОЛЬШ З ФОРЕПазнаёмцеся з мільярдэрам, народжаным у Бронксе, які экспартуе сланцавы газ з АмерыкіBy Крыстафер Гельман
БОЛЬШ З ФОРЕРыхтуйцеся да 8-галоннага газуBy Крыстафер Гельман