Курт Буш з Nascar пачынае апошні раздзел, магчыма, крыху раней, чым хацеў

Калі яго гісторыя будзе напісана, апошняя гонка Курта Буша NASCAR стане той, якая пакладзе канец яго больш чым двухдзесяцігадовай кар'еры, у якой ён ніколі не ўдзельнічаў.

У суботу Буш абвясціў на сваёй роднай трасе Las Vegas Motor Speedway, што сыходзіць з гонак. Гэты крок быў зроблены пасля таго, як ён атрымаў страсенне мозгу пасля, як здавалася, бяскрыўднай аварыі падчас трэніроўкі на трасе Pocono Raceway. З тых часоў Буш не ўдзельнічаў у гонках, замест гэтага Тай Гібс выступаў на машыне № 45 для 23XI Racing да пачатку плэй-оф NASCAR, калі Гібса перавялі ў машыну 23, а Бабу Уоллеса ў машыну 45, каб гэтая машына магла змагацца за тытул уладальніка ў гэтым сезоне.

Буш меў права на ўдзел у плэй-оф дзякуючы сваёй апошняй перамозе, той, што адбылася на Канзас-Спідвеі ў ліпені. NASCAR даў яму адмову ад вяртання, але лекары не дазволілі яму, і ён адмовіўся ад права. У суботу Буш сказаў, што яго лекары не дазволяць яму астатнюю частку сезона, што прывяло да яго рашэння.

"Маё доўгатэрміновае здароўе - прыярытэт нумар адзін", - сказаў Буш у суботу. «На дадзены момант я не адчуваю сябе абавязацельствам змагацца за чэмпіёнства ў наступным годзе ў маіх інтарэсах або інтарэсах каманды. Вы ведаеце, мне вельмі спадабалася працаваць з 23XI, гэтай камандай выдатных прафесіяналаў. Я цаню іх падтрымку і тое, што яны паказалі мне за апошнія некалькі месяцаў, я буду працягваць працаваць з гэтай групай».

44-гадовы хлопец - старэйшы з братоў Буш; малодшы брат, Кайл, зрабіў свой след у спорце і працягвае гэта рабіць.

Буш, адышоўшы ў бок, дазваляе Тайлеру Рэдзіку заняць месца ў машыне № 45 у наступным сезоне на год раней, чым планавалася, і гэта таксама было афіцыйна абвешчана Бушам. 23XI Racing заключыла кантракт з Рэдзікам на сезон 2024 года, але яго цяперашняя каманда Richard Childress Racing абвясціла ў суботу раніцай, што апошні кантракт Рэдзіка быў выкуплены 23XI Racing, што дазволіла Рэдзіку пакінуць каманду 23XI.

Па іроніі лёсу, малодшы брат Курта Кайл зойме месца RCR, вызваленае Рэдзікам у наступным сезоне. Курт сканцэнтруецца на дапамозе 23X1 Racing.

«Я хачу падзяліцца сваёй мудрасцю і ведамі, а таксама ўсім, што я атрымаў з неафіцыйнай доктарскай дзейнасцю ў гэтым гаражы», - сказаў ён. «Ён заслугоўвае таго, каб застацца з 23XI. Мы ствараем тут нешта асаблівае, і я з нецярпеннем чакаю працягу працы з Буба Уоллесам па-за трасай, а таксама з Тайлерам Рэдзікам».

Яго страсенне мозгу і гоншчыка Алекса Боўмана на Texas Motor Speedway выклікалі дыскусіі аб бяспецы гоначнага аўтамабіля NASCAR Next Gen, які дэбютаваў у гэтым сезоне. NASCAR сустрэўся з гоншчыкамі перад гонкай Charlotte ROVAL, каб сказаць, што яны працуюць над удасканаленнем машыны і спадзяюцца ўнесці змены ў наступны сезон.

Гэта занадта позна для Буша, які не будзе ўдзельнічаць у гонках у 2023 годзе.

«Калі аварыя адбывалася на шляху, а потым не было ўстаноўленага графіка або зададзенага шляху для аднаўлення пасля страсення мозгу, гэта ператвараецца ў іншыя рэчы, а таксама з эмоцыямі», - сказаў Буш. «Здаецца, тэрміны скараціліся да таго, што адбудзецца ў наступным годзе. Ну, гэта як, ну, я павінен быць лепш, і я не вызвалены.

