(Bloomberg) — Трэці разрэкламаваны генеральны план Ілона Маска для Tesla Inc. не атрымаў задавальнення інвестараў пасля таго, як не змаглі прапанаваць ніякіх цвёрдых дэталяў аб доўгачаканым наступным пакаленні электрамабіляў кампаніі.
Найбольш чытаецца з Bloomberg
Чатырохгадзінная прэзентацыя была доўгай на бачанні Маска пабудаваць наступны этап росту Tesla вакол устойлівай энергетычнай будучыні шляхам пераходу на такія прадукты, як цеплавыя помпы, але не хапіла дэталяў новых аўтамабіляў - асабліва больш танных электрамабіляў, такіх як мадэль за 25,000 XNUMX долараў, адзначаная больш чым два гады таму.
У той час як 51-гадовы галоўны выканаўчы дырэктар пацвердзіў, што новы завод у Мантэррэі, Мексіка, будзе будаваць наступнае пакаленне аўтамабіляў, ён не прапанаваў ніякіх падрабязнасцей аб тэрмінах, сказаўшы, што «належнае мерапрыемства па прадуктах» адбудзецца пазней. Ларс Мараві, віцэ-прэзідэнт па вытворчасці аўтамабіляў Tesla, быў гэтак жа расплывістым, адказваючы на пытанне аналітыкаў толькі: «Мы будзем рухацца так хутка, як толькі можам».
Чым даўжэй працягвалася падзея, тым больш інвестараў падалі духам. Акцыі Tesla патаннелі на 6.8% да 189 долараў на таргах у пазаўрочны час. Да сённяшняга дня акцыі ўзляцелі з двухгадовага мінімуму, дасягнутага ў пачатку студзеня, дадаўшы прыкладна 310 мільярдаў долараў рынкавага кошту і вярнуўшы Маска на вяршыню Індэкса мільярдэраў Bloomberg.
Больш падрабязна: Усплёск Tesla ў 310 мільярдаў долараў усталёўвае высокую планку для генеральнага плана Маска
Маск пачаў мерапрыемства з выкладу свайго бачання глабальнага пераходу на электрамабілі, абумоўленага выдаткамі ў памеры 10 трыльёнаў долараў на развіццё ўстойлівай энергетыкі ва ўсім свеце.
"Зямля пяройдзе да ўстойлівай энергетычнай эканомікі", - сказаў ён. «І гэта адбудзецца пры тваім жыцці».
Ён таксама скарыстаўся магчымасцю, каб прадэманстраваць глыбокія таленты кіраўнікоў Tesla - адказ на крытыку, што ён грэбаваў аўтавытворцам з моманту набыцця ім Twitter за 44 мільярды долараў. У нейкі момант да яго на сцэне далучыліся 16 іншых кіраўнікоў, некаторыя з якіх у значнай ступені невядомыя інвестарам. Напрыклад, Рэбека Цінучы, кіраўнік глабальнай інфраструктуры зарадкі, выйшла на сцэну, каб распавесці аб сетцы Supercharger кампаніі і «Magic Dock», які дазваляе кіроўцам іншых электрамабіляў зараджацца на станцыях Tesla.
Быў таксама зроблены моцны акцэнт на зніжэнні выдаткаў. У сваім уласным імкненні да павышэння эфектыўнасці вытворца электрамабіляў плануе скараціць плошчу будучых вытворчых прадпрыемстваў на 40%. Фінансавы дырэктар Зак Кіркхорн паабяцаў удвая скараціць выдаткі на вытворчасць аўтамабіляў наступнага пакалення Tesla.
Джэсіка Колдуэл, выканаўчы дырэктар аддзела разумення кампаніі Edmunds, сказала, што ў той час як акцэнт на скарачэнні выдаткаў быў «абнадзейлівым», Маск «не здолеў паставіць вішаньку на вяршыню - рэальны погляд на таннейшую Tesla, хаця б толькі канцэптуальна». Гэта было б праніклівым крокам, каб прывабіць будучых пакупнікоў, улічваючы расце асартымент прапанаваных электрамабіляў, і пры гэтым «яшчэ больш расці любоў інвестараў да Tesla», дадала яна.
