Суддзя загадаў круізным кампаніям заплаціць больш за 436 мільёнаў долараў за док у захопленым тэрмінале на Кубе

Чатыры буйныя круізныя кампаніі заяўляюць, што пададуць апеляцыю на нядаўняе рашэнне, якое прымусіць іх выплаціць прыблізна 436 мільёнаў долараў у якасці агульнай кампенсацыі шкоды кампаніі, якая валодала партовым тэрміналам у Гаване да кубінскай рэвалюцыі. 

Рашэнне на карысць Havana Docks Corp., уладальніка тэрмінала гаванскага круізнага порта да кубінскай рэвалюцыі, стала важнай вяхой для амерыканцаў кубінскага паходжання, якія дамагаюцца кампенсацыі за маёмасць, канфіскаваную рэжымам Кастра.

Федэральны суддзя ў Маямі 30 снежня пастанавіў

Карнавал Corp.

,

Каралеўская Карыбская група,

Нарвежскія круізныя холдынгі ТАА

і MSC Cruises SA павінны выплаціць каля 109 мільёнаў долараў кожны ў якасці кампенсацыі шкоды плюс выдаткі на адваката у Докі Гаваны для ўрэгулявання прэтэнзій круізных кампаній выкарыстоўвалі яго порт для вядзення бізнесу паміж 2016 і 2019, згодна з судовымі дакументамі.

Мікаэль Бен, нашчадак першапачатковых уладальнікаў гаванскіх докаў.



Фота:

Джо Raedle / Getty Images

Кампанія Havana Docks, зарэгістраваная ў штаце Дэлавэр, створаная ў 1917 годзе, працягвала існаваць галоўным чынам для таго, каб аднавіць права ўласнасці на тэрмінал у Гаване, і мае трох членаў праўлення, у тым ліку

Мікаэль Бэн

і яго маці

Афра Бен,

якія з'яўляюцца нашчадкамі першапачатковых уладальнікаў, паводле судовых дакументаў. 

Нягледзячы на ​​​​першапачатковае чаканне сотняў судовых пазоваў, заснаваных на прэтэнзіях, толькі 44 былі пададзены супраць 82 кампаній і іх даччыных кампаній з таго часу, як адміністрацыя Трампа спыніла прыпыненне дзеяння раздзела III Закона Хелмса-Бэртана 1996 года, паводле дадзеных ЗША -Cuba Trade and Economic Council Inc., гандлёвая група з Нью-Ёрка. Палажэнне дазваляе некаторым грамадзянам ЗША прэтэндаваць на маёмасць, канфіскаваную кубінскім урадам 2019 студзеня 1 г. дамагацца кампенсацыі ад кампаній, якія эксплуатуюць гэтыя ўласцівасці.

З 44 іскаў, пададзеных з мая 2019 года, адзін быў урэгуляваны з пазоўнікамі ў 2021 годзе, а 10 іншых разглядаюцца ў апеляцыйных судах, а яшчэ шэсць былі звольненыя у звароце, паведамляе Амерыканска-кубінскі гандлёва-эканамічны савет. Прысуд на карысць Havana Docks з'яўляецца першым у акруговым судзе, паказваюць дадзеныя. 

Швейцарскі цэментны гігант

ЛафаржХольцым ТАА

, цяпер вядомая як Holcim, у 2021 годзе пагадзілася ў прынцыпе вырашыць судовы працэс прыцягнуты групай з 25 грамадзян ЗША, якія сцвярджалі, што кампанія выкарыстоўвала іх канфіскаваную кубінскую ўласнасць для вядзення бізнесу, паведамляў The Wall Street Journal раней. 

«Вядучы бізнес на Кубе, кампаніі павінны ўважліва разглядаць наступствы гандлю канфіскаванай маёмасцю»,

Раберта Марцінес,

адвакат Havana Docks і партнёр юрыдычнай фірмы Colson Hicks Eidson, гаворыцца ў заяве аб пастанове. 

Прадстаўнікі MSC Cruises, Carnival, Norwegian і Royal Caribbean заявілі ў асобных заявах на гэтым тыдні, што яны не згодныя з пастановамі і маюць намер падаць апеляцыю. 

Рашэнне выносіцца пасля суддзі па справе,

Бэт Блюм,

у сакавіку мінулага года заявіла, што яна згодная з тым, што выкарыстанне кубінскага порта ўяўляе сабой гандаль канфіскаванай маёмасцю, якая належыць Havana Docks. Кампанія мае завераную прэтэнзію ад 1971 года Камісіяй па ўрэгуляванні замежных патрабаванняў Міністэрства юстыцыі ЗША, якая ў той час ацаніла страту яе канфіскаванай маёмасці на Кубе больш чым у 9.1 мільёна долараў. 

Напішыце Mengqi Sun на адрас [электронная пошта абаронена]

Аўтарскае права © 2022 Dow Jones & Company, Inc. Усе правы абаронены. 87990cbe856818d5eddac44c7b1cdeb8

З'явілася ў друкаваным выданні за 7 студзеня 2023 г. пад назвай «Круізныя кампаніі змагаюцца за прэмію за прычалку ў порце Куба».

Крыніца: https://www.wsj.com/articles/judge-orders-cruise-companies-to-pay-more-than-436-million-for-docking-at-seized-terminal-in-cuba-11673037720? siteid=yhoof2&yptr=yahoo