Бясплатны кантэнт Nascar на ТБ хутка можа сысці ў мінулае

Версія 2022 года штогадовай цырымоніі ўзнагароджання NASCAR і святкавання чэмпіёнаў у Music City Center у Нэшвіле, штат Тэнэсі, выйшла ў эфір у суботу ўвечары. За выключэннем таго, што гэта было не ў прамым эфіры. Падзея сапраўды адбылася ў чацвер, а ў суботу яна была паказана на струменевай платформе NBC Peacock. Такім чынам, калі прыхільнік не плаціць 4.99 долараў у месяц (49.99 долараў у год) за Peacock Premium, яны не бачылі, як адбылася цырымонія ў прамым эфіры ці іншым чынам.

За некалькі тыдняў і дзён да падзеі фанаты выйшлі ў сацыяльныя сеткі, каб выказаць сваю незадаволенасць тым, што іх прымусілі плаціць, каб убачыць іх любімых гоншчыкаў.

Гэта быў не першы выпадак у гэтым сезоне, калі кантэнт NASCAR не быў даступны на трансляцыі (уключаючы кабельнае) тэлебачанне. Некалькі разоў трэніроўкі і кваліфікацыйныя сесіі, якія вярнуліся ў гэтым сезоне пасля таго, як пандэмія вымусіла гэты від спорту скараціць расклад выхадных, былі даступныя толькі ў Peacock або ў праграме NBC Sports.

Немагчымасць убачыць трэніроўку або кваліфікацыйную сесію па тэлебачанні была нечым нечуваным усяго некалькі гадоў таму. Прамая трансляцыя трэніровак і кваліфікацыі па тэлебачанні адзначыла эвалюцыю для NASCAR. Быў час, калі многія пажылыя фанаты ніколі не бачылі нічога, акрамя самой гонкі, і нават тады не ўсе гонкі трансляваліся ў прамым эфіры. На працягу многіх гадоў Daytona 500 дэманстравалася толькі на стужцы з затрымкай на тэлеканале ABC Wide World of Sports, а потым толькі на старце і фінішы гонкі.

Па меры росту кабельнага тэлебачання расла і NASCAR. У канцы 1990-х і ў пачатку гэтага стагоддзя, калі гоначныя аўтамабілі NASCAR былі на трасе, фанаты маглі глядзець на такіх кабельных каналах, як ESPN.

Аднак у гэтым сезоне NASCAR, здавалася, зрабіў крок назад. NBC закрыў свой канал NBC Sports у канцы 2021 года. Яны перанеслі трансляцыю NASCAR, якую раней бачылі на гэтым канале, на USA Network і Peacock.

У пэўным сэнсе гэты крок вярнуў праграмаванне NASCAR у цёмныя вякі. У гэтым сезоне за некаторыя трэніроўкі або кваліфікацыйныя сесіі заўзятарам прыйшлося плаціць, наладжваць сэрвіс струменевай перадачы або глядзець на камп'ютары. Для многіх людзей старэйшага ўзросту гэта стала праблемай.

NASCAR прыкладае ўсе намаганні, каб прыцягнуць больш маладую аўдыторыю, і для многіх маладых дэманстрацый трансляцыя і прагляд на камп'ютары для іх настолькі ж натуральныя, як дастаўленне газеты з ганка раніцай было для пажылых фанатаў.

Многія з лічбавых інавацый, якія NASCAR прыняла ў гэтым дзесяцігоддзі, былі жаданым дадаткам. Аўтамабільныя камеры, тэлеметрыя ў прамым эфіры і аўдыясканер падчас гонкі палепшылі ўражанне ад фанатаў. І большасць з іх бясплатныя. Аднак, нягледзячы на ​​новаўвядзенні, балельшчыкі, як бы хацелася, маглі проста ўключыць тэлевізар і паглядзець гонку.

Тым не менш, тыя часы, здаецца, мяняюцца, і штогадовае ўручэнне ўзнагарод NASCAR і святкаванне чэмпіёнаў - выдатны таму прыклад.

І гэта можа быць прадвесцем таго, што адбудзецца.

NASCAR завершыць свае тэлевізійныя кантракты ў 2023 годзе. Апошні раз перамовы аб правах былі заключаны ў 2013 годзе і у 2015 годзе падпісаў кантракт з NBC і Fox, з'яўляюцца значнай крыніцай даходу для NASCAR і яго каманд. Прайшлі тыя часы, калі фанаты, купляючы білеты, каб пасядзець на трыбунах, плацілі шмат рахункаў NASCAR; Нягледзячы на ​​тое, што наведвальнасць гонак значна павялічылася за апошнія некалькі гадоў, яны ніколі не дасягнуць тых вышынь, якімі карыстаўся спорт. Гэта азначае, што найбольшы кавалак даходаў прыпадае на тэлевізійныя сеткі, што, здавалася б, дазваляе ім вырашаць усё.

