Катастрофа Маска ў Твітэры можа сцерці яшчэ чвэрць з акцый Tesla да канца года, папярэджвае Morgan Stanley

Ілон Маск зноў і зноў імкнецца набыць Twitter ужо каштаваў Цеслы акцыянерам у гэтым годзе багацце, але на гэтым боль не спыніцца.

Яго хаатычнае панаванне над платформай сацыяльных сетак настолькі моцна пагоршыла попыт інвестараў на акцыі Tesla, што Morgan Stanley асцерагаецца, што ў бліжэйшыя тыдні гэта можа сцерці яшчэ чвэрць ад яго кошту.

У аналітычнай запісцы, апублікаванай інвестыцыйным банкам у панядзелак, аналітык-ветэран аўтамабільнай прамысловасці Адам Джонас папярэдзіў, што стыль кіравання Маска можа ўтрымаць спажыўцоў ад пакупкі яго аўтамабіляў і прадказаў зніжэнне коштаў на ключавым унутраным рынку.

«Акцыі Tesla зараз знаходзяцца ў стане мядзведжага імпульсу», — напісаў даўні бык Tesla, прагназуючы, што Tesla можа праверыць мэтавую цану ў 150 долараў да канца года.

Маск мае скінуў акцыі Tesla на мільярды долараў на нічога не падазравалым рынку ў спробе прафінансаваць здзелку, зусім нядаўна на пачатку гэтага месяца.

Прыкметай таго, што інвестары могуць страціць цярпенне, акцыі былі распрададзены ў мінулую сераду, закрыўшыся на 7.2%.

Bulls спадзяваліся, што на гэтым тыдні кампанія пацвердзіць, што рэзкае зніжэнне паказчыкаў было галоўным чынам вынікам таго, што Маск прадае больш акцый, але яны былі расчараваныя.

Пасля размовы з шэрагам інвестараў Джонас лічыць, што ўпэўненасць Маска ў кіраўніцтве Tesla была праверана з-за бесперапынная драма у Twitter, як спажыўцы, так і дзелавыя партнёры патэнцыйна адварочваюцца ад лідэра індустрыі электрамабіляў сярод спрэчак.

«Мы будзем рыхтавацца да зніжэння коштаў [у Кітаі], якое наступіць у Еўропе, калі Giga Berlin пачне перавышаць вытворчасць 5,000 адзінак у тыдзень», — працягнуў ён. «І мы чакаем, што зніжэнне коштаў у ЗША пачнецца дзесьці ў першай палове 2023 года».

Цягам гэтага года Tesla імкліва пашырала сваю вытворчасць, адкрыўшы два новыя заводы ў Тэхасе і Германіі ў дадатак да ўстаноўкі новых магутнасцей на сваёй найбуйнейшай фабрыцы Giga Shanghai.

Гэтыя пашырэнні дапамаглі скараціць доўгія тэрміны пастаўкі, але цяпер існуе рызыка таго, што Tesla пакутуе ад залішняй магутнасці.

Слабасць магчымасць

Кліенты з ЗША заказваюць Tesla, выраблены на заказ Мадэль 3 седан or Кросовер Model Y Performance Сёння яны будуць дастаўлены да снежня, паведамляе Design Studio вытворцы аўтамабіляў.

Улічваючы час, неабходны для ўключэння замовы ў вытворчыя планы і наступныя тэрміны дастаўкі, гэта сведчыць аб тым, што запас заказаў Tesla ў ЗША можа быць амаль вычарпаны.

Калі б Tesla пачала назіраць падзенне попыту настолькі, што новыя рахункі не дасягалі выходных паставак, яна магла б знізіць цэны гэтак жа, як гэта было зроблена ў Кітаі апошні месяц. Гэта азначала б, што ёй, магчыма, давядзецца ахвяраваць валавой рэнтабельнасцю блізу 30% у аўтамабільнай галіны.

Гэта таму, што асноўнай прычынай яго высокай прыбытковасці з'яўляецца яго эфектыўнасць.

Прыкладна 90% продажаў аўтамабіляў Tesla прыпадае на адну архітэктуру, якую падзяляюць як Model 3, так і яе блізкароднасная сестра Y, якая можа пахваліцца многімі аднолькавымі дэталямі.

Гэта робіць Tesla унікальнай - ні адзін буйны вытворца аўтамабіляў, акрамя Tesla, не залежыць так моцна ад дзвюх амаль ідэнтычных мадэляў. Большасць імкнецца запоўніць рынак прапановамі ва ўсіх асноўных сегментах і тыпах кузаваў. Гэта прыводзіць да большай складанасці і меншай аддачы.

Джонас з Morgan Stanley, які захаваў свой рэйтынг "перасягнуў" акцыі, перажываў цяжкія апошнія тыдні. Ён ужо двойчы быў вымушаны знізіць мэтавую цану ў базавым выпадку ў мінулым месяцы: спачатку з 383 долараў да 350 долараў, а затым яшчэ раз да цяперашніх 330 долараў.

Тым не менш, ён рэкамендаваў быкам Tesla выкарыстоўваць любую слабасць, каб узмацніць сваю пазіцыю.

«Любая выніковая слабасць акцый Tesla можа стварыць магчымасць для інвестараў», - напісаў ён.

У аўторак акцыі Tesla выраслі на 4.7% да 200 долараў, калі рынак павялічыўся з-за больш нізкіх, чым чакалася, паказчыкаў фабрычнай інфляцыі.

Першапачаткова гэтая гісторыя была паказаная на Fortune.com

Больш ад Fortune:

Жыллёвая бурбалка пандэміі лопне — KPMG кажа, што падзенне коштаў на 15% выглядае «кансерватыўным»

Амерыканскі сярэдні клас знаходзіцца ў канцы эпохі

Пазнаёмцеся з 30-гадовым хлопцам, які толькі што стаў самым багатым тысячагоддзем Еўропы пасля таго, як атрымаў у спадчыну палову імперыі Red Bull

Крыптаімперыяй Сэма Бэнкман-Фрыда «кіравала група дзяцей на Багамах», якія сустракаліся адзін з адным

Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/musk-twitter-disaster-could-wipe-165446805.html