Ураган "Ян" пашкодзіў 358,000 тысяч аўтамабіляў. Як пазбегнуць пакупкі

Калі вы плануеце рабіць пакупкі патрыманага аўтамабіля ў бліжэйшыя некалькі месяцаў, не забудзьцеся праверыць пашкоджанні ад паводкі, перш чым распісвацца на пункцірнай лініі.

У сувязі з шырока распаўсюджанай паводкай у Фларыдзе, Паўночнай Караліне і Паўднёвай Караліне ў мінулым месяцы Ураган Ян, Вэб-сайт са справаздачай аб гісторыі аўтамабіляў Carfax цяпер ацэньвае, што паводкавымі водамі было пашкоджана да 358,000 400,000 аўтамабіляў. Некаторыя з гэтых транспартных сродкаў у канчатковым выніку будуць перапрададзеныя, бо, паводле ацэнак, каля XNUMX XNUMX аўтамабіляў, пашкоджаных вадой у цяперашні час у дарозе ў выніку мінулых паводак.

«Паводка наносіць рознага кшталту схаваны ўрон, які можа ўсплыць праз некалькі месяцаў», — сказала Тэрэза Мюрэй, назіральнік за спажыўцамі Адукацыйны фонд групы грамадскіх інтарэсаў ЗША. 

Яшчэ ад асабістых фінансаў:
Гэта распаўсюджаныя і дарагія памылкі пераўтварэння Roth IRA
Кангрэс усё яшчэ разглядае змены ў пенсійнай сістэме
32% амерыканцаў з цяжкасцю аплачваюць рахункі ва ўмовах высокай інфляцыі

«Вы не жадаеце мець нічога агульнага з затопленым аўтамабілем, незалежна ад таго, ці будзе раскрыты пашкоджанне, і незалежна ад таго, якія запэўніванні вы атрымаеце ад прадаўца», — сказаў Мюрэй.

Паводкавыя воды можа разбурыць — часам павольна — электроніку, змазачныя матэрыялы і механічныя сістэмы транспартныя сродкі. Карозія можа з часам знайсці шлях да жыццёва важнай электронікі аўтамабіля, уключаючы кантролеры падушак бяспекі.

«Сутнасць гэтых пашкоджаных паводкай аўтамабіляў заключаецца ў тым, што яны літаральна гніюць знутры», — сказала Эмілі Вос, прэс-сакратар Carfax.

«Касметычна яны могуць выглядаць добра, але ў далейшым могуць узнікнуць механічныя, электрычныя праблемы, праблемы з бяспекай і здароўем», — сказаў Вос.

Пакупнікам варта вывучыць справаздачу аб гісторыі патрыманага аўтамабіля, каб пераканацца, што яны купляюць, незалежна ад таго, калі і дзе яны робяць пакупку, таму што затопленыя аўтамабілі часта трапляюць на продаж у месцах, далёкіх ад месца, дзе яны першапачаткова былі пашкоджаныя.

З дапамогай такіх службаў, як Carfax або VINCheck Нацыянальнага бюро па страхавых злачынствах, вы можаце ўвесці ідэнтыфікацыйны нумар аўтамабіля або VIN і паглядзець, ці ёсць у яго гісторыі што-небудзь, што з'яўляецца чырвоным сцягам. Аднак самі па сабе гэтыя намаганні могуць быць неканчатковымі. 

Гэта таму, што не ўсе затопленыя аўтамабілі рэгіструюцца як такія, за выключэннем выпадкаў страхавая кампанія ўдзельнічае. Калі страхоўшчык атрымлівае прэтэнзію і транспартны сродак падлічваецца - гэта азначае, што рамонт будзе каштаваць даражэй, чым кошт аўтамабіля - назва аўтамабіля звычайна мяняецца, каб адлюстраваць яго статус.

Гэтыя разбураныя машыны звычайна прадаюцца на аўкцыёнах утылізацыі на сметніках і прадпрыемствам, якія займаюцца аднаўленнем аўтамабіляў. Перапродаж іх спажыўцам можа патрапіць на правільны бок закона, калі ў назве раскрываецца шкода ад паводкі.

Але не ўсе аўтаўладальнікі афармляюць страхоўку. Калі ў іх няма поўнага пакрыцця — той часткі страхавання аўтамабіля, на якую падпадае паводка, — ім, як правіла, не пашанцавала з пакрыццём. Такім чынам, без удзелу страхавой кампаніі можа не быць ніякіх афіцыйных запісаў аб шкодзе ад паводкі.

"Калі вы падазраяце, што транспартны сродак можа быць пашкоджана паводкай, рухайцеся далей", - сказаў Мюрэй.

Па дадзеных Carfax, у патрыманым аўтамабілі ёсць рэчы, якія могуць сведчыць аб пашкоджанні паводкі:

• Затхлы пах у салоне, які прадаўцы часам спрабуюць прыкрыць моцным асвяжальнікам паветра;
• Абіўка або дывановае пакрыццё, якія могуць быць свабоднымі, новымі, з плямамі або не спалучацца з астатнім інтэр'ерам;
• Вільготныя дываны;
• Іржа вакол дзвярэй, пад прыборнай панэллю, на педалях або ўнутры замкаў капота і багажніка;
• Гразь або глей у бардачку або пад сядзеннямі;
• Ломкія драты пад прыборнай панэллю;
• Пацеркі туману або вільгаці ў асвятленні салона, вонкавага асвятлення або панэлі прыбораў.