Палата прадстаўнікоў зацвердзіла заканадаўства аб прадухіленні забастоўкі чыгуначнікаў

Topline

Палата прадстаўнікоў прагаласавала ў сераду за ратыфікацыю афіцыйнага працоўнага пагаднення паміж чыгуначнымі кампаніямі і прафсаюзамі, а таксама прагаласавала за прадастаўленне чыгуначнікам дадатковых ільгот па бальнічным з мэтай прадухілення забастоўкі, якая паралізуе ланцужкі паставак у ЗША і нанясе моцны ўдар па эканоміцы.

Key Facts

На што сачыць

Сенат яшчэ павінен прагаласаваць па гэтай меры да 9 снежня заяву выдадзены пасля галасавання ў Палаце прадстаўнікоў, Байдэн заклікаў Сенат прыняць гэтую меру «хутка» і «неадкладна адправіць рахунак на мой стол для майго подпісу», папярэдзіўшы, што адмова ад дзеянняў на гэтым тыдні выкліча «перабоі ў нашых ланцужках паставак аўтамабіляў, нашых здольнасць перамяшчаць ежу да сталоў і наша здольнасць выдаляць небяспечныя адходы з бензінавых нафтаперапрацоўчых заводаў». Сенатар Берні Сандэрс (I-Vt.) прыгразіў адкласці галасаванне, калі верхняя палата не пагодзіцца з новай палітыкай водпуску па хваробе.

Асноўная інфармацыя

Чыгуначныя кампаніі і Гандлёвая палата ЗША заклікалі заканадаўцаў ратыфікаваць працоўнае пагадненне, папярэджваючы, што забастоўка чыгуначнікаў можа пазбавіць працы сотні тысяч людзей. Прафсаюзы чыгуначнікаў цвёрда прытрымліваліся сваіх патрабаванняў аб дадатковым бальнічным пасля таго, як Байдэн у панядзелак звярнуўся да Кангрэса з просьбай прыняць яго пагадненне, якое не прадугледжвала дадатковых дзён адпачынку. Прафсаюзы скардзіліся, што палітыка наведвальнасці чыгуначных кампаній часта прымушае іх дзяжурыць на працягу некалькіх дзён ці тыдняў, каб пазбегнуць збояў у абслугоўванні, у чым яны вінавацяць недахоп персаналу. Brotherhood of Maintenance of Way Employees, адзін з чатырох прафсаюзаў, якія прагаласавалі супраць здзелкі, заявіў у Заява У аўторак адмова ад аплачванага бальнічнага "пагоршыць праблемы з ланцужкамі паставак і яшчэ больш захварэе, раз'юшыць і пазбавіць працоўных чыгуначных правоў". Дэмакраты Палаты прадстаўнікоў пагадзіліся на ўзмоцненую палітыку бальнічных пасля штуршка прагрэсістаў, такіх як Сандэрс. «Выслухаўшы нашых членаў, мы згодныя з тым, што агульнанацыянальную забастоўку чыгуначнікаў неабходна прадухіліць — і што трэба зрабіць больш, каб забяспечыць аплачваны водпуск па хваробе, якога заслугоўваюць працавітыя чыгуначнікі», — спікер Палаты прадстаўнікоў Нэнсі Пелосі (штат Каліфорнія). гаворыцца ў лісце дэмакратам Палаты прадстаўнікоў у аўторак, у якім паведамляецца аб галасаванні.

Супраць

Ян Джэфрыс, прэзідэнт Асацыяцыі амерыканскіх чыгунак, сцвярджаў, што на гэтым тыдні прафсаюзы не прыклалі «цэласных намаганняў», каб удзельнічаць у дыскусіях аб палітыцы кампаній па бальнічным, CNBC паведаміў. Раней Джэфрыс казаў, што прафсаюзы гістарычна згаджаліся на павелічэнне заробкаў замест большай колькасці дзён непрацаздольнасці. Цяперашняя палітыка звычайна дазваляе аплачваны водпуск па хваробе пасля чатырох неаплачаных дзён. Чыгуначныя кампаніі таксама сцвярджаў новы кантракт прапануе самае рэзкае павелічэнне заработнай платы за апошнія дзесяцігоддзі.

Вызначальная цытата

«Мы павінны дзейнічаць зараз. Я настойліва заклікаю абедзвюх партый прагаласаваць «за» як прыняцце папярэдняга пагаднення, так і забеспячэнне дадатковага аплачванага бальнічнага», Пелосі сказала ў сераду на паверсе Дома.

Вялікая колькасць

2 мільярды даляраў. Гэта колькасць грошай, якую эканоміка ЗША можа страціць у дзень з-за страйку на чыгунцы, прагназавалі галіновыя групы.

Далейшае чытанне

Байдэн заклікае Кангрэс прыняць законапраект аб прадухіленні забастоўкі чыгуначнікаў (Forbes)

Забастоўка чыгуначнікаў пагражае яшчэ большым эканамічным зрывам 9 снежня (Forbes)