У сераду акцыі Ford Motor Company (NYSE: F) выраслі амаль на 7.0% пасля таго, як састарэлы аўтавытворца заявіў, што яго сегменты ICE і EV стануць двума рознымі бізнесамі ў Ford.
Абгрунтаванне падзелу на розныя электрычныя і газавыя блокі
Электрычны агрэгат атрымае назву Model E, а газавы - Ford Blue. Генеральны дырэктар Джым Фарлі чакае, што рэструктурызацыя дапаможа павялічыць маштаб электрамабіляў, узмацніць дзейнасць і разблакіраваць каштоўнасць з дапамогай ICE, якая будзе служыць банкам, а электрамабіль прынясе рост. Ён сказау:
Новы сегмент электрамабіляў выкліча такое ж захапленне, як і любы чысты канкурэнт электрамабіляў, але з маштабам і рэсурсамі, з якімі не зможа параўнацца ні адзін стартап.
У мінулым месяцы Ford паведаміў аб выніках за 4 квартал, якія саромеліся чаканняў Street.
Заўвагі Джыма Крэмера аб "Віск на вуліцы" CNBC
Ford імкнецца да 10% скарэкціраванага аперацыйнага прыбытку (па ўсёй кампаніі) і зніжэння структурных выдаткаў на 3.0 мільярда долараў да 2026 года.
Ford таксама зняў свае абавязацельствы па інвестыцыях у электрамабілі з 30 мільярдаў долараў да 50 мільярдаў долараў да 2026 года. Даг Філд, былы кіраўнік Apple Car і Tesla, будзе працаваць галоўным дырэктарам па электрамабілях і лічбавых сістэмах у Model E. У праграме CNBC «Squawk on the Street» , Джым Крэймер сказаў:
Гэта план знішчэння Tesla. Ford хоча выпусціць 20 мільёнаў электрамабіляў да 2026 года, я думаю, што амбіцыі Фарлі выдатныя. У 2026 годзе я б узяў Фарлі замест Маска. Памятаеце, ён зарабляе грошы на ўсім. Фарлі не будзе рабіць тое, на чым ён не зарабляе грошы, што неверагодна.
Паведамленне Ford аддзяляе EV ад ICE: «гэта план знішчэння Tesla» упершыню з'явілася на Invezz.
Крыніца: https://invezz.com/news/2022/03/02/ford-splits-ev-from-ice-this-is-the-destroy-tesla-plan/