У той час як NASCAR не будзе публічна паведамляць, як падзелены тэлевізійныя грошы, калі былі падпісаны пагадненні 2015 года, падзел быў па паведамленнях 65 працэнтаў - трэкам, 25 працэнтаў - камандам праз прызавыя кашалькі і 10 працэнтаў - NASCAR.

Вядома, у гэтым няма нічога дрэннага. Падчас адключэння пандэміі, калі заўзятары не маглі асабіста прысутнічаць на гонках, тэлебачанне выратавала сітуацыю, бо NASCAR знайшла спосаб праводзіць гонкі, тэлеканалы трансліравалі спартыўныя трансляцыі ў прамым эфіры, а тэлевізійныя грошы трымалі ўсё ў плюсе.

Апошняя тэлевізійная здзелка з Fox і NBC была агульны кошт складае 8.2 мільярда долараў і працягнецца да канца 2024 года. Хаця перамовы аб правах, несумненна, ужо пачаліся, з надыходам новага года яны стануць больш інтэнсіўнымі.

І калі гэтая новая здзелка аб правах будзе завершана, гэта можа стаць новым світанкам для фанатаў, а таксама магчымасць таго, што некаторыя гонкі могуць быць эксклюзіўнымі для трансляцыі, цалкам рэальная.

NASCAR і сеткі ўжо пасеялі зерне для таго, каб магчымасць трансляцыі адыграла большую ролю ў новай здзелцы з тэлебачаннем.

У мінулым годзе серыял IndyCar і NBC абвясцілі аб новай тэлевізійнай здзелцы. У рамках гэтай здзелкі дзве гонкі павінны былі быць эксклюзіўнымі для Peacock, аднак, калі ў мінулым студзені быў аб'яўлены расклад IndyCar на 2022 год, толькі адна гонка транслявалася выключна на Peacock.

У мінулым годзе, абмяркоўваючы новую здзелку з тэлевізійнай кампаніяй IndyCar, кіраўнік спартыўнай групы NBC Джон Мілер не вагаўся, калі яго спыталі, ці азначае трансляцыя гонак выключна на Peacock, што заўзятарам трэба будзе плаціць.

«Гэта дакладна,» Мілер сказаў. «Мы выяўляем, што з цягам часу мы звяртаем вельмі пільную ўвагу на кабельную экасістэму, і ўсё больш людзей абразаюць шнур або не падпісваюцца на кабельную дыстрыбуцыю, і ўсё больш людзей транслююць спартыўныя трансляцыі, і мы выявілі, што гэта шлях у будучыню тут, і IndyCar нічым не будзе адрознівацца ад іншых буйных відаў спорту, такіх як PremierPINC
Ліга, як Адкрыты чэмпіянат, як Адкрыты чэмпіянат ЗША, дзе вы можаце атрымаць, ведаеце, эксклюзіўны кантэнт на Peacock».

А ў канцы мінулага года Браян Хербст, старэйшы віцэ-прэзідэнт NASCAR па СМІ і вытворчасцях, сказаў, што, калі былі заключаны апошнія тэлевізійныя здзелкі, спажывецкія платформы (вядомыя ў індустрыі як Over the Top або OTT) не былі распаўсюджанымі.

«Я думаю, што для нас будзе важным, калі ў 2023-2024 гадах з'явяцца нашы правы, так гэта зразумець узровень пранікнення па платформах і тое, як яны развіваюцца», Хербст сказаў мне ў кастрычніку мінулага года.

БОЛЬШ З ФОРЕТэлевізійная будучыня Nascar можа ўключаць або не ўключаць у сябе трансляцыю гонак найвышэйшага ўзроўнюBy Грэг Энгл

«Калі бясплатнае тэлебачанне складае ад 120 да 125 мільёнаў, гэта, напрыклад, NBC, у гэтыя выхадныя тэлебачанне транслюецца ў 120-125 мільёнах дамоў. Кабель сёння ёсць прыкладна ў 75 мільёнах дамоў з FS1 і NBCSN. Але гэтая лічба з кожным годам змяншаецца. Платформы OTT, такія як Peacock, напрыклад, былі нулявымі ў мінулым годзе ў гэты час. І (цяпер) гэта каля 15 мільёнаў прэміум-падпісчыкаў на Peacock; мы не ведаем дакладнай лічбы, дзесьці ад 10 да 20 мільёнаў.

«Я думаю, што вы ўбачыце, што мы будзем рабіць, калі прыйдзе гэты час, у канчатковым рахунку, мы захочам зразумець A, узровень пранікнення па платформах і B, траекторыю гэтых платформаў: бясплатнае тэлебачанне, кабельнае вяшчанне і прамыя струменевыя перадачы спажыўцоў. .”

Хербст сказаў, што па меры ўзгаднення новых правоў трэба будзе балансаваць.

«Цяпер у 2023 годзе гэта становіцца яшчэ больш складаным, таму што вы павінны разумець аўдыторыю гледачоў і эканамічныя кампрамісы паміж не толькі вяшчаннем і кабельным тэлебачаннем, але цяпер і трэцяй часткай з'яўляецца OTT», — сказаў ён.

