Harding стане найбуйнейшым рознічным партнёрам Carnival Cruise Line да сакавіка 2023 года

Круізны рытэйлер Harding пашырыў свае адносіны з Carnival Cruise Line (CCL) праз здзелку, паводле якой брытанская кампанія возьме на сябе адказнасць за прапанову бартавых пакупак на дадатковых пяці караблях з гэтага часу да сакавіка 2023 г., у выніку чаго іх агульная колькасць складзе 13.

Да таго часу Harding Retail стане адзіным найбуйнейшым рознічным партнёрам Carnival Cruise Line, які будзе кіраваць больш чым паловай аўтапарка. Пяць караблёў, якія будуць пераходзіць, у цяперашні час маюць бартавыя льготы на рознічны гандаль з нямецкай кампаніяй Heinemann і кампаніяй Starboard Cruise Services, якая належыць LVMH.

Генеральны дырэктар Harding Джэймс Прэскат сказаў: «Мы працавалі рука аб руку, каб вярнуцца да поўнага абслугоўвання. Уручэнне дадатковых караблёў з'яўляецца доказам веры Carnival у нас». Хардзінг супрацоўнічае з CCL з 2015 года і з мацярынскай групай Carnival Corporation больш за 30 гадоў.

Камерцыйная мадэль на аснове дадзеных

Ключом да пашырэння партнёрства з'яўляецца новая камерцыйная мадэль, падмацаваная праграмай даных і разумення, якую Хардынг распрацаваў за апошнія пяць гадоў. Па словах Хардынга, гэта дазваляе прадаўцу дакладна вызначыць правільную прапанову кліента і камерцыйную мадэль для канкрэтных патрэб круізнай кампаніі.

У сваёй заяве Джэрэмі Шылер, віцэ-прэзідэнт па рознічных аперацыях Carnival Cruise Line, сказаў: «Каманда Harding прадэманстравала глыбіню і шырыню ведаў у круізным рознічным продажы і падыход да супрацоўніцтва, які з'яўляецца ключом да доўгатэрміновага поспеху». Круізная лінія спрасціла свае пратаколы Covid-19 у сярэдзіне жніўня, што дапамагло павялічыць колькасць браніраванняў, якія да канца 2022 г., па словах прэзідэнта CCL Крысцін Дафі, «былі вельмі добрымі».

Гэта радасная навіна для Хардынга, паколькі яна разгортваецца на новых караблях. У той час як рознічны гандляр не раскрыў больш падрабязнай інфармацыі аб сваёй новай мадэлі або праграме разумення, паведаміў прэс-сакратар Forbes.com: «Цяпер мы працуем у партнёрстве, дзе нашы мэты супадаюць і дзе мы можам ствараць рознічныя прапановы для гасцей, зыходзячы з таго, што яны жадаюць, а не з таго, што мы можам (рэнтабельна) прадаць. Хаця мы не можам удавацца ў камерцыйныя асаблівасці, справядліва сказаць, што гэта доўгатэрміновае, сапраўднае партнёрства, якое прынясе карысць гасцям, круізным кампаніям, рознічным гандлярам і брэндам».

У рознічным гандлі на Хай-стрыт няма нічога новага ў арыентацыі на даныя і кліентах, але ў турыстычным і круізным бізнэсе гэта ўсё яшчэ вобласць, якая развіваецца. За апошнія пяць гадоў Хардынг правёў больш за 20,500 XNUMX апытанняў гасцей на дзясятках круізных судоў. «Даданне гэтага да дадзеных аб круізных лініях, якімі абагульваюцца, дае нам даволі важкую інфармацыю, якую мы выкарыстоўваем для інфармавання аб прапановах рознічнага гандлю», — сказаў прэс-сакратар Хардынг.

З цэнтральнымі цэнтрамі ў Сіднэі, Аўстралія; Брысталь, Вялікабрытанія; і Маямі, Harding змог пашырыць сваю прысутнасць на больш чым 20 розных круізных лініях па ўсім свеце, уключаючы больш чым 100 круізных судоў.

пад ціскам

Кошт акцый Carnival знаходзіўся пад ціскам з таго часу, як пандэмія спыніла круізны бізнес на працягу многіх месяцаў. У аўторак запас таннеў менш чым за 10 долараў, загнаны часткова ліп павелічэнне капіталу для пагашэння запазычанасці ў 2023 годзе. Кампанія мае партфель з дзевяці вядучых круізных ліній, уключаючы Princess Cruises, Holland America Line, P&O Cruises, Costa Cruises і Cunard.

Пазітыўным з'яўляецца тое, што ў красавіку гандлёвая арганізацыя з Маямі, Міжнародная асацыяцыя круізных ліній (CLIA), прагназавала, што чакаецца, што аб'ём пасажыраў адновіцца і перасягне ўзровень 2019 года да канца 2023 года. Кэлі Крэйгхед, прэзідэнт і генеральны дырэктар CLIA, сказала: « Калі галіна аднаўляе працу, аб'ёмы, паводле прагнозаў, адновяцца на 12% у параўнанні з узроўнем да пандэміі да канца 2026 года».

Спажывецкае даследаванне, праведзенае CLIA, таксама выявіла дзіўную выснову, што крэйсеры Millennial з найбольшым энтузіязмам збіраюцца здзейсніць яшчэ адзін круіз: 87% адзначылі, што зробяць яго ў бліжэйшыя некалькі гадоў, за імі ідзе Gen X з 85%.