Паліўныя дыктатары і змена клімату, або дапамажыце амерыканцам кіраваць электрычнасцю

Адважнае рашэнне прэзідэнта Байдэна спыніць імпарт расійскай нафты і прыроднага газу ў адказ на нічым не справакаванае ўварванне ва Украіну паказвае, што Злучаныя Штаты салідарныя з дэмакратычнымі краінамі ва ўсім свеце. Але як гэтае рашэнне паўплывае на эканоміку ЗША, кошты на газ і рахункі за ацяпленне?

У той час як амерыканцы, магчыма, ужо адчуваюць некаторы кароткачасовы боль ад помпы, прыняцце палажэнняў аб электрамабілях (EV), якія ў цяперашні час разглядаюцца ў Кангрэсе, дапамагло б пакласці канец нашай залежнасці ад нестабільных замежных паставак нафты і абараніць спажыўцоў ад скокаў коштаў на нафту ў доўгатэрміновай перспектыве . даследаванні з Energy Innovation паказвае, што гэтыя стымулы для EV, калі б іх прыняў Кангрэс у гэтым годзе, рэзка паменшылі б нашу залежнасць ад расійскай нафты ўсяго за 36 месяцаў і больш чым ліквідавалі б яе праз пяць гадоў.

Таксама відавочна, што ўліванне мільярдаў у павелічэнне здабычы нафты ў ЗША не дапаможа амерыканцам. Для павелічэння ўнутранага вытворчасці спатрэбіцца да трох гадоў, як і сама галіна прызнаўся. Але нават калі б ЗША падвоілі ўнутраную здабычу, нафта з'яўляецца сусветным таварам з адзінай цаной, якая ўстанаўліваецца на сыравінных рынках, і яна цячэ праз межы, шукаючы попыт.

Гэта азначае, што амерыканскія спажыўцы па-ранейшаму затрымліваюцца ў гэтым заганным крузе няўстойлівых цэн на газ, на літасці дыктатараў нафтавай дзяржавы, пачынаючы ад Расіі і Саудаўскай Аравіі і заканчваючы Венесуэлай.

Кангрэс можа разарваць гэты цыкл назаўжды, прыняўшы палітыку EV, якая аслабіць дыктатараў, вярнуць грошы ў нашы кішэні і рэзка знізіць забруджванне, якое шкодзіць нашаму здароўю і спрыяе небяспечнай змене клімату. Электрычныя машыны ўжо каштуюць танней, чым аўтамабілі на газу, эканомячы кіроўцам каля 500 долараў у год, чым новыя бензінавыя аўтамабілі па 3 долараў за галон бензіну, а калі цэны на газ вышэй за 5 долараў, электратранспарцёры эканомяць кіроўцам 1,500 долараў штогод. З нацыянальныя цэны на газ ад амаль 6 да амаль 4 долараў за галон, амерыканцы маглі б скарыстацца гэтай дапамогай сёння.

Прапанаваныя падатковыя льготы знізяць цэны на EV на 7,500 долараў да канца гэтага дзесяцігоддзя, што зробіць іх яшчэ больш даступнымі для большай колькасці спажыўцоў. Наша мадэляванне паказвае, што больш нізкая цана будзе азначаць, што яшчэ 61 мільён амерыканцаў выберуць чысты EV замест таго, каб працягваць фінансаваць агрэсію нафтавай дзяржавы. Эканомія газу дапамагла б працуючым сем'ям, скараціўшы попыт на 180 мільёнаў барэляў нафты ў год да 2030 года, якія нам не трэба будзе купляць у якой-небудзь іншай краіне.

Мы таксама можам зрабіць усё гэта, захоўваючы клімат. Наша даследаванне паказвае, што разгляданыя палажэнні Кангрэса скароцяць выкіды, якія награваюць планеты, на 1.2 гігатоны ў 2030 годзе, што эквівалентна прыкладна 20% выкідаў у ЗША перад пандэміяй. Гэта таксама значна паменшыць забруджванне выцяжной трубы што забівае 20,000 XNUMX амерыканцаў штогод.

Дык чаму мы павінны падвоіць здабычу нафты, што прыкоўвае спажыўцоў да няўстойлівых цэн на нафту і паскарае кліматычны крызіс, калі мы маглі б замест гэтага дапамагчы большай колькасці амерыканцаў валодаць сваім першым 100% чыстым аўтамабілем і зэканоміць грошы? Заняцца чым-небудзь іншым здаецца справай ежы.

Але Кангрэс павінен дзейнічаць неадкладна, каб рэалізаваць гэтыя перавагі. Кожны новы набыты аўтамабіль доўжыцца каля 13 гадоў — гэта азначае, што кожнае рашэнне аб куплі бензавага аўтамабіля ў гэтым годзе пакіне мільёны амерыканцаў абавязанымі цэнаў на нафту больш чым на дзесяць гадоў. Нават калі б 100% усіх новых аўтамабіляў былі электрычнымі да 2035 года, у нас усё роўна не было б цалкам электрычнага парку транспартных сродкаў на нашых дарогах да 2050 года.

Гэтую праблему абарот капіталу трэба пераадолець, каб адвучыцца ад замежнай нафты - і змагацца са зменай клімату.

Калі Кангрэс уключыць гэтыя стымулы ў свой пакет прымірэння, наша краіна можа быць цалкам пазбаўленая якой-небудзь залежнасці ад расійскай нафты да 2027 года. Калі гэтыя стымулы будуць дадаткова падтрымлівацца моцнымі стандартамі парніковых газаў для легкавых і грузавых аўтамабіляў Агенцтва па ахове навакольнага асяроддзя ЗША, мы можам рэальна канчаткова пакласці канец нашай залежнасці ад нафты перад 2050.

Прэзідэнт Байдэн акрэсліў план, каб да 50 года 2030% усіх продажаў аўтамабіляў былі электрычнымі, і EPA можа ўстанавіць стандарты забруджвання выцяжной трубы, пачынаючы з 2027 года, якія дапамогуць нам дасягнуць 100% усіх продажаў электраэнергіі да 2035 года, асабліва ў сувязі з тым, што EV працягваюць зніжацца. кошт.

Гвалтоўнае ўварванне Пуціна ва Украіну - гэта жудасная трагедыя. Нягледзячы на ​​тое, што мы павінны зрабіць усё магчымае, каб дапамагчы ўкраінскаму народу, не будзем прапускаць асноўны ўрок. Пуцін назапасіў моц, прадаючы свету выкапнёвае паліва, якое разбурае клімат. Да нядаўняга часу ў большасці з нас не было іншага выбару, акрамя як падсілкоўваць паўсядзённае жыццё нафтай.

Але ўсё змянілася — безнафтавы і кліматычна бяспечны транспарт цяпер лёгка даступны, і па многіх паказчыках EV пераўзыходзіць прадукцыйнасць аўтамабіляў на газу. Калі федэральныя палітыкі прымуць хуткія меры зараз, мы ўсе зможам хутка дзейнічаць, ведаючы, што нашы з цяжкасцю заробленыя даляры ніколі больш не будуць падсілкоўваць дыктатараў, якія фінансуюцца за кошт даходаў ад нафты.