«Ясны шлях Маска да Зямлі з устойлівымі крыніцамі энергіі выклікае захапленне, але інвестары, магчыма, аддалі перавагу б, каб Tesla акрэсліла дакладны шлях да ўстойлівага прыбытку на рынку з высокімі тэмпамі росту», — сказаў Колдуэлл у электронным лісце.
Іншыя ключавыя высновы з Дня інвестара Tesla:
Маск пацвердзіў, што Tesla пабудуе свой наступны аўтамабільны завод у Мексіцы, недалёка ад Мантэррэя, але не паведаміў ніякіх свежых дэталяў, акрамя таго, што аўтамабіль наступнага пакалення будзе вырабляцца там.
Дру Багліна, старэйшы віцэ-прэзідэнт Tesla па трансмісіях і энергетыцы, пацвердзіў, што кампанія пачала будаўніцтва завода па перапрацоўцы літыя ў Корпус-Крысці, штат Тэхас.
Маск сказаў, што штучны інтэлект падкрэслівае яго і што павінен быць рэгулюючы орган, каб пераканацца, што гэтая «даволі небяспечная тэхналогія» працуе ў грамадскіх інтарэсах.
Цяпер Tesla выпусціла 4 мільёны аўтамабіляў. Спатрэбілася 12 гадоў, каб стварыць першы мільён Tesla, потым 18 месяцаў, каб дасягнуць 2 мільёнаў, 11 месяцаў, каб дасягнуць 3 мільёнаў, і затым сем месяцаў, каб дасягнуць адзнакі ў 4 мільёны.
Лідэр Powertrain Engineering Колін Кэмпбэл сказаў, што наступны прывад Tesla будзе выкарыстоўваць рухавік з пастаяннымі магнітамі, які не выкарыстоўвае рэдказямельныя элементы, што выклікала падзенне акцый кітайскіх здабытчыкаў рэдказямельных элементаў.
Адзін з прадуктаў, на які Tesla можа пашырыцца, - гэта цеплавыя помпы. Маск і Дру Багліна, яго старшы віцэ-прэзідэнт па трансмісіях і энергетыцы, заявілі, што цеплавыя помпы могуць значна скараціць выдаткі на ацяпленне дома і офіса, назваўшы іх адным з нізкіх пладоў пераходу да ўстойлівай энергетыкі.
Кампанія таксама плануе прапанаваць неабмежаваную начную хатнюю зарадку ў Тэхасе за 30 долараў у месяц, што паўтарае трансфармацыю білінгу мабільных тэлефонаў.
Больш падрабязна: Tesla забірае старонку з мабільных планаў з хатняй зарадкай за 30 долараў
Кампанія таксама рэкламавала сваю растучую здольнасць хутка запускаць вытворчыя магутнасці. Ён плануе пачаць выпуск літыевага завода ў Корпус-Крысці на працягу 12 месяцаў.
«Гэта мэта», - сказаў Багліна.
Тэсла зноў заявіла, што Cybertruck з'явіцца ў гэтым годзе, а масавая вытворчасць чакаецца ў 2024 годзе.
Новае карпаратыўнае бачанне накіравана на развіццё лідэра рынку электрамабіляў ЗША з нішавага гульца ў масавага вытворцы аўтамабіляў. Два папярэднія стратэгічныя планы Tesla былі прадстаўлены ў 2006 і 2016 гадах.
Маск апублікаваў свой першы генеральны план больш за дзесяць гадоў таму, выклаўшы стратэгію выхаду Tesla на рынак па стварэнні электрычнага спартыўнага аўтамабіля, а затым серыі больш даступных аўтамабіляў. Кампанія ажыццявіла гэтае бачанне, выпусціўшы Roadster, Model S, а потым седан Model 3 — самы танны аўтамабіль, кошт якога пачынаецца прыкладна з 43,000 XNUMX долараў.
Дзесяць гадоў праз Маск выпусціў генеральны план Part Deux, калі Tesla набывала SolarCity. Маск займаў пасаду старшыні мантажніка сонечных батарэй, якім кіравалі яго стрыечныя браты. У гэтым плане гаварылася аб сонечных дахах з акумулятарам, пашыранай лінейцы аўтамабіляў і тэхналогіях самастойнага кіравання.
(Абнаўленні дадаюць падрабязную інфармацыю аб рэдказямельных элементах у раздзеле "Асноўныя матэрыялы на вынас".)
Самы чытаны з Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/musk-sets-path-renewable-future-002240875.html