Сістэма дапамогі вадзіцелю Nikola EV з'явіцца ў наступным годзе

Нікола Кампанія паведаміла ў сераду, што з канца наступнага года пачне прапаноўваць удасканаленую сістэму дапамогі вадзіцелю на сваіх электрычных цяжкіх грузавіках.

Сістэма, зробленая Plus і называецца PlusDrive, падобны на сістэмы ваджэння шашы прапанаваныя аўтавытворцамі ў тым ліку Цеслы, General Motors і Ford Motor – у той час як кіроўца-чалавек павінен прысутнічаць і быць уважлівым, сістэма можа самастойна спраўляцца з большасцю задач па кіраванні па шашы, у дадатак да дапамогі кіроўцу ў недарожных сітуацыях, уключаючы рэзервовае капіраванне да пагрузачных докаў.  

Plus кажа, што яго «тэхналогія аўтаномнага кіравання прапануе лепшую ў галіны сістэму ўспрымання і мадэлі глыбокага навучання, каб хутка, дакладна і бяспечна ўспрымаць наваколле аўтамабіля, прадказваць, што будзе далей, і кіраваць транспартным сродкам, каб зрабіць наступны крок».

Але прадстаўнік Nikola сказаў CNBC, што сістэма, паколькі яна будзе інтэграваная ў паўгрузавікі кампаніі, распрацавана як сістэма «вочы на ​​дарозе, рукі на рулі».

Генеральны дырэктар Nikola Майкл Лошэлер гаворыцца ў рэлізе што сістэмы электрычнага рулявога кіравання і тармажэння, якія ўжо выкарыстоўваюцца ў грузавіках кампаніі, спросцяць інтэграцыю сістэмы Plus, якая ўключае радар, камеры і лідарныя датчыкі для выяўлення перашкод вакол грузавіка.

Plus ужо пастаўляе сістэму PlusDrive італьянскім вытворцам цяжкіх грузавікоў Iveco, даўні партнёр Ніколы. Раней у гэтым месяцы кампанія Iveco пачала тэставаць уласныя грузавікі з падтрымкай PlusDrive.

Кампанія Nikola заявіла, што некалькі кліентаў аўтапарка, у тым ліку PGT Trucking і Christenson Transportation, пагадзіліся выпрабаваць прататыпы паўгрузавікоў Nikola з падтрымкай PlusDrive. Да канца 2024 года кампанія плануе пачаць прапаноўваць PlusDrive на сваіх звычайных грузавіках з электрычнымі батарэямі і паліўнымі элементамі.

Плануецца, што Nikola паведаміць аб выніках за чацвёрты квартал і ўвесь год да адкрыцця амерыканскіх рынкаў у чацвер.

Удакладненне: Па словах прадстаўніка кампаніі, удасканаленая сістэма дапамогі вадзіцелю Plus, інтэграваная ў паўгрузавікі Nikola, распрацавана як сістэма «вочы на ​​дарозе, рукі на рулі». Ранейшая версія гэтай гісторыі няправільна ахарактарызавала функцыянальнасць.