Ford заяўляе, што створыць каля 6,000 новых працоўных месцаў. Аўтавытворца будзе ў асноўным вырабляць там электрычныя грузавікі і распрацоўваць разам са сваім паўднёвакарэйскім партнёрам SK акумулятары, якія таксама будуць прызначаныя для аўтамабіляў прэміяльнага брэнда Lincoln.
Чакаецца, што вытворчасць аўтамабіляў пачнецца ў 2025 годзе, заявіла кампанія, якая прэзентуе сябе як «брэнд электрамабіляў № 2 у Амерыцы».
Кошт будаўніцтва гэтай вытворчай пляцоўкі, якая павінна «наблізіць» аўтамабільны канцэрн да мэты ў 2 мільёны аўтамабіляў у год да 2026 года, ацэньваецца ў 5.6 мільярда даляраў.
23 верасня Ford абвясціў, што пачаў будаўніцтва пляцоўкі менш чым праз год пасля абвяшчэння інвестыцый. Кампанія дадала, што яе брыгады ўжо перамясцілі больш за 4.6 мільёна кубічных ярдаў грунту, дастаткова, каб запоўніць каля 34,500 XNUMX басейнаў на заднім двары.
Было закладзена амаль 370,000 тысяч тон каменя, што эквівалентна вазе больш чым 1,600 статуй Свабоды. Усталявана больш за 4,600 глыбокіх падмуркаў, агульная вышыня якіх роўная прыкладна 176 Эйфелевым вежам, калі іх пакласці канец у канец, падрабязна расказаў Форд.
«Мы будуем будучыню тут, у Заходнім Тэнэсі», - сказаў Эрык Граб, дырэктар Ford па будаўніцтве новых аб'ектаў. «Гэты аб'ект з'яўляецца планам для будучых вытворчых магутнасцяў Ford і дазволіць Ford дапамагчы ў пераходзе Амерыкі на электрамабілі».
BlueOval City - першае цалкам новае зборачнае прадпрыемства кампаніі з 1969 года.
Ford знаходзіцца на ўздыме У 2021 годзе GM (GM прададзена крыху менш за 25,000 XNUMX электрамабіляў у Злучаных Штатах, але гэтая лічба магла б быць вышэй, калі б групе пад кіраўніцтвам генеральнага дырэктара Мэры Бара не прыйшлося прыпыніць вытворчасць Chevy Bolt з-за праблемы, звязанай з батарэяй.
Але няма ўпэўненасці, што GM абыдзе Ford у 2022 годзе. Камерцыйны поспех F-150 Lightning, электрычнай версіі самага бэстсэлера грузавіка F-150, з мая, несумненна, павялічыць перавагу кампаніі з Дырбарна, штат Мічыган.
Кампанія Tesla, якая не паведамляе аб сваіх продажах у Злучаных Штатах, была лідэрам з a доля рынку 72% з 487,560 XNUMX прададзеных электрамабіляў, паводле афіцыйных звестак.
Ранні пачатак будаўніцтва вытворчага комплексу ў Тэнэсі адлюстроўвае настойлівасць Ford задаволіць расце попыт на электрамабілі. Аўтавытворца хоча мець магчымасць ліквідаваць усё, што можа запаволіць гэтыя намаганні.
22 верасня кампанія правяла рэарганізацыю кіраўніцтва для лепшага кантролю ланцуг паставак у той час як дэфіцыт запчастак і рост коштаў на сыравіну застаюцца галоўным галаўным болем.
Такім чынам, фірма толькі што часова падоўжыла функцыі свайго галоўнага фінансавага дырэктара Джона Лоулера. У дадатак да сваёй цяперашняй ролі Лоулер цяпер будзе кіраваць глабальнай сеткай паставак Ford.
«Ford трансфармуе свае магчымасці кіравання глабальнай ланцужком паставак для падтрымкі эфектыўнага і надзейнага пошуку кампанентаў, унутранай распрацоўкі ключавых тэхналогій і магчымасцей, а таксама кошту і якасці сусветнага класа», - гаворыцца ў паведамленні кампаніі. прэс-рэліз .