Іран і Турцыя прасоўваюць амбіцыйныя праекты па вытворчасці беспілотнікаў у Расіі і Украіне

Апошнія паведамленні паказваюць, што Іран і Турцыя прасоўваюць свае праекты па будаўніцтве велізарных заводаў у Расіі і Украіне для вытворчасці вялікай колькасці іх дамарослых беспілотнікаў Shahed і Bayraktar.

5 студзеня іранская дэлегацыя высокага ўзроўню наведалі расійскі горад Елабугу, прыкладна ў 600 мілях на ўсход ад Масквы. Іран і Расія маюць амбіцыйныя планы пабудаваць там вялікі завод, які будзе вырабляць не менш за 6,000 беспілотнікаў на аснове іранскіх распрацовак. Іран ужо паставіў у Расію сотні беспілотнікаў Shahed-131/136 — аднаразовых самадэтануючых беспілотнікаў — для вайны супраць Украіны.

Паведамленні аб тым, што Масква і Тэгеран плануюць стварыць зборачныя лініі на расійскай зямлі, з'явіліся ў канцы 2022 года. Тэгеран выкарыстоўвае свае грамадзянскія авіялайнеры і Лодкі кантрабандай перапраўляць свае беспілотнікі ў Расію — чаго больш не трэба будзе рабіць пасля канчатковага адкрыцця гэтай фабрыкі.

24 студзеня з'явіліся дадатковыя прыкметы таго, што планы па стварэнні яшчэ адной фабрыкі беспілотнікаў таксама няўхільна развіваюцца. Пра гэта заявіў амбасадар Украіны ў Турцыі Васіль Боднар. заявіў на брыфінгу што «ўся юрыдычная база» для турэцкага завода беспілотнікаў Baykar ва Украіне завершана. Кампанія Baykar Defense з'яўляецца вытворцам добра вядомага турэцкага беспілотніка Bayraktar TB2, які ўдзельнічаў у шматлікіх войнах за апошнія гады і экспартаваўся ў менш чым 30 краін свету.

«Ёсць кампанія, якая зараз працуе ва Украіне, і яна падрыхтавала фізічны праект... Мы чакаем, што завод будзе ўведзены ў эксплуатацыю ў бліжэйшыя два гады і пачне выпускаць прадукцыю з украінскіх камплектуючых», - сказаў Боднар.

Яго ацэнка двух гадоў паўтарыла генеральнага дырэктара Baykar Халука Байрактара, які сказаў Reuters у канцы кастрычніка 2022 года што планы па фабрыцы «рухаюцца наперад», нягледзячы на ​​вайну, якая працягваецца.

«Цяпер у нас ёсць архітэктурнае праектаванне. Скончаны этап дэталёвага праектавання. І мы фактычна будзем працягваць будаўніцтва… цягам двух гадоў мы б хацелі гэта скончыць», — сказаў ён тады. Байрактар ​​таксама абмяркоўвалі дэталі аб будаўніцтве завода беспілотнікаў падчас сустрэчы з прэзідэнтам украіны уладзімірам зяленскім у кіеве ў пачатку мінулага месяца.

У адрозненне ад запланаванага завода ў Елабузе, планы Турцыі і Украіны па стварэнні завода Baykar ва Украіне да пачатку ўварвання Расіі ў лютым 2022 года. У кастрычніку 2021 года міністр замежных спраў Украіны Дзмітрый Кулеба Абвешчаны што «зямельны ўчастак, на якім будзе будавацца завод, ужо абраны».

Турцыя прадала Украіне каля 20 беспілотнікаў Bayraktar TB2 яшчэ да пачатку вайны па меншай меры 50 з моманту яго ўспышкі. Са жніўня 2022 года Іран паставіў у Расію сотні боепрыпасаў тыпу "Шахед", а таксама тыпы шматразовых боепрыпасаў, такія як "Махаджэр-6".

Аб'ект Байкар ва Украіне будзе мець не менш за 300 чалавек працуе на пляцоўцы плошчай 30,000 2 квадратных метраў. Паведамляецца, што яны будуць вырабляць вялікі і ўдасканалены беспілотнік Bayraktar Akinci і беспілотны знішчальнік Kizilelma з рэактыўным рухавіком у дадатак да паўсюднага TBXNUMX.

Амбасадар Боднар адзначыў, што беспілотнікі будуць утрымліваць украінскія кампаненты. Гэта нядзіўна. У рэшце рэшт, Akinci і Kizilemma ўжо аснашчаны рухавікамі ўкраінскай вытворчасці - першы абсталяваны двума ўкраінскімі турбавінтавымі рухавікамі АІ-450 "Іўчанка-Прагрэс", а другі - адным ТРД АІ-322Ф.

Такое вялікае прадпрыемства па вытворчасці гэтых беспілотнікаў ва Украіне магло б паменшыць ціск на Байкар у краіне. У цяперашні час прыватная кампанія можа будаваць 20 беспілотнікаў у месяц, але сутыкаецца трохгадовы адставанне заказаў з-за папулярнага попыту на яго сістэмы.

У Елабузе Іран і Расія плануюць распрацаваць новую мадэль Shahed-136 з новым рухавіком, які можа павялічыць яго далёкасць і хуткасць. Цяперашняя мадэль павольная і шумная, што робіць іх адносна лёгкай мішэнню для ўкраінскай супрацьпаветранай абароны. Кіеў сустрэў 2023 год, збіўшы 45 з 45 Супраць яго выступілі шахеды расіі. Масква нібыта ўжо павінна была мадыфікаваць яго Shahed-136s у канцы 2022 года, каб прадухіліць іх збой у халодным надвор'і.

Пакуль незразумела, ці плануюцца якія-небудзь іншыя тыпы іранскіх беспілотнікаў для Елабугі, хоць гэта верагодна. На працягу некалькіх месяцаў паведамлялася, што Масква неўзабаве можа атрымаць ад Тэгерана нашмат больш хуткі беспілотнік далёкага радыусу дзеяння Arash-2, які можа несці вялікую карысную нагрузку на большыя адлегласці з большай хуткасцю, чым Shahed-136. Іран цалкам можа паставіць гэтыя беспілотнікі ў гэтым годзе, магчыма, пасля кастрычніка. Ён таксама можа супрацоўнічаць з Расіяй для вытворчасці больш прасунутых версій, магчыма, нават уключаючы рэактыўныя мадэлі ў агляднай будучыні.

Аднак масавая вытворчасць беспілотнікаў на абодвух прадпрыемствах наўрад ці пачнецца ў бліжэйшы час. У выпадку Украіны двухгадовы тэрмін можа апынуцца занадта аптымістычным, нават калі б гэта быў мірны час. Тым не менш, візіт іранскай дэлегацыі ў Елабугу і неаднаразовыя пацверджанні ўкраінскіх і турэцкіх афіцыйных асоб аб праекце Байкара ва Украіне пераканаўча сведчаць аб тым, што гэтыя заводы могуць пачаць сваю канкурэнтную дзейнасць недзе ў другой палове гэтага дзесяцігоддзя.