План МЭА скараціць выкарыстанне нафты

Абмежаванні хуткасці на аўтамагістралях павінны быць зніжаны як мінімум на 10 кіламетраў у гадзіну (6.2 міль у гадзіну), каб дапамагчы знізіць попыт на нафту, заявіла ў пятніцу Міжнароднае энергетычнае агенцтва.

Рэкамендацыя з'яўляецца часткай больш шырокага плана з 10 пунктаў, апублікаванага парыжскай арганізацыяй.

«Мы ацэньваем, што поўнае выкананне гэтых мер у краінах з развітой эканомікай можа скараціць попыт на нафту на 2.7 мільёна барэляў у дзень на працягу наступных чатырох месяцаў у параўнанні з цяперашнім узроўнем», — гаворыцца ў дакладзе МЭА.

Лічба ў 2.7 мільёна прыраўноўваецца да попыту на нафту ўсіх аўтамабіляў у Кітаі, дадаецца ў прэс-рэлізе. Частковае або поўнае прыняцце мер у краінах з развіваецца эканомікай узмоцніць іх эфект, гаворыцца ў паведамленні.

План з'яўляецца ў той час, калі нафтавыя рынкі сутыкаюцца са значнай нявызначанасцю і валацільнасць пасля ўварвання Расіі ва Украіну ў лютым.

Расія з'яўляецца буйным пастаўшчыком нафты і газу, але яе дзеянні ва Украіне прымусілі некалькі эканомік спрабаваць знайсці спосабы паменшыць залежнасць ад расійскіх вуглевадародаў.

На прэс-канферэнцыі, якая транслявалася праз Zoom у пятніцу раніцай, выканаўчы дырэктар МЭА Фаціх Біроль назваў нафтавыя рынкі «ў надзвычайнай сітуацыі». Бірол дадаў, што ў бліжэйшыя некалькі месяцаў усё можа пагоршыцца.

На гэтым фоне іншыя прапановы МЭА па зніжэнні попыту на нафту ўключаюць:

• Працуйце дома да трох дзён у тыдзень, калі гэта магчыма.
• Нядзелі без аўтамабіляў для гарадоў.
• Зніжэнне выдаткаў на грамадскі транспарт і заахвочванне людзей хадзіць пешшу і на ровары.
• Пазбягайце авіяпералётаў па справах, калі даступныя іншыя варыянты.
• Падарожжа на хуткасных або начных цягніках замест палётаў, калі гэта практычна.
• І ўзмацненне распаўсюджвання электрычных і «больш эфектыўных» транспартных сродкаў. Поўны спіс можна прачытаць тут.

«Скарачэнне выкарыстання нафты не павінна заставацца часовай мерай», — гаворыцца ў дакладзе МЭА. «Пастаяннае скарачэнне пажадана не толькі для паляпшэння энергетычнай бяспекі, але і для барацьбы са змяненнем клімату і памяншэння забруджвання паветра».

Ён дадаў, што ўрады маюць у сваім распараджэнні "ўсе неабходныя інструменты, каб знізіць попыт на нафту ў бліжэйшыя гады, што падтрымае намаганні па ўмацаванні энергетычнай бяспекі і дасягненню жыццёва важных кліматычных мэтаў".

Шэраг арганізацый заклікаюць скараціць выкарыстанне выкапнёвага паліва, але на самой справе дасягненне такой мэты з'яўляецца грандыёзнай задачай. Напрыклад, пераважная большасць аўтамабіляў на нашых дарогах па-ранейшаму выкарыстоўваюць бензін або дызельнае паліва, у той час як энергетычныя кампаніі працягваюць адкрываць новыя радовішчы нафты і газу ў розных месцах па ўсім свеце.

У заяве, апублікаванай у пятніцу, МЭА прызнала, што большасць яго прапаноў «запатрабуе зменаў у паводзінах спажыўцоў пры падтрымцы ўрадавых мер».

«Як і калі будуць рэалізоўвацца гэтыя дзеянні, залежыць ад асаблівасцяў кожнай краіны - з пункту гледжання яе энергетычных рынкаў, транспартнай інфраструктуры, сацыяльна-палітычнай дынамікі і іншых аспектаў», - адзначылі ў МЭА.

Таксама пракаментавала планы МЭА міністр па пытаннях экалагічнага пераходу Францыі Барбара Пампілі.

"Францыя і ўсе еўрапейскія краіны павінны як мага хутчэй выйсці з залежнасці ад выкапнёвага паліва, у прыватнасці ад расійскага", - сказала яна.

«Гэта абсалютная неабходнасць для клімату, але і для нашага энергетычнага суверэнітэту. Прапанаваны сёння МЭА план прапануе некалькі цікавых ідэй, некаторыя з якіх адпавядаюць нашым уласным ідэям па зніжэнні залежнасці ад нафты».

Справаздача МЭА вынікае з публікацыі чарговага плана з 10 пунктаў засяроджана вакол памяншэння залежнасці Еўропы ад расійскага прыроднага газу.