«Гэта больш бескарыслівасць і павага да таго, што павінна адбыцца ў гэтай індустрыі. І гэта для таго, каб ведаць, як прымусіць каманду рухацца наперад».

Курт дэбютаваў у Кубку NASCAR у 2000 годзе з Roush Racing. Ён забіў першую са сваіх 44 перамог у серыі Кубка на Bristol Motor Speedway у 2002 годзе і заваяваў Кубак у 2004 годзе падчас першай гонкі NASCAR Chase for Championship.

Яго першыя гады былі адзначаны супярэчлівымі інцыдэнтамі, галоўным чынам з-за яго запальчывага нораву, што прывяло да некалькіх гнеўных сустрэч з рэпарцёрамі, але ён таксама быў адхілены Раушам бліжэй да канца сезона 2005 года за меркаваны цяжкі стан. Ён перайшоў у каманду Penske ў 2006 годзе, але, як паведамляецца, быў звольнены з гэтай каманды ў канцы 2011 года пасля таго, як выпусціў ненарматыўную тыраду супраць рэпарцёра ESPN пасля таго, як выбыў з гонкі ў Хомстэдзе.

Буш быў аштрафаваны NASCAR на 50,000 2015 долараў і пакінуў Пенске ў канцы сезона. NSACAR адхіліў Буша ад першых трох гонак 2014 года пасля таго, як суд Дэлавэра выдаў супраць яго ахоўны ордэр, якога патрабавала яго былая дзяўчына Патрысія Дрыскол. Яна абвінаваціла яго ў хатнім гвалце пасля начнога інцыдэнту ў верасні XNUMX года ў карэсе Буша ў Дувер-Даўнс. Пазней гэтыя абвінавачванні былі знятыя.

БОЛЬШ З ФОРЕКурт Буш пераходзіць у, магчыма, сваю апошнюю каманду Nascar з «монстрам» спонсараBy Грэг Энгл

Пасля кароткіх перыядаў з Phoenix і Furniture Row Racing, якія цяпер не існуюць, Буш падпісаў кантракт з Stewart-Haas Racing, дзе ён заставаўся да 2018 года. Ён перайшоў у Chip Ganassi Racing у 2019 годзе і перайшоў у 23XI Racing, калі каманда, саўладальнікам якой быў Джо Гібс Аўтагоншчык Дэні Хэмлін і легенда НБА Майкл Джордан, калі гэтая каманда купіла актывы Ганасі, які вырашыў пакінуць NASCAR.

З узростам яго нораў змякчыўся, і цяпер ён вядомы як разумны, дасканалы прафесіянал, які ў агляднай будучыні стане перавагай любой каманды, акрамя 23XI Racing.

Буш кажа, што цяпер ён з нецярпеннем чакае магчымасці скласці спіс гонак, у якіх ён хацеў бы прыняць удзел. Ён выйграў 2017 Daytona 500; фінішаваў шостым у Індыянапалісе 2014 у 500 годзе і сказаў, што хацеў бы выйграць у Дарлінгтане і здзейсніць гонку "вакол свету", уключаючы 24 гадзіны Ле-Мана, пакуль ён піша апошні раздзел сваёй гоначнай кар'еры. Апошні раздзел пачаў пісацца, магчыма, крыху раней, чым ён хацеў, але Буш сказаў, што гатовы рухацца далей.

"Я спакойны там, дзе ёсць рэчы", - сказаў ён. «Я быў блізкі да канца майго кантракту і той поўнай цягі да чэмпіёнскай серыі, я быў вельмі блізкі да гэтага ва ўсякім разе ... проста гэта адбылося крыху раней. Але ўдзел у гонках няпоўны працоўны дзень і атрыманне задавальнення ад рэчаў з крыху меншым ціскам, я думаю, гэта дапаможа выканаць задачы і зачыніць гэтыя дзверы.

«Але каб атрымаць чэмпіёнства і правесці 36 гоначных уік-эндаў, тыдзень за тыднем, майму арганізму стала цяжка перажываць гэта, нягледзячы ні на што. Такім чынам, гэта толькі крыху змяніла курс. Але я задаволены тым, як ідуць справы, і мая сям'я з гоначнай камандай, з Monster, з Toyota, у мяне будзе шмат спраў, каб падтрымліваць гэты запал. І напісаць апошнюю главу».