Высокія цэны захоўваюцца, нават нягледзячы на ​​тое, што аўтавытворцы будуюць больш аўтамабіляў і грузавікоў у 2022 годзе

ЛАС-ВЕГАС — Аўтавытворцы, верагодна, могуць пабудаваць дадатковыя 2.6-3.2 мільёна аўтамабіляў у гэтым годзе ў параўнанні з 2021 годам, але нават столькі аўтамабіляў не скароціць іх з пункту гледжання прывядзення прапановы ў адпаведнасць са попытам, кажуць сіноптыкі.

Іншымі словамі, высокія цэны, хутчэй за ўсё, захаваюцца ўвесь гэты год, а можа быць, і ўвесь наступны, таму што попыт працягвае перавышаць прапанову.

"Гэта будзе лепшае асяроддзе продажаў, чым у мінулым годзе", - сказаў Томас Кінг, прэзідэнт Global Automotive, для JD Power. «Будзе выраблена больш аўтамабіляў і будзе прададзена больш».

Толькі не так шмат, сказаў Кінг на саміце JD Power Summit 10 сакавіка, які прайшоў у спалучэнні з NADA Show, штогадовым з'ездам і выставай Нацыянальнай асацыяцыі аўтамабільных дылераў.

Вытворчасць аўтамабіляў рэзка ўпала ў 2020 і 2021 гадах з-за пандэміі COVID-19, дэфіцыту камп'ютэрных чыпаў і іншых праблем у ланцужку паставак. У выніку адкладзенага попыту з боку спажыўцоў і з боку камерцыйных паркаў больш чым дастаткова, каб атрымаць больш высокую вытворчасць у 2022 і 2023 гадах, сказаў ён.

«Увесь гэты адкладзены попыт з'ядае ўсю павялічаную вытворчасць, што робіць вельмі цяжкім павелічэнне запасаў», - сказаў Кінг. «Гэта асяроддзе ў асноўным будзе заставацца на некаторы час.»

Пад «гэтым асяроддзем» Кінг мае на ўвазе нізкі запас, рэкордна высокія цэны і, адпаведна, нізкія зніжкі.

Запасы новых легкавых і грузавых аўтамабіляў, даступных для рознічнага продажу, скараціліся да менш чым 1 мільёна аўтамабіляў і грузавікоў з 2.3 мільёна да пандэміі, сказаў JD Power.

Кінг прагназуе штогадовую вытворчасць на амерыканскім рынку ў дыяпазоне ад 15.9 млн да 16.5 млн легкавых і грузавых аўтамабіляў у 2022 г. або ад 17.4 млн да 18.3 млн у 2023 г. Нават у ніжняй частцы дыяпазону гэта было б вялікім паляпшэннем у параўнанні з 13.3 млн у 2021 г. або 13.8 млн у 2020 г.

Аднак у ніжняй частцы дыяпазону ў сцэнары аднаўлення Кінга чыстая колькасць транспартных сродкаў у інвентары не палепшыцца да канца 2023 года.

Паводле яго слоў, на самым высокім узроўні дыяпазону да канца наступнага года запасы могуць дасягнуць каля 2 мільёнаў. Але гэтага далёка не дастаткова, каб улічыць "страчаныя" продажы за апошнія два гады.