DETROIT - General Motors лёгка пераўзыходзіць чаканні прыбытку Уол-стрыт у трэцім квартале, у той жа час сігналізуючы пра асцярожнасць і пацвярджаючы, што вынікі за ўвесь год, хутчэй за ўсё, апынуцца каля «сярэдзіны» раней абвешчанага прагнозу.
Дэтройцкі аўтавытворца ў аўторак падкрэсліў, што попыт на яго прадукцыю застаецца высокім, нягледзячы на знешнія эканамічныя праблемы і рост працэнтных ставак. Але яго прыбытак скараціўся ў трэцім квартале, паколькі запасы аўтамабіляў павольна растуць з рэкордна нізкіх значэнняў.
Вось як GM выступаў, у параўнанні з ацэнкамі аналітыкаў, складзенымі Refinitiv:
- Скарэкціраваны прыбытак на акцыю: 2.25 даляра супраць 1.88 даляра
- даход: 41.89 мільярда долараў супраць. $ 42.22 млрд.
Вялікі ўдар і вузкі промах на верхняй лініі былі тэндэнцыяй паўсюль пандэмія коронавіруса для аўтавытворцы, як і абмежаваныя пастаўкі аўтамабіляў прывялі да зніжэння продажаў, але павелічэння прыбытку на запатрабаваныя пазадарожнікі і пікапы.
Нягледзячы на перавышэнне прыбытку, GM не скарэкціраваў свае прагнозы на год, паколькі рэнтабельнасць скарацілася. Кампанія чакае, што чысты прыбытак за ўвесь год складзе ад 9.6 да 11.2 мільярда долараў, а скарэкціраваны прыбытак да выплаты працэнтаў і падаткаў — ад 13 да 15 мільярдаў долараў, або ад 6.50 да 7.50 долараў на акцыю.
Фінансавы дырэктар GM Пол Джэйкабсан заявіў, што кампанія разлічвае дасягнуць «сярэдняй кропкі» прагнозных прыбыткаў за год. Ён сказаў, што аўтавытворца не ігнаруе знешнія эканамічныя праблемы, але не бачыў «ніякага прамога ўплыву» на сваю прадукцыю.
"Мы будзем працягваць быць спрытнымі", - сказаў ён журналістам падчас размовы з СМІ. «Мы па-ранейшаму назіраем гэты моцны попыт».
Яго каментары паўтарылі каментарыі генеральнага дырэктара GM Мэры Бара у лісце акцыянерам у аўторак. Яна сказала, што кампанія пацвердзіла свае рэкамендацыі, «нягледзячы на складаныя ўмовы, паколькі попыт на ГМ-прадукты працягвае заставацца высокім, і мы актыўна кіруем сустрэчнымі ветрамі, з якімі сутыкаемся».
Акцыі аўтавытворцы выраслі больш чым на 3% у другой палове дня пасля квартальнай справаздачы кампаніі.
Чакалася, што большасць інвестараў не будуць разглядаць вынікі аўтавытворцы ў Дэтройце, аддаючы перавагу любым зменам у рэкамендацыях або каментарах адносна больш маштабных эканамічных пытанняў. У прыватнасці, інфляцыя ўжо дамінавала размова на Уол-стрыт у пачатку сезона прыбыткаў.
Даходы і прагнозы аўтамабільнай прамысловасці такія пад пільным наглядам інвестараў для любых прыкмет таго, што спажывецкі попыт можа слабець на фоне росту працэнтных ставак і страхаў перад рэцэсіяй.
Якабсан сказаў, што аўтавытворца завяршыў каля 75% з транспартныя сродкі 95,000 у сваім інвентары, якія былі выраблены без пэўных кампанентаў па стане на 30 чэрвеня. GM заявіла, што чакае, што «практычна ўсе гэтыя аўтамабілі» будуць завершаны і прададзены дылерам да канца 2022 года.
За трэці квартал GM паведаміла пра скарэкціраваны чысты прыбытак у памеры 4.3 мільярда долараў супраць 2.9 мільярда долараў годам раней. Яе скарэкціраваная норма прыбытку за квартал скарацілася да 10.2% у параўнанні з 10.7% у трэцім квартале 2021 года.
Без скарэкціроўкі чысты прыбытак склаў 3.3 мільярда долараў, павялічыўшыся на 885 мільёнаў долараў у параўнанні з мінулым годам. Галоўнай сілай прыбытку кампаніі была Паўночная Амерыка са скарэкціраванай прыбыткам у памеры 3.9 мільярда долараў супраць 2.1 мільярда долараў годам раней. Прыбытак у Кітаі таксама павялічыўся на 60 мільёнаў долараў у параўнанні з трэцім кварталам 2021 года, а прыбытак фінансавага падраздзялення кампаніі ўпаў да 911 мільёнаў долараў, што на 182 мільёны долараў менш, чым годам раней.
Джэйкабсан адмахнуўся ад любых асцярог з нагоды запаволення росту і цэнаўтварэння ў Кітаі, найбуйнейшым у свеце рынку аўтамабіляў. Ён ахарактарызаваў гэта як «важны рынак», але не «вырашальны» для яго фінансавых паказчыкаў, нягледзячы на тое, што ён з'яўляецца галоўным рынкам продажаў GM.
Больш нізкія даходы GM Financial вынікаюць з высокіх вынікаў на працягу ўсёй пандэміі, паколькі спажыўцы да нядаўняга часу лёгка фінансавалі аўтамабілі на фоне нізкіх працэнтных ставак і рэкордна высокіх коштаў.
Якабсан сказаў, што кампанія чакала, што прыбытак GM Financial знізіцца з рэкордна высокіх значэнняў, але сказаў, што бізнес, як чакаецца, працягне працаваць добра.
«Мы па-ранейшаму бачым шмат карысці ў GM Financial, і каманда зрабіла выдатную працу, размясціўшы свой крэдытны партфель так, каб вытрымаць любую буру, якую мы можам убачыць», — сказаў ён.
Cruise, даччыная кампанія GM, якая займаецца аўтаномнымі транспартнымі сродкамі, страціла 1.4 мільярда долараў да верасня, у тым ліку 500 мільёнаў долараў у трэцім квартале. Раней у гэтым годзе кампанія пачала прапаноўваць бясплатныя паездкі на беспілотных аўтамабілях.
У аўторак GM таксама абвясціла, што 17 лістапада правядзе вэб-трансляцыю Дня інвестара.
Source: https://www.cnbc.com/2022/10/25/general-motors-gm-earnings-q3-2022.html