2024 GMC Sierra EV ад GM прапануе электрычны грузавік, альтэрнатыву Hummer

General Motors у чацвер прадставіла свой апошні электрычны пікап, новы электрычны GMC Sierra, і пачала прымаць браніраванне цалкам загружанай версіі за 107,000 1 долараў пад назвай Sierra EV Denali Edition XNUMX.

Аўтавытворца плануе пачаць пастаўкі Edition 1 у пачатку 2024 года, а пазней у тым жа годзе дадаць больш нізкія версіі Sierra EV — ад 50,000 XNUMX долараў.

У ім гаворыцца, што пікап прапануе пакупнікам нешта іншае, калі ён пачне паступаць у дылераў, нават калі ён шмат у чым падзяляе сваю тэхналогію з пікапам і пазадарожнікам Hummer EV GMC і будучым Chevrolet Silverado EV.

Адным з самых вялікіх адрозненняў паміж дзікім Hummer EV ад GMC і новай электрычнай Sierra можа быць традыцыйная форма пікапа новага грузавіка. Кіраўнік брэнда GMC Дункан Олдрэд сказаў, што гэта частка стратэгіі GM.

«Ён будзе прыцягваць розных кліентаў, больш традыцыйных пакупнікоў грузавікоў, у той час як Hummer EV прыцягвае людзей з усіх марак, людзей з экзатычных спартыўных аўтамабіляў, напрыклад», - сказаў Олдрэд падчас брыфінгу для СМІ ў чацвер. «З Hummer EV мы выявілі, што 70% кліентаў з браніраваннем з'яўляюцца новымі для электрамабіляў, і каля 75% з іх з'яўляюцца новымі для брэнда GMC».

"Гэта будзе мець іншае адчуванне, сапраўды спадабаецца лаялістам", - сказаў ён.

Як і пікап Hummer і Silverado, GMC Sierra EV будзе мець запас ходу каля 400 міль, магчымасць хуткай зарадкі і рулявое кіраванне чатырма коламі "крабавая хада", якое стала папулярнай функцыяй сярод першых уладальнікаў Hummer.

Але ў адрозненне ад Silverado, які будзе прапаноўвацца першапачаткова ў a Варыянт «Рабочы грузавік» прыкладна за 40,000 XNUMX долараў з наступнымі больш дарагімі версіямі, GMC будзе лідзіраваць з самай дарагой версіяй свайго новага Sierra EV.

Асноўныя моманты Sierra EV Denali Edition 1 ўключаюць у сябе «рэжым максімальнай магутнасці», які будзе забяспечваць прыкладна 754 конскія сілы і 785 фунт-фут крутоўнага моманту; версія сістэмы язды па шашы без рук GM Super Cruise, якая працуе з прычэпам; Магчымасць хуткай зарадкі 800 вольт, якая дадасць радыусу дзеяння да 100 міль усяго за 10 хвілін з хуткай зараднай прыладай магутнасцю 350 кілават; і некалькі разумных варыянтаў захоўвання, якія выкарыстоўваюць перавагі плоскай падлогі архітэктуры Ultium EV.  

Паўтараючы папулярную асаблівасць суперніка Форд«s электрычны пікап F-150 Lightning, Sierra EV зможа служыць у якасці мабільнай крыніцы энергіі з магутнасцю 10.2 кілават, даступнай праз максімум 10 разетак, і здольнасцю забяспечваць энергіяй дом на працягу некалькіх дзён падчас адключэння.

Олдрэд сказаў, што ў той час як Edition 1 каштуе дорага, пазнейшыя электрамабілі Sierra будуць мець цану, каб канкурыраваць з такімі канкурэнтамі, як Lightning, кошт якой пачынаецца прыкладна з 52,000 XNUMX долараў. Яшчэ адзін супернік, меншы Rivian Пікап R1T, ад 73,000 XNUMX долараў.

«Сярэдняя лёгкая нагрузка [унутранага згарання] Sierra сёння каштуе ў сярэднім 65,000 60,000 долараў, а гэты сегмент (у сярэднім) крыху ніжэй за XNUMX XNUMX долараў, — сказаў Олдрэд. «Гэта азначае, што мы паставім Sierra EV у самае сэрца сегмента пікапаў».

Нягледзячы на ​​​​тое, што дарагая версія Edition 1 павінна прынесці вялікую прыбытак для GM, больш нізкія версіі будуць мець ключавое значэнне для плана кампаніі па хуткім павялічыць продажы электрамабіляў у сярэдзіне дзесяцігоддзя застаючыся прыбытковымі. Генеральны дырэктар Мэры Бара заявіла, што GM цалкам пяройдзе на электрамабілі да 2035 года.

General Motors паведаміць аб выніках за трэці квартал да адкрыцця рынкаў ЗША ў аўторак.