Высокія цэны на бензін абумоўліваюць высокі попыт на электрамабілі, кажуць у TrueCar

высокая цэны на газ у сувязі з уварваннем Расіі ва Украіну выклікаюць усплёск попыту электрычных транспартных сродкаў і гібрыдаў, па гандлёвых дадзеных з Кампанія TrueCar Inc.

Патэнцыйныя кліенты шукаюць у інтэрнэце электрамабілі на сайце TrueCar выраслі на 280% за апошні месяц у параўнанні з годам таму - па словах Ніка Вуларда, вядучага галіновага аналітыка TrueCar. Пакупкі гібрыдаў таксама падскочылі на 83%, паведамляе TrueCar.

Вядома, павелічэнне перспектыў для электрамабіляў адбылося з нізкай базы. У сакавіку 2022 года каля 6.1% патэнцыйных кліентаў глядзелі на электрамабілі ў параўнанні з прыкладна 1.6% год таму. Для гібрыдаў у сакавіку 16 года гэта было каля 2022% перспектыў у параўнанні з 8.7% год таму, сказаў Вулард.

Між тым, AAA паведамляе, што 4.24 сакавіка сярэдняя нацыянальная цана за галон бензіну склала 28 даляра, павялічыўшыся на 1.38 даляра, або прыкладна на 48% у параўнанні з мінулым годам. AAA спасылаецца на валацільнасць на сусветным рынку нафты, выкліканую вайной ва Украіне.

У той жа час значна больш аўтамабільных брэндаў і больш масавых брэндаў дадаюць электрамабілі і падключаныя гібрыды ў свае мадэльныя шэрагі ў ЗША. Новыя электрамабілі ўключаюць самыя папулярныя сегменты прадукцыі: пікапы, пазадарожнікі і красоверы, такія як Ford F-150 Lightning пікап з батарэйным харчаваннем (гл. фота).

На сённяшні дзень электрамабілі - гэта, як правіла, кампактныя і субкампактныя аўтамабілі або дарагія раскошныя аўтамабілі.

У JD Power Auto Summit канферэнцыі ў Лас-Вегасе ў пачатку гэтага месяца, Сцюарт Строп з JD Power сказаў, што з 2011 па 2021 гг., пачынаючы з ст Nissan Leaf, вытворцы аўтамабіляў прадставілі 18 мадэляў EV на рынку ЗША. Сярод іх ніводнага пікапа і два пазадарожніка сярэдняга памеру.

Ён сказаў, што ў 2022 годзе аўтавытворцы плануюць выпусціць 24 мадэлі электрамабіляў. Сюды ўваходзяць чатыры пікапы і пяць сярэдніх і поўнапамерных пазадарожнікаў з аналагічным прагнозам і на 2023 год. Строп з'яўляецца кіраўніком кампаніі JD Power Электрычны аўтамабіль Разгляд даследаванні.

JD Power Summit быў праведзены ў спалучэнні з Шоў НАДА, штогадовы з'езд і выстава Нацыянальная асацыяцыя аўтамабільных дылераў.

У стадыі распрацоўкі так шмат новых электрамабіляў: «Мы прайшлі доўгі шлях з моманту Nissan Leaf, стварыўшы пакупнікоў масавага рынку», — сказаў Майк Даварані, віцэ-прэзідэнт кампаніі Automotive & Mobility па даследаваннях і аналізу даных. Эскалент, у асобнай прэзентацыі на NADA Show.

Такім чынам, нават без высокіх коштаў на бензін, увагу да электрамабіляў павінна было ўзрасці разам з павелічэннем колькасці новых мадэляў, больш папулярных сегментаў прадукцыі і значнага росту маркетынгу і рэкламы электрамабіляў. Але высокія цэны на газ, безумоўна, падвысілі цікавасць.