Аднак Хербст адзначыў, што цяперашняя мадэль спонсарства можа не працаваць, каб кожная гонка была на камерцыйнай бясплатнай струменевай платформе.

«Мы не змаглі заключыць пагадненне, прынамсі ў 2021 годзе, якое было б у першую чаргу празмерна або накіравана спажыўцам проста з-за таго, што база нашых фанатаў сёння адсутнічае, а па-другое, мадэль спонсарства каманды вельмі залежыць ад даходаў спонсараў ," ён сказау. «Гэтыя ролікі распрадаюць тэлебачанне, і калі вы не распрадаеце тэлебачанне, гэта ставіць пад пагрозу эканамічную мадэль усёй нашай галіны».

Аднак гэта, здаецца, паказвае на тое, што адна, дзве ці, магчыма, больш гонак выключна на струменевай платформе не выключаны.

Пасля сезона, у якім колькасць гледачоў NASCAR вырасла на 4%, здаецца, што спорт займае лепшае месца, каб патрабаваць большага ад сетак. Толькі ў мінулым месяцы Хербст сказаў Front Office Sports, што прыбытак ад рэкламы для абедзвюх сетак вырас.

«У 2022 годзе Fox трэці год запар павялічвае даход ад рэкламы», — сказаў ён. «У 2022 годзе NBC другі год запар павялічвае даходы ад рэкламы. Такім чынам, гэта працуе для іх — як з пункту гледжання колькасці гледачоў, так і з пункту гледжання даходаў ад рэкламы».

Тэлевізійная здзелка NFL складае больш за 100 мільярдаў долараў і ўключае AmazonAMZN
якая будзе трансліраваць гульні да 2033 г. НБА шукае доўгатэрміновую здзелку аб правах, якая, як паведамляецца, на суму ад 50 да 75 мільярдаў долараў і будзе ўключаць у сябе эксклюзіўны пакет струменевай перадачы.

Здаецца, усё гэта дае NASCAR магчымасць патрабаваць і атрымліваць значна больш, чым 8.4 мільярда долараў, атрыманых менш за 10 гадоў таму, нават больш, калі эксклюзіўны струменевы пакет будзе выкарыстоўвацца, каб падсаладзіць здзелку.

БОЛЬШ З ФОРЕФанатам Nascar, магчыма, прыйдзецца плаціць за прагляд некаторых гонак пасля 2024 годаBy Грэг Энгл

Гэта азначае, што набліжаецца эксклюзіўная трансляцыя змесціва NASCAR, напрыклад штогадовага суботняга ўзнагароджання і святкавання чэмпіёна. Пытанне ўжо не ў тым, калі, а ў тым, калі. І не можа прайсці занадта шмат часу, перш чым фанатам прыйдзецца падпісацца на сэрвіс струменевай перадачы, напрыклад Peacock, каб глядзець гонку.

На мінулым тыдні СМІ Speed ​​Sport і Obsession абвясцілі аб супрацоўніцтве каб запусціць Speed ​​Sport 1, мотаспартыўны канал, які нагадвае SPEED Channel, канал Fox Sports, які трансляваўся па кабелі з 1995 па 2013 год.

Роджэр Вернер - дарадца і інвестар Obsession Media, а таксама былы генеральны дырэктар ESPN і Outdoor Channel Holdings. Вернер заснаваў Speedvision Network у 1995 годзе, перш чым прадаць яго FOX у 2001 годзе, дзе ён стаў SPEED Channel.

Канал SPEED быў папулярны сярод фанатаў у часы свайго росквіту не толькі з праграмамі NASCAR, але і з мноствам іншых відаў аўтаспорту. Канал перайшоў у Fox Sports 1, але дзякуючы здзелкам з перавозкамі большая частка праграм, якія калісьці бачылі на SPEED, знікла.

З новым Speed ​​Sport 1 шмат праграм, якія можна ўбачыць на Speed, зноў будуць даступныя. Ён дэбютуе вясной 2023 года на платформах FAST (бясплатнае струменевае тэлебачанне з падтрымкай рэкламы) і традыцыйных лінейных платформах.

Будзем спадзявацца, што новы канал Speed ​​Sport 1 будзе паспяховым. У рэшце рэшт гэта можа стаць апошнім бастыёнам бясплатнага прагляду аўтаспорту, а калі не, то можа стаць паслугай па падпісцы, якая ідзе так, як ідуць усе віды спорту; мадэль, якая патрабуе аплаты для прагляду.

Пажылыя заўзятары больш не могуць браць газеты з пад'езда раніцай, і неўзабаве бясплатны прагляд гонак NASCAR можа застацца ў мінулым

Ці будзе гэтая новая мадэль устойлівай, яшчэ трэба высветліць. Адно можна сказаць напэўна: плата за прагляд кантэнту NASCAR хутка стане рэальнасцю, і ўсім, магчыма, трэба будзе да гэтага прывыкнуць.