Аптымізацыя аперацый і пераарыентацыя на эфектыўнасць - гэта галоўная тэхналагічная тэма 2023 года, увасабленне генеральны дырэктар Meta Марк Цукерберг у мінулым месяцы, калі ён абвясціў, што гэта будзе «год эфектыўнасці» кампаніі. Але аўтамабільная прамысловасць таксама робіць крокі, каб стаць больш эканомнай і злоснай, калі вабіць рэвалюцыя электрамабіляў - нават калі гэта азначае скарачэнне працоўных месцаў.
Больш ад Fortune:
General Motors, адна з найбуйнейшых і найстарэйшых аўтамабільных кампаній краіны, пачынае свой уласны шлях да эфектыўнасці і скарачэння выдаткаў у гэтым годзе, пачынаючы са скарачэння сотняў кіраўнікоў і наёмных працоўных месцаў, паведамілі супрацоўнікам кампаніі.
«На гэтым тыдні мы прымаем меры з адносна невялікай колькасцю глабальных кіраўнікоў і сакрэтных супрацоўнікаў пасля нашай апошняй каліброўкі прадукцыйнасці. Яны будуць пакідаць кампанію з сённяшняга дня", - напісаў Ардэн Хофман, дырэктар па персаналу GM, ва ўнутранай запісцы, разасланай супрацоўнікам у аўторак, прагледжанай Стан. Навіна аб скарачэнні працоўных месцаў была упершыню паведаміў у аўторак Навіны Дэтройце.
Агульная колькасць скарочаных працоўных месцаў можа скласці каля 500 чалавек. CNBC паведаміў Аўторак са спасылкай на чалавека, знаёмага з планамі. Прадстаўнік GM адмовіўся пацвердзіць Стан канкрэтную колькасць скарачэнняў працоўных месцаў, але сказаў, што яны складаюць «адносна невялікую» долю ад 81,000 XNUMX супрацоўнікаў кампаніі па ўсім свеце.
Унутранае паведамленне паўтарыла заявы, зробленыя кіраўнікамі кампаніі падчас тэлефоннай размовы GM аб прыбытках за чацвёрты квартал у студзені. Генеральны дырэктар Мэры Бара і фінансавы дырэктар Пол Джэйкабсан заявілі ў той час, што кампанія прыступае да гэтага план па скарачэнні выдаткаў на 2 мільярды долараў на працягу наступных двух гадоў для ўпарадкавання аперацый і павышэння эфектыўнасці, да паловы з якіх было запланавана на 2023 год. Аднак у той час Якабсен заявіў, што GM «не робіць звальненняў» у рамках гэтага плана.
Павышэнне эфектыўнасці аўтамабільнай прамысловасці
Скарачэнне працоўных месцаў у GM і больш маштабныя меры па скарачэнні выдаткаў, верагодна, з'яўляюцца першымі з многіх змяненняў у кампаніі, калі яна спрабуе наладзіць сябе на поспех у наступныя гады.
Пра гэта паведаміў прадстаўнік GM Стан Серада, што «2023 год з'яўляецца крытычна важным для GM. Мы запускаем некалькі глабальных прадуктаў, якія будуць фарміраваць нашу кампанію і галіну на наступныя дзесяцігоддзі».
Адной з прычын імкнення GM да аптымізацыі аперацый і скарачэння выдаткаў з'яўляецца захаванне канкурэнтаздольнасці з іншымі кампаніямі, паколькі аўтамабільная прамысловасць у цэлым ідзе па шляху істотных змен.
«Мы разглядаем усе шляхі павышэння эфектыўнасці і прадукцыйнасці», — напісаў Хофман у запісцы ў аўторак, дадаўшы, што кампаніі патрабуецца большы «культурны зрух», які палепшыць прадукцыйнасць і дазволіць GM ісці ў нагу з іншымі аўтавытворцамі.
«Ва ўмовах, калі маржы нашых канкурэнтаў паляпшаюцца, вельмі важна, каб мы дзейнічалі зараз і засяродзіліся на ўласнай эфектыўнасці», — сказаў ён. «Працуючы разам, мы пераможам».
Ford, яшчэ адзін верны прадстаўнік амерыканскага аўтамабілебудавання, ідзе падобным шляхам скарачэння выдаткаў і павышэння эфектыўнасці. Форд звольнены вакол супрацоўнікі 3,000 ва ўсім свеце ў жніўні мінулага года, і падчас справаздачы аб прыбытках у мінулым месяцы фінансавы дырэктар Джон Лоулер сказаў, што кампанія падрыхтавала праект план эканоміі коштам 3 мільярды долараў у год, з якіх дзве траціны зводзяцца да рацыяналізаваных аперацыйных выдаткаў.
Прыбытак Ford у чацвёртым квартале быў ніжэй чаканняў і паведаміла пра чыстую страту за 2022 год, якую кампанія звязала з «праблемамі выканання», якія перашкаджалі аперацыі. Генеральны дырэктар Ford Джым Фарлі намякнуў на новыя звальненні у лютаўскім інтэрв'ю SiriusXM, адначасова выказваючы заклапочанасць з нагоды здольнасці кампаніі ісці ў нагу з іншымі аўтамабільнымі кампаніямі.
«Нам патрабуецца на 25% больш інжынераў, каб зрабіць тыя ж працоўныя заявы, што і нашым канкурэнтам», — сказаў ён. «Я не магу дазволіць сабе быць на 25% менш эфектыўным».
У адрозненне ад Ford, GM паведаміў рэкордныя заробкі апошні месяц. Але абедзве кампаніі, а таксама іх канкурэнты па ўсім свеце — у тым ліку Volkswagen, Nissan, і Honda— рыхтуюцца да больш жорсткага бізнес-асяроддзя ў наступныя гады, калі вытворцы аўтамабіляў імкнуцца паскорыць свае планы па вытворчасці электрамабіляў.
GM можа апярэдзіць Ford, свайго галоўнага ўнутранага канкурэнта, у гэтым плане. У мінулым месяцы кампанія дамовілася аб інвестыцыі ў памеры 650 мільёнаў долараў у кампаніі, якая плануе новую шахту ў штаце Невада над найбуйнейшым у краіне вядомым запасам літыя, найважнейшага кампанента акумулятараў электрамабіляў. Таксама ў мінулым месяцы GM абвясціла, што выдаткуе на 35 мільярдаў долараў больш, чым планавалася, з гэтага часу да 2025 года паскарэнне запуску EV, маючы на ўвазе, што кампанія была гатовая ахвяраваць кароткатэрміновымі прыбыткамі дзеля паскарэння разгортвання электрамабіляў.
Першапачаткова гэтая гісторыя была паказаная на Fortune.com
Больш ад Fortune:
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/general-motors-cutting-hundreds-executive-191101622.html