Высокія цэны на новыя і патрыманыя аўтамабілі выціскаюць пазычальнікаў з субстандартным крэдытам

Спажыўцы з добрым крэдытам купляюць больш патрыманых аўтамабіляў, верагодна, таму, што патрыманыя транспартныя сродкі адносна больш даступныя і адносна больш даступны чым новыя, кажа новы паведамляць ад Experian Automotive, на аўтафінансаванне ў другім квартале.

Адваротны бок - для тых спажыўцоў з нізкаякаснай крэдытнай гісторыяй або без усталяванай крэдытнай гісторыі. Доля субстандартных аўтакрэдытаў і лізінгу становіцца ўсё меншай.

Пазычальнікі з першакласнай рызыкай заўсёды дамінавалі на рынку новых аўтамабіляў. Але сёння, калі яны купляюць так шмат патрыманых аўтамабіляў, доля субстандартных тавараў таксама скарачаецца, па словах Мелінды Забрыцкі, дырэктара па кіраванні прадуктамі Experian Automotive.

Што тычыцца новых і патрыманых аўтамабіляў і грузавікоў, разам узятых, на пазычальнікаў з найвышэйшай катэгорыяй рызыкі прыпадала 65.3 % крэдытаў і лізінгу аўтамабіляў, атрыманых у другім квартале 2022 года. Да пандэміі, у другім квартале 2019 года, гэтая доля складала 61.4 %, Experian Аўтамабільны сказаў.

У справаздачы гаворыцца, што толькі ў дачыненні да новых аўтамабіляў доля кліентаў з групай найвышэйшай рызыкі склала 81.3% у другім квартале супраць 74.4% у другім квартале 2019 года. Гэта і варта было чакаць, улічваючы сярэдні новы аўтамабіль выплата пазыкі склала 667 долараў у другім квартале супраць 582 долараў усяго год таму.

Experian Automotive вызначае асноўную рызыку як пазычальнікаў з крэдытным рэйтынгам 661 і вышэй.

Што выцясняе пакупнікоў з субстандартным крэдытам з рынку? А недахоп камп'ютэрных чыпаў выклікае дэфіцыт новых аўтамабіляў, а дэфіцыт новых аўтамабіляў, у сваю чаргу, выклікае дэфіцыт патрыманых аўтамабіляў.

Гэта таму, што з-за падзення продажаў новых аўтамабіляў менш пакупнікоў гандлююць сваімі патрыманымі аўтамабілямі і грузавікамі, купляючы новыя. Высокі попыт і нізкая прапанова абумоўліваюць высокія цэны. Рост працэнтных ставак не дапамагае.

Доля субстандартнага фінансавання новых аўтамабіляў склала 18.7% у другім квартале супраць 25.6% у 2 квартале 2019 года.

Што тычыцца патрыманых аўтамабіляў і грузавікоў, доля пазычальнікаў з першакласнай рызыкай склала 54.8 % у другім квартале ў параўнанні з 51.2 % у другім квартале 2019 года. Доля субстандартных крэдытаў склала 45.2 % у параўнанні з 48.9 % у другім квартале 2019 года, Experian Аўтамабільны сказаў.