Ford (тыкер: F) паведаміў аб прыбытку на акцыю ў памеры 38 цэнтаў і аперацыйным прыбытку ў памеры 2.3 мільярда долараў з аб'ёму продажаў у 34.5 мільярда долараў. Уол-стрыт шукала прыбытак на акцыю ў памеры каля 37 цэнтаў і аперацыйны прыбытак у памеры 2.1 мільярда долараў з 34.5 мільярда долараў продажаў.
Рэнтабельнасць аперацыйнай рэнтабельнасці Ford у паўночнаамерыканскім падраздзяленні склала 7.1% — такая ж рэнтабельнасць, як і ў чацвёртым квартале 2021 года. Гэта дасягненне, улічваючы рост выдаткаў і рычанне ў ланцужку паставак.
Яшчэ год таму, вытворца аўтамабіляў паведаміў пра прыбытак на акцыю ў 89 цэнтаў і аперацыйны прыбытак у памеры 4.8 мільярда долараў з аб'ёму продажаў у 36.2 мільярда долараў. Гэты квартал уключаў прыбытак ад долі Форда ў
Rivian Automotive
(РИВН).
Ford кожны квартал адзначае сваю долю на рынку, таму Ford павінен быў прызнаць страту ў памеры 5.4 мільярда долараў, звязаных з Rivian, зыходзячы з кошту вытворцы электрамабіляў на канец сакавіка. Акцыі Rivian закрылі год прыкладна на ўзроўні амаль 104 долараў, але скончылі першы квартал на ўзроўні каля 50 долараў.
Ford валодае каля 102 мільёнаў акцый Rivian.
Зарад вялікі, але гэта не дзіўна. Акцыі Rivian таксама не спыняюць падзенне. Ён зачыніўся ў сераду на ўзроўні $31.22 за акцыю. Аналітыкі і інвестары прадалі больш спекулятыўных акцый з высокім ростам у адказ на рост працэнтных ставак, якія зніжаюць бягучую дыскантаваную вартасць будучых прыбыткаў. У Rivian таксама былі свае праблемы нарошчванне вытворчасці.
Прагноз Ford на ўвесь 2022 год не быў зменены ў паведамленні аб прыбытках. Яшчэ ў сакавіку кіраўніцтва Ford заявіла, што аперацыйны прыбытак у 2022 годзе ўпадзе ад 11.5 да 12.5 мільярдаў долараў, а свабодны грашовы паток складзе каля 6 мільярдаў долараў.
Акцыі Ford выраслі на 2.6% у пазаўрочны час пасля росту на 0.5% да 14.78 даляра на звычайнай сесіі. The S&P 500 і Dow Jones Industrial Average абодва выраслі прыкладна на 0.2%. Да серады акцыі Ford знізіліся прыкладна на 29% з пачатку года.
Большасць аўтамабільных акцый змагаліся. і General Motors (GM) акцый, напрыклад, ад прыкладна 34% з пачатку года. Прыбытак за першы квартал апынуўся лепшым, чым чакалася.
Цеслы
(TSLA) паведаміла аб прыбытку на акцыю ў першым квартале ў памеры $3.22, у той час як Уол-стрыт чакала бліжэй да $2.30. GM паведамляецца прыбытак у памеры $2.09 на акцыю; аналітыкі прагназавалі 1.65 долара.
На ўвесь 2022 год прагнозы Уол-стрыт па-ранейшаму адстаюць ад прагнозаў Форда. Да з'яўлення апошніх лічбаў аналітыкі прагназавалі каля 11.2 мільярда долараў аперацыйнага прыбытку і 4 мільярды долараў свабоднага грашовага патоку, паведамляе FactSet. Званкі аналітыкаў, як правіла, не нашмат ніжэй за рэкамендацыі кіраўніцтва.
Напрыклад, GM прагназуе, што аперацыйны прыбытак у 2022 годзе ўпадзе ад 13 да 15 мільярдаў долараў. Уол-стрыт чакае, што цяпер прагназуемы аперацыйны прыбытак GM складзе 13.8 мільярда долараў. Гэты разрыў паміж тым, што чакалі аналітыкі, і тым, што заявіла цяпер кіраўніцтва, з'яўляецца адным з фактараў, які можа дапамагчы акцыям Ford у аўторак.
Рынкі апцыёнаў азначаюць, што акцыі будуць рухацца прыкладна на 9%, уверх ці ўніз пасля прыбытку. Акцыі перамясціліся прыкладна на 7% ці 8%, уверх ці ўніз, у сярэднім пасля апошніх чатырох квартальных справаздач.
Кіраўніцтва Ford запланавала а канферэнц-сувязь у 5:XNUMX па ўсходнім часе, каб абмеркаваць вынікі. Аналітыкі і інвестары з нецярпеннем чакаюць інфармацыі аб тэмпах здабычы за мінулы год, улічваючы праблемы ў ланцужку паставак галіны.
Недахоп паўправаднікі больш за год стрымлівала сусветную вытворчасць аўтамабіляў. Кампанія Ford паставіла ў ЗША каля 432,000 2022 аўтамабіляў у першым квартале 2021 года. Год таму, у першым квартале 531,000 года, гэтая лічба складала каля XNUMX XNUMX.
Пішыце Элу Руту па адрасе [электронная пошта абаронена]