МІЛФОРД, штат Мічыган - General Motors і Lockheed Martin У чацвер заявілі, што яны плануюць вырабляць шэраг транспартных сродкаў, якія падарожнічаюць па Месяцы, для камерцыйных касмічных місій і паслуг, якія працуюць на базе тэхналогіі батарэі электрамабіляў.
Кампаніі заявілі, што плануюць пратэставаць батарэі ў космасе пазней у гэтым годзе, каб у 2025 годзе з'явіцца на Месяцы іх першым транспартным сродкам. У дадатак да патэнцыйных заявак НАСА яны спадзяюцца заключыць здзелкі з прыватнымі кампаніямі, такімі як амазонка Blue Origin заснавальніка Джэфа Безоса і SpaceX Ілона Маска.
«Цікавасць ва ўсім свеце велізарная», - сказаў Дэрэк Ходжынс, дырэктар па прадуктовай стратэгіі і продажах паслуг месяцовай інфраструктуры Lockheed Martin, падчас сумеснага мерапрыемства тут, на палігоне GM.
Аб'ява азначае апошняе пашырэнне тэхналогій GM Ultium, уключаючы акумулятары, за межы аўтамабільнага рынку. Аўтавытворца таксама абвясціў аб партнёрстве для выкарыстання або тэставання тэхналогій у электрарухавіках для цягнікоў, лодкі і іншыя галіны прамысловасці.
GM і Lockheed летась абвешчана партнёрства па распрацоўцы месяцовага марсахода з выкарыстаннем платформы аўтамабіля Ultium і акумулятараў для NASA, якое ацэньвае праекты пасля заяўкі на маючую адбыцца місію Artemis на Месяц.
Кампаніі кажуць, што іх вопыт распрацоўкі месяцовага марсахода для НАСА выкарыстоўваецца для распрацоўкі іншых тыпаў транспартных сродкаў для касмічных місій і паслуг, такіх як збор дадзеных і глебы.
Месяцовы мабільны транспартны сродак для камерцыйнага выкарыстання распрацоўваецца на шматмільённым трэнажоры ў выпрабавальнай лабараторыі GM, які эмулюе паверхню і атмасферу Месяца, у тым ліку змены гравітацыі. Раней GM была асноўным субпадрадчыкам, які дапамог Boeing стварыць аналагічны аўтамабіль, які выкарыстоўваўся падчас трох місій Apollo на Месяцы.
Новы транспартны сродак распрацоўваецца, каб быць больш тэхналагічным, магутным і праслужыць на Месяцы не менш за 10 гадоў. Яго максімальная хуткасць, напрыклад, складзе 12 міль у гадзіну ў параўнанні з 7 міль у гадзіну аўтамабіляў эпохі Апалона. Ён таксама прызначаны для аўтаномнай працы, калі не выкарыстоўваецца касманаўтамі.
"Гэта не багі з дзюнай", - сказаў Ходжынс. «Гэта інструменты, якія не былі даступныя ў канцы 60-х гадоў».
Па словах Ходжінса, Lockheed Martin ужо размаўляе з патэнцыйнымі кліентамі для лунаходаў. Ён адмовіўся раскрываць, якія кампаніі ўдзельнічаюць у абмеркаванні.
GM таксама заявіла ў чацвер, што абапіраецца на свой вопыт распрацоўкі Hummer EV для кіравання сістэмай, кіраваннем батарэяй і кіраваннем крутоўным момантам для кантролю руху. для новай праграмы месяцовага марсахода.
«Гэта месяцовы пыл, але ёсць таксама кратэры, камяні і іншыя рэчы, па якіх вам давядзецца арыентавацца», - сказаў у чацвер Дрю Мітчэл, інжынер па дынаміцы аўтамабіля Hummer.
Праект застаецца ў распрацоўцы. Тым не менш, кіраўнікі заявілі, што разлічваюць у бліжэйшы час перайсці ў «фазу выканання».
Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/06/09/gm-lockheed-take-lunar-rover-project-to-commercial-space-market.html