Басейны расолу на літыевай шахце Albemarle Corp. у Каламе, рэгіён Антафагаста, Чылі, у аўторак, 20 ліпеня 2021 г.
Крыстабаль Аліварэс | Блумберг | Getty Images
General Motors' аб'ява у аўторак у які плануецца ўкласці 650 мільёнаў долараў Літыя Амерыка забеспячэнне доступу да літыя, верагодна, першая з многіх такіх здзелак, у адпаведнасці з Сайман Мурс, генеральны дырэктар кампаніі Параўнальны мінеральны інтэлект, кампанія па аналізе рынку, якая адсочвае ланцужок паставак літый-іённых акумулятараў для электрамабіляў.
«Многія з гэтых галін павінны быць створаны з нуля, вядома, літый-іённыя акумулятары і электрамабілі, уся схема, уся інфраструктура будуецца літаральна з нуля», — сказаў Мурс CNBC.
Аўтавытворцы пачынаюць разумець, што адзіны спосаб гарантаваць пастаўкі літыя - гэта валодаць або валодаць кантрольным пакетам акцый крыніцы.
«Гэта адзіны спосаб атрымаць перавагу і гарантаваць, што вы зможаце вырабляць электрамабілі на працягу наступных 20 гадоў», — сказаў Мурс CNBC.
«За апошнія пяць гадоў кампаніі, якія займаюцца электрамабілямі, асабліва аўтамабільныя, на цяжкім шляху даведаліся, што маштабаваць акумулятары і гігафабрыкі нашмат прасцей і хутчэй, чым маштабаваць майнінг», — сказаў Мурс.
Каб пабудаваць гігафабрыку, спатрэбіцца каля двух гадоў і больш, каб прафінансаваць і пабудаваць літыевую шахту, сказаў Мурс. Па словах Мурса, у далейшым аўтавытворцам трэба будзе рабіць яшчэ большыя інвестыцыі ў майнинг.
"Гэтыя 650 мільёнаў долараў - гэта значная інвестыцыя", але "тое, што сапраўды патрэбна індустрыі", - гэта чэкі ў мільярдах долараў, сказаў Мурс, "інакш гэтыя мэты EV не будуць дасягнуты". Інвестыцыі GM у Lithium America "з'яўляюцца толькі літаральна часткай пастаянна расце галаваломкі", сказаў Мурс.
Нікель таксама будзе мець важнае значэнне для аўтавытворцаў, у дадатак да літыя, сказаў Мурс CNBC.
«Літый і нікель сапраўды жахаюць вытворцаў электрамабіляў», — сказаў Мурс CNBC. «Вы павінны значна павялічыцца».
Акрамя здабывання літыя з зямлі, вытворцам электрамабіляў давядзецца павялічыць вытворчасць хімічных версій гэтых мінералаў, такіх як гідраксід літыя, карбанат і сульфат нікеля, якія робяць працэс маштабавання ланцужка паставак «толькі крыху больш складаным і крыху больш доўгатэрміновым». ", - сказаў Мурс.
Цана на гэты карбанат літыя ў апошні час была на абсалютнай слёзе. Цэны вагаліся ад 5,000 да 8,000 долараў за тону ў 2020 годзе і дасягнулі 27,000 2021 долараў за тону ў 68,366 годзе і XNUMX XNUMX долараў за тону ў снежні, сведчаць дадзеныя Benchmark для глабальнага сярэднеўзважанага значэння.
«Ажыятаж на літый толькі пачаўся. Гэта захоп зямлі», — сказаў Мурс CNBC. «Гэты захоп зямлі працягнецца наступнае дзесяцігоддзе. Я не думаю, што гэта справа двух-трох гадоў. Я лічу, што гэта працэс на дзесяцігоддзі».
Крыніца: https://www.cnbc.com/2023/01/31/land-grab-for-lithium-is-just-getting-started-with-gm-expert-says.html