Попыт на электрамабілі ў Кітаі вагаецца. Гэта можа зрабіць
Лі сказаў, што пастаўкі ў мінулым месяцы было 4,571 супраць 9,433 годам раней.
XPeng
пастаўляецца Аўтамабілі 9,578 у жніўні ў параўнанні з 11,524 7,214 у ліпені і 2021 XNUMX аўтамабілямі ў жніўні XNUMX г. NIO пастаўлены транспартныя сродкі 10,677 у жніўні супраць 10,052 7,102 у ліпені і 2021 XNUMX у жніўні XNUMX года.
У сукупнасці тры аўтавытворцы паставілі 24,826 2022 аўтамабіляў у жніўні. Гэта другі запар месячны спад і найгоршая лічба з красавіка XNUMX года, калі на вынікі паўплывалі блакіроўкі з-за Covid.
Амерыканскія дэпазітарныя акцыі
Лі Аўто
упалі на 3% на таргах у чацвер. XPeng знізіўся на 6.5%, а акцыі NIO - на 5.8%.
,en
S&P 500
і
Dow Jones Industrial Average
вырас на 0.3% і 0.5% адпаведна.
Цеслы
(TSLA) таксама могуць паўплываць паказчыкі паставак у Кітай. Кітай з'яўляецца найбуйнейшым рынкам для новых электрамабіляў у свеце
Цеслы
складае прыкладна чвэрць продажаў у краіне.
Акцыі Tesla правялі большую частку дня ў мінусе і зачыніліся на 0.6%.
Папярэднія ацэнкі Кітайскай асацыяцыі легкавых аўтамабіляў паказваюць, што Tesla вырабіла ў Кітаі каля 77,000 XNUMX аўтамабіляў у жніўні. Гэта добры месяц і стаў бы другім па велічыні месяцам за ўвесь час працы на заводзе кампаніі ў Шанхаі. У гэтую папярэднюю лічбу ўваходзіць і экспарт. Раздзел паміж продажамі на ўнутраным рынку і экспартам павінен быць даступны пазней у гэтым месяцы.
Акцыі Tesla ўпалі прыкладна на 1.8% на перадрынкавых таргах.
Li Auto і XPeng ужо паведамілі пра лічбы ў другім квартале і далі рэкамендацыі па пастаўках у трэцім квартале. Лёгка зразумець, што жнівеньскія пастаўкі азначаюць для верасня. NIO паведамляе аб лічбах за другі квартал 7 верасня.
XPeng чакае пастаўкі аб 30,000 аўтамабіляў у трэцім квартале ў параўнанні з 34,422 11,524 пастаўленымі ў другім квартале. XPeng паставіў 8,900 XNUMX у ліпені. Уключаючы лічбу ў жніўні, XPeng павінен паставіць каля XNUMX аўтамабіляў у верасні, каб выканаць рэкамендацыі. Гэта, вядома, будзе менш, чым у жніўні.
Li Auto чакае пастаўкі аб 28,000 транспартных сродкаў у трэцім квартале ў параўнанні з 28,687 10,422, пастаўленымі ў другім квартале. У ліпені Лі паставіў 13,000 XNUMX аўтамабіля. Уключаючы жнівеньскую лічбу, Лі павінен зрабіць каля XNUMX XNUMX аўтамабіляў у верасні. Калі Лі атрымае гэта, гэта, па сутнасці, стане рэкордам штомесячных паставак.
Кіраўніцтва абвінаваціла меншыя аб'ёмы паставак у трэцім квартале ў параўнанні з другім кварталам сезоннасцю — ліпень і жнівень — павольныя месяцы — і працяглымі праблемамі попыту з-за блакіроўкі Covid.
Гэта павышае важнасць лічбаў за наступныя месяцы. Аналітык Citigroup Джэф Чанг нядаўна напісаў, што лічыць, што продажы ў верасні павінны паказаць паслядоўнае паляпшэнне для акцыі для працы на канец года.
Кіраўніцтва Li паказвае, што попыт палепшыцца. Кіраўніцтва XPeng гэтага не робіць. Канфлікт будзе турбаваць інвестараў у бліжэйшыя тыдні.
Пачынаючы з таргоў у чацвер, акцыі NIO сёлета ўпалі прыкладна на 38%. Акцыі Li і XPeng знізіліся прыкладна на 10% і 63% адпаведна. S&P 500 і
Nasdaq Composite
знізіўся на 17% і 24% адпаведна.
Павышэнне працэнтных ставак крыху пазбавіла росту такіх акцый, як гэтыя тры. Рост напружанасці паміж афіцыйнымі асобамі ЗША і Кітая таксама не дапамог.
Пішыце Элу Руту па адрасе [электронная пошта абаронена]