Акцыі ў панядзелак днём знізіліся амаль на 20% у слабы для рынку дзень. The
Цяпер гэта не заклік спяшацца і купляць. Але рынак выглядае так, быццам выкідвае дзіця разам з вадой. Вазьміце сваяка ацэнка электрамабіляў.
Гэта акцыі дзясятка EV-стартапаў Баррон трэкі гандлююцца на або паблізу 52-тыднёвых мінімумаў. Вялікая прычына заключаецца ў тым, што многія выглядаюць так, быццам ім трэба больш капіталу.
Лордстаўн Матор
(цікер: RIDE) - яскравы прыклад. У панядзелак кампанія паведамляецца даходы за першы квартал былі крыху лепш, чым чакалася. Тым не менш, акцыі ўпалі, страціўшы амаль 12% у паўдзённых таргах. Акцыі дасягнулі новага 52-тыднёвага мінімуму, у адзін момант склаўшы 1.55 долара за акцыю.
Слабы рынак адказвае за частку рэакцыі ў панядзелак, але інвестары адмаўляюцца ад больш спекулятыўных стартавых акцый па іншых прычынах - і кампаніі EV знаходзяцца ў асабліва цяжкім становішчы.
Напрыклад, у лордстауне на балансе засталося 2.2 чвэрці грашовых сродкаў па бягучым квартальным тэмпе расходавання грашовых сродкаў. Гэта, відаць, напалохала інвестараў у панядзелак.
Адна з прычын, па якой у Лордстауне патрабуецца больш капіталу, заключаецца ў тым, што продажы прыбылі не так хутка, як чакалася. Першапачатковыя прагнозы кампаніі прадугледжвалі аб'ём продажаў у 1.7 годзе ў 2022 мільярда долараў. Фактычны аб'ём продажаў, верагодна, складзе каля 25 мільёнаў долараў, паводле ацэнак Уол-стрыт.
Каэфіцыент 2.2 знаходзіцца на самым нізкім узроўні:
Ясны
(LCID),
Гіліён
(HYLN), і Rivian (RIVN) маюць найбольш грашовых сродкаў умоўна кажучы.
Найбольш грашовых сродкаў, на абсалютнай аснове, належыць Rivian. Кампанія скончыла 2021 год з больш чым 18 мільярдамі долараў. Кампанія з наступным лепшым балансам - Lucid з больш чым 5 мільярдамі долараў.
Інвестары могуць забываць або проста адмаўляцца ад таго, колькі грошай у Rivian. Кошт прадпрыемства Rivian, які па сутнасці з'яўляецца рынкавай капіталізацыяй за вылікам чыстых грашовых сродкаў, знізіўся прыкладна да 6 мільярдаў долараў. Кошт прадпрыемства Lucid складае каля 25 мільярдаў. Абедзве кампаніі маюць заводы і пастаўляюць EV. Дыспрапорцыя крыху здзіўляе.
У любым выпадку, спрэчка з рынкам звычайна не выйгрышная стратэгія. Але акцыі Rivian пацярпелі ад распродажаў на рынку і інвестараў, якія жадаюць сысці з шляху канца кампаніі блакіроўка першаснага публічнага размяшчэння акцый.
Забарона на продаж першых інвестараў, якая звычайна суправаджае любое IPO, завяршылася ў панядзелак. Уступаючы ў таргі ў панядзелак, інвестары, якія прадавалі да заканчэння тэрміну дзеяння, знізілі акцыі больш чым на 25% за апошні месяц. Гэта для параўнання са зніжэннем на 11%.
Nasdaq Composite
за той жа перыяд.
Тым не менш, умоўна кажучы, акцыі Rivian знаходзяцца ў унікальным месцы.
На піку дзесяткі стартапаў EV мелі сукупную рынкавую капіталізацыю больш за 430 мільярдаў долараў. Цяпер агульная капіталізацыя складае 85 мільярдаў даляраў, што на 80%.
За межамі трох найбольш каштоўных стартапаў EV — Lucid, Rivian і Polestar, якія зліваюцца са спецыяльнай кампаніяй па набыцці
Горэс Гугенхайм
(GGPI) — сумарныя абмежаванні астатніх знізіліся да 11 мільярдаў долараў з піка ў 122 мільярды долараў.
Усе падзенні адлюстроўваюць шмат рэчаў, у тым ліку больш конкурс ад традыцыйных гульцоў, такіх як
Ford Motor
(Ж) і
General Motors
(GM), а таксама змяншаюцца рэшткі грашовых сродкаў.
Інвестары, здаецца, больш не вераць, што ўсе стартапы EV, якія з'явіліся на сцэне за апошнія некалькі гадоў, могуць быць доўгатэрміновымі пераможцамі.
Пішыце Элу Руту па адрасе [электронная пошта абаронена]