Malaysian Unicorn Carsome збірае 290 мільёнаў долараў для фінансавання планаў пашырэння Паўднёва-Усходняй Азіі

Carsome, першы ў Малайзіі тэхналагічны аднарог, сабраў 290 мільёнаў долараў у раўндзе фінансавання серыі E, ацаніўшы інтэрнэт-рынак патрыманых аўтамабіляў у 1.7 мільярда долараў.

Раунд правялі суверэнны фонд Qatar Investment Authority і два фонды, якія падтрымліваюцца суверэнным фондам Сінгапура Temasek, 65 Equity Partners і Seatown Private Capital Master Fund, гаворыцца ў заяве Карсома ў панядзелак.

Сярод іншых інвестараў былі чатыры кампаніі, якія падтрымліваюцца мільярдэрамі: малазійскі кангламерат Джэфры Чэа Sunway, філіпінскі кангламерат Gokongwei Group Лэнса Гоконгвея, тайваньскі дызайнер чыпаў MediaTek Цай Мін-кай і малазійскі інфраструктурны кангламерат YTL Group Фрэнсіса Йео. Тэлекамунікацыйная кампанія Taiwan Mobile таксама ўдзельнічала ў раўндзе фінансавання.

Carsome плануе выкарыстаць фінансаванне для пашырэння сваёй прадукцыі, тэхналогій і інфраструктуры ў Малайзіі, Інданезіі і Тайландзе. Стартап таксама плануе пашырыць Carsome Certified, падраздзяленне ад бізнесу да спажыўца. У ліпені Carsome заявіла, што разглядае магчымасць выхаду на публіку ў ЗША шляхам зліцця з SPAC.

Заснаваная ў 2015 годзе, Carsome з'яўляецца адной з найбуйнейшых у Паўднёва-Усходняй Азіі платформаў электроннай камерцыі патрыманых аўтамабіляў разам з Carro і Carousell. Платформа дапамагае з праверкамі, перадачай уласнасці і фінансамі паміж спажыўцамі і дылерамі патрыманых аўтамабіляў, апрацоўваючы каля 100,000 XNUMX трансакцый з аўтамабілямі ў год, паводле Carsome.

У верасні Carsome сабрала 170 мільёнаў долараў у раўндзе фінансавання, які ўключаў Catcha Group, MediaTek і ўрадавы фонд Малайзіі Penjana Kapital. Стартап атрымаў статус аднарога ў ліпені пасля здзелкі аб абмене акцый на суму 200 мільёнаў долараў з iCar Asia, якая размешчана ў Аўстраліі.

Між тым, сінгапурская Carro, якая падтрымліваецца такімі, як SoftBank, Mitsubishi і інвестыцыйнае падраздзяленне ўрада Сінгапура EDBI, таксама мае вялікія планы па росту. «План заключаецца ў тым, каб стаць дэкакорнам у бліжэйшыя некалькі гадоў, як мага хутчэй», - сказаў Аарон Тан, сузаснавальнік і генеральны дырэктар Carro. Forbes Азія ў жніўні.