Але «абнадзейвае тое, што, пакуль мы дэманструем нашу вытворчасць, нашы пастаўшчыкі схіляюцца, каб гарантаваць, што мы можам дасягнуць нашых мэтаў», дадала кампанія.
Rivian
Rivian таксама заявіла, што завяршыла першы квартал з 17 мільярдамі долараў наяўнымі, што здаецца дастатковым для запуску даступнага пазадарожніка сярэдняга памеру R2 на новым заводзе.
«Мы аптымізавалі дарожную карту нашага прадукту і звязаныя з гэтым аперацыйныя выдаткі, каб гарантаваць, што ў нас ёсць шлях да запуску R2 у Грузіі ў 2025 годзе з нашымі бягучымі наяўнымі грашыма», — растлумачылі ў кампаніі.
Rivian падпісаны пагадненне з уладамі амерыканскага штата Джорджыя ў пачатку мая. Гэта пагадненне дазволіць аўтавытворцу паскорыць будаўніцтва завода коштам 5 мільярдаў долараў на ўсход ад Атланты. Гэта будзе другі завод па вытворчасці аўтамабіляў для кампаніі пасля Normal, штат Ілінойс.
Будаўніцтва плануецца пачаць гэтым летам, а першыя аўтамабілі павінны сысці з канвеера ў 2024 годзе. Пасля поўнага разгортвання вытворчасці завод зможа выпускаць да 400,000 XNUMX аўтамабіляў у год.
Пагадненне таксама дасць Rivian, якая была заснавана ў 2009 годзе і стала публічнай у 2021 годзе, 1.5 мільярда долараў дзяржаўных субсідый з Грузіі. У цяперашні час вытворца аўтамабіляў вырабляе тры аўтамабілі на сваім заводзе ў Нормале: электрычны пікап R1T, электрычны пазадарожнік R1S і электрычны камерцыйны фургон RCV.
Па стане на 9 мая Rivian зафіксавала больш за 90,000 1 чыстых папярэдніх заказаў R10,000T ад спажыўцоў у ЗША і Канадзе, у тым ліку 93,000 XNUMX папярэдніх заказаў з моманту павышэння коштаў у сакавіку, з сярэдняй цаной больш за XNUMX XNUMX долараў, паведамляе кампанія.
Гэтыя лічбы паказваюць, што попыт на аўтамабілі Rivian застаецца высокім.
Форд прадае, Сорас купляе Акцыі Rivian, якія страцілі 78% свайго кошту да 22.79 даляра са студзеня перад аб'явамі 11 мая, з тых часоў выраслі на 29.61% да 26.70 даляра за дзве гандлёвыя сесіі.
Аднак гэта не перашкодзіла Форду (F Атрымаць справаздачу Ford Motor Company , аднаго з асноўных акцыянераў Rivian, ад продажу дадатковых акцый. У дакумент Пададзенай увечары 13 мая ў Камісію па каштоўных паперах і біржам, стары вытворца аўтамабіляў паказаў, што ў той жа дзень ён прадаў 7 мільёнаў акцый Rivian па цане 26.88 даляра. Зараз Ford валодае толькі 86.95 мільёна акцый Rivian.
Гэта другі раз менш чым за тыдзень, калі Ford прадае акцыі Rivian. 9 мая аўтагігант прадаў 8 мільёнаў акцый Rivian па цане $26.90.
Пасля павелічэння кошту ў 2021 годзе доля Ford у Rivian са студзеня рэзка ўпала, што прывяло да вялікіх страт для аўтавытворцы. Па дадзеных кампаніі, доля Ford у Rivian 5.1 сакавіка была ацэненая ў 31 мільярда долараў, што больш чым удвая менш у параўнанні з 10.6 мільярда долараў у канцы 2021 года.
Ford канкуруе з Rivian, з цалкам электрычным пікапам F-150 Lightning.
Rivian
Калі Ford прадае, іншыя акцыянеры Rivian захоўваюць давер да яго. Гэта выпадак гіганта электроннай камерцыі Amazon (AMZN Атрымаць справаздачу Amazon.com, Inc , якая захоўвае сваю долю ў 17.74% некранутай па стане на 31 снежня.
«Rivian з'яўляецца важным партнёрам для Amazon, і мы рады будучыні», - сказаў прэс-сакратар у заяве, адпраўленай па электроннай пошце. «Вывесці на дарогу 100,000 2030 электрычных транспартных сродкаў да XNUMX года - гэта не маленькая справа, і мы па-ранейшаму адданыя супрацоўніцтву з Rivian, каб зрабіць гэта рэальнасцю».
Легендарны інвестар Джордж Сорас таксама толькі што аказаў Rivian вялікі знак даверу. Сапраўды, Soros Fund Management павялічыў сваю долю ў аўтамабільнай групе.
Фірма валодала амаль 20 мільёнамі акцый Rivian - 19,835,761 31 2 - па стане на 31 снежня на суму 6 мільярды долараў. Але па стане на 6,045,000 сакавіка Soros Fund Management набыла крыху больш за XNUMX мільёнаў дадатковых акцый Rivian — XNUMX XNUMX XNUMX — паводле заявы ад 13 мая з SEC.
Увогуле, фонд мільярдэра валодае крыху больш за 25.88 мільёна акцый Rivian, якія ацэньваюцца ў крыху больш за 691 мільён долараў па цане акцый Rivian на момант закрыцця акцый 13 мая.