GM прадстаўляе новы Chevrolet Silverado EV, кошт якога перавышае 100,000 XNUMX долараў

Кампанія General Motors плануе вырабіць версію працоўнага грузавіка свайго новага электрычнага Chevrolet Silverado для камерцыйных кліентаў і цалкам укамплектаваную раскошную мадэль, якая будзе прадавацца больш за 100,000 XNUMX долараў ЗША, калі выпусціць новы пікап у наступным годзе.

Аўтавытворца з Дэтройта ў сераду заявіў, што WT, або Work Truck, стане першым грузавіком, які будзе прапанаваны пакупнікам аўтапарка вясной 2023 года, за ім пойдзе цалкам загружаная мадэль RST абмежаванай першай серыі за 105,000 39,900 долараў для спажыўцоў наступнай восенню. GM заявіў, што працоўны грузавік будзе каштаваць ад XNUMX XNUMX долараў.

Абодва сегменты з'яўляюцца важнымі кліентамі ў планах GM па нарошчванні продажаў і захаванні прыбытку пры поўным пераходзе на электрамабілі да 2035 года.

«Паколькі мы рухаемся наперад, грузавікі застануцца ўдзельнікам франшызы, а гэта азначае ўвесь аб'ём, долю і прыбытковасць», — сказаў CNBC прэзідэнт GM North America Стыў Карлайл. «Мэта складаецца ў тым, каб развіваць кампанію, калі мы перажываем гэты пераход; не для таго, каб трымаць яго плоскім або скарачаць, таму грузавікі павінны адыгрываць вялікую ролю ва ўсім гэтым».

Асноўныя характарыстыкі Silverado EV RST ўключаюць да 664 конскіх сіл і больш за 780 фунтаў крутоўнага моманту, а таксама прыблізны час разгону 0-60 міль у гадзіну менш чым за 4.5 секунды, паводле GM. Ён таксама будзе мець магчымасць кіравання па шашы без рук, рулявога кіравання чатырма коламі і 24-цалевых колаў.

Абедзве першапачатковыя версіі Silverado EV таксама будуць мець поўны запас ходу больш за 400 міль і змогуць зараджаць 100 міль прыблізна за 10 хвілін з дапамогай хуткай зараднай прылады пастаяннага току, заявілі ў кампаніі.

Кошт Silverado EV WT 2024 года адпавядае будучай базавай мадэлі электрычнага пікапа F-150 Lightning ад Ford Motor, які, як чакаецца, паступіць гэтай вясной ад 39,974 XNUMX долараў.

Самая высокая цана на Silverado EV прыкладна на 14,000 150 долараў даражэй, чым на F-150 Lightning. Розніца ў цэнах, верагодна, звязана з дадатковымі функцыямі, а таксама з вытворчай платформай Ford. Электрычны F-XNUMX мае многія з тых жа кампанентаў, што і традыцыйная версія пікапа, якую Ford прадае сотнямі тысяч кожны год.

Гэта параўнальна з электрычным Silverado, які працуе на новай платформе, сумесна з нядаўна выпушчаным пікапам GMC Hummer EV.  

"Відавочна, што Hummer - гэта вялікі крок, але Silverado - гэта крок да масавых грузавікоў", - сказаў Карлайл.

Стартавая версія Silverado EV RST коштам 105,000 1 долараў таксама крыху даражэйшая за цалкам загружаны R67,500T ад Rivian Automotive, меншы электрычны пікап, які паступіў у продаж у канцы мінулага года і каштуе ад 100,000 XNUMX долараў, але можа дасягаць XNUMX XNUMX долараў.

Па словах Стыва Майораса, віцэ-прэзідэнта Chevrolet па маркетынгу, GM прапануе іншыя версіі аўтамабіля Silverado EV пасля яго запуску ў 2023 годзе. Ён апісаў вытворчасць, тэрміны і аб'ёмы для Silverado EV як «кубік Рубіка», які GM усё яшчэ вызначае.

GM паабяцаў інвестарам, што пераход да цалкам электрычнага аўтавытворцы да 2035 года будзе прыбытковым.

«Гэта, безумоўна, мэта, якой усё гэта кіруе», — сказаў Карлайл.

Роля продажаў аўтапарка разглядаецца як важная для электрамабіляў, у прыватнасці, пікапаў — дзякуючы з'яўленню аналізу даных і лагістычных інструментаў аўтавытворцы разглядаюць як магчымасці для пастаяннага даходу ад кліентаў аўтапарка.

Раскошныя пікапы таксама становяцца ўсё больш важнымі для такіх аўтавытворцаў, як GM і Ford, што прывяло да рэкордных коштаў і прыбытку. GM лідзіруе ў ЗША па продажах пікапаў на працягу апошніх васьмі гадоў.

«Сёння для нас гэта франшыза, і гэта вялікая справа ў індустрыі», — сказаў Карлайл. «Такім чынам, мы не маем намеру адмаўляцца ад гэтага, калі ўсё гэта разгортваецца».

У той час як Silverado EV 2024 года падзяляе сваю назву з традыцыйным пікапам Chevrolet, фізічна ён мае больш агульнага з GMC Hummer EV.

У прыватнасці, абодва пікапы маюць новую платформу Ultium EV і акумулятары ад GM. Яны таксама ўключаюць у сябе новыя тэхналогіі і прыкметныя паказчыкі прадукцыйнасці, а таксама вялікія экраны ў салоне аўтамабіляў і новы элегантны знешні дызайн з рознымі святлодыёднымі палоскамі.

Silverado EV RST таксама падзяляе унікальную асаблівасць пад назвай midgate з некалі папулярным Chevrolet Avalanche, пікапам, які GM выпускаў больш за дзесяць гадоў, пачынаючы з 2001 года. Заднія сядзенні аўтамабіля можна скласці, а задняе шкло над імі можна зняць. і захоўваюцца ў сядзеннях. Гэтая функцыя значна павялічвае памер ложка аўтамабіля з 5 футаў 11 цаляў да амаль 11 футаў.

"У нас было шмат задаволеных кліентаў з Avalanche", - сказаў Раян Воган, дырэктар па дызайне Chevrolet Silverado EV. «Сказаўшы гэта, гэта не новы Avalanche».

Прадстаўнікі Chevrolet абяцаюць, што, нягледзячы на ​​новы знешні выгляд Silverado EV, ён будзе забяспечваць усё, чаго чакаюць традыцыйныя пакупнікі грузавіка.

«Яно нездарма называецца Сільверада», — сказаў Майорас. «Гэта выдатны, магутны брэнд».

Версія працоўнага грузавіка Silverado EV будзе прапаноўваць 510 конскіх сіл і 615 фунтаў крутоўнага моманту, па дадзеных GM. Абодва вышэйшыя, чым у сучасных мадэляў Chevrolet Silverado 1500, але паказчыкі буксіроўкі і грузападымальнасці ў версіі EV першапачаткова будуць ніжэй, чым у многіх мадэляў.

Silverado EV RST коштам 105,000 1 долараў ЗША можна будзе забраніраваць на вэб-сайце Chevrolet з XNUMX:XNUMX у сераду. Першапачаткова пікап WT будзе дастаўлены загадзя вызначаным кліентам аўтапарка.