У наступныя гады GM (GM) кажа, што імкнецца стаць вядучым вытворцам акумулятараў, а таксама аўтамабіляў.
«Для электрамабіляў уся справа ў акумулятары», — сказала Yahoo Finance генеральны дырэктар Мэры Бара шырокае інтэрв'ю на гэтым тыдні.
Генеральны дырэктар акрэсліў планы адкрыць па меншай меры чатыры новыя заводы толькі для вытворчасці акумулятараў для электрамабіляў кампаніі.
«Мы вырашылі, што хочам кантраляваць вытворчасць акумулятарных элементаў, таму стварылі сумеснае прадпрыемства з LG, адным з нашых партнёраў, і цяпер у нас ёсць завод, які запускаецца ў эксплуатацыю ў гэтым годзе ў Агаё, яшчэ адзін — у наступным годзе, у наступным годзе і яшчэ адзін пасля гэтага», — кажа яна.
Супрацоўніцтва з Энергетычнае рашэнне LG, пад назвай Ultium Cells, будзе сілкаваць усё больш і больш аўтамабіляў GM у наступныя гады. Яны маюць тры месцы ў стадыі будаўніцтва. Завод у Уорэне, штат Агаё, пачне вытворчасць у жніўні гэтага года; завод у Спрынг-Хіл, штат Тэнэсі, павінен адкрыцца ў 2023 годзе, а адзін у Лансінгу, штат Мічыган, пачнецца ў 2024 годзе. Толькі завод у Мічыгане складае 2.6 мільярда долараў інвестыцый. Па словах GM, чацвёрты завод, месцазнаходжанне якога яшчэ невядома, будзе запушчаны ў 2025 годзе.
Амбіцыйныя планы з'яўляюцца, калі кампанія спрабуе дагнаць лідэраў галіны электрамабіляў, такіх як Tesla (TSLA). Кампанія Ілона Маска, найбуйнейшы ў свеце вытворца электрамабіляў, на працягу многіх гадоў вырабляе ўласныя батарэі і кажа сваё Гігафабрыка ў Невадзе стала самым буйным заводам акумулятараў у свеце ў 2018 годзе. Tesla таксама заяўляе, што вырабляе больш акумулятараў — вымяраецца ў кВт-гадз — чым усе іншыя вытворцы аўтамабіляў разам узятыя.
«Прайсці ўвесь шлях да ланцужка паставак»
Намаганні GM з'яўляюцца часткай больш шырокага прасоўвання эканомікі ЗША па пераходзе на чыстую энергію, не абменьваючы пры гэтым залежнасць ад нафты на іншыя актывы, у прыватнасці на каштоўныя мінералы, якія сілкуюць акумулятары і вялікую частку сучаснага жыцця, але часта здабываюцца або перапрацоўваюцца ў такіх месцах, як Расія і Украіна, а таксама Кітай.
Белы дом уключыўся ў гэтыя намаганні на гэтым тыдні, аб'явіўшы больш за 3 мільярды долараў каб дапамагчы такім кампаніям, як GM і іншым, з недахопам батарэі.
За гэтымі намаганнямі стаіць чыноўнік Байдэна адзначыў Yahoo Finance панядзелак што аўтавытворцы будуць ключавым бенефіцыярам. Намаганні Вашынгтона будуць «ужывацца на гэтых [ГМ] заводах, вырабляючы сучасныя матэрыялы, неабходныя для гэтых заводаў у якасці ўваходных матэрыялаў, і аж да ланцужка паставак распрацоўкі сучасных мінералаў, неабходных для гэтых заводаў», - кажа Дэвід Хаўэл, выконваючы абавязкі дырэктара Упраўлення вытворчасці і ланцугоў паставак энергіі Міністэрства энергетыкі.
Прадстаўнік GM паведаміў Yahoo Finance, што кампанія, якая мае цесныя сувязі з Белым домам Байдэна, «актыўна шукае магчымасці лакалізацыі як мага большай часткі ланцужка паставак электрамабіляў і акумулятараў, і таму мы разглядаем аб'явы аб магчымасцях фінансавання, звязаныя з акумулятарамі, зацверджаныя Міністэрствам энергетыкі ЗША ў адпаведнасці з Законам аб двухпартыйнай інфраструктуры (BIL)».
"Мы яшчэ не скончылі"
Прэзідэнт Джо Байдэн паставіў мэту, каб да 2030 года палова аўтамабіляў, якія прадаюцца ў ЗША, былі электрычнымі; GM усталяваў аналагічны арыенцір, заявіўшы, што таксама хоча, каб да 100 года 2035% легкавых аўтамабіляў былі электрычнымі.
Батарэі, якія будуць сілкаваць гэтыя транспартныя сродкі, у цяперашні час працуюць на такіх кампанентах, як літый і нікель. Нядаўна Белы дом увёў у дзеянне Закон аб абароннай вытворчасці, які дазваляе прэзідэнту прымушаць прадпрыемствы прымаць меры для нарошчвання ўнутранай вытворчасці. Па сутнасці, гэта, верагодна, азначае больш здабычы гэтых металаў у ЗША
Са свайго боку, Бара таксама падкрэслівае значныя намаганні GM па стварэнні працоўных месцаў. Гаворачы аб працоўных месцах, якія плануецца стварыць, яна сказала, што «прыкладна кожны акумулятарны завод складае ад 1,100 да 1,200 чалавек».
Яна дадала: «Мы яшчэ не скончылі».
Больш высокі кошт вытворчасці ў ЗША будзе перавешаны бяспекай ланцужка паставак і фактарам зручнасці, сказала яна.
«Калі вы думаеце пра матэрыяльна-тэхнічнае забеспячэнне, то мець яго побач з тым месцам, дзе мы фактычна будуем транспартны сродак або збіраем акумулятар, з'яўляецца перавагай», - сказала яна.
Бэн Вершкуль - пісьменнік і прадзюсар Yahoo Finance у Вашынгтоне, акруга Калумбія.
Чытайце апошнія фінансавыя і дзелавыя навіны ад Yahoo Finance
Сачыце за Yahoo Finance далей Twitter, Facebook, Instagram, Flipboard, LinkedIn, YouTube, і Reddit.
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/gm-has-4-new-plants-coming-mary-barra-130652246.html