(Bloomberg) — Заснавальнік Nikola Corp. каштаваў чалавеку з Сан-Дыега каля 160,000 XNUMX долараў за гандаль раскручанымі акцыямі кампаніі.
Найбольш чытаецца з Bloomberg
Джозэфа Раяна выклікалі ў чацвер на месца для сведак федэральныя пракуроры, якія сцвярджаюць, што Мілтан увёў інвестараў у зман, перабольшваючы поспехі вытворцы электрычных грузавікоў у продажы аўтамабіляў і хлусячы пра тэхналогіі і партнёрства Ніколы.
Раян сказаў прысяжным, што набыў акцыі на аснове публічных заяваў Мілтана аб тым, што кампаніі ўдалося знізіць кошт вадароднага паліва з 16 долараў за кілаграм да менш чым 4 долараў. Ён сказаў калегіі, што гэта паўплывала б на яго інвестыцыйныя рашэнні, калі б ён ведаў, што Нікола купляў вадарод па 14 долараў за кілаграм, а не вырабляў яго.
Ён паказаў, што ён таксама інвеставаў на падставе сцвярджэнняў Мілтана аб тым, што Нікола рухаўся да камерцыйнай вытворчасці пікапа Badger, і што ён быў уведзены ў зман відэа, якое, здавалася, паказвае прататып паўгрузавіка Нікола, які рухаўся сваім ходам, хаця насамрэч гэта было каціцца ўніз дзякуючы сіле цяжару.
Рызыкоўная гандаль
Раян, які сказаў, што займаўся дзённымі таргамі, сказаў прысяжным, што інтэрв'ю і відэа Мілтана пераканалі яго трымаць акцыі Nikola надоўга.
«Падобна на тое, што яны дабіваюцца вялікага прагрэсу ва ўсіх аспектах таго, на што яны арыентуюцца, няхай гэта будзе вытворчасць вадароду, грузавік або спажывецкі грузавік Badger», — сказаў ён.
Больш падрабязна: генеральны дырэктар Nikola кажа, што даведаўся, што ў грузавіка не было энергіі пасля яго найму
На перакрыжаваным допыце Раян пагадзіўся, што дакументы Камісіі па каштоўных паперах і біржам з'яўляюцца больш надзейнай крыніцай інфармацыі аб кампаніі, чым інтэрв'ю ў прэсе, паколькі юрыст Мілтана Марк Мукасі выказаў здагадку, што дзённы гандаль рызыкоўны. Абарона сцвярджае, што Мілтан проста прытрымліваўся маркетынгавага плана кампаніі і ніколі не казаў нічога, што ён не лічыў праўдай.
Суд адбыўся праз два гады пасля таго, як Мілтан раптоўна сышоў з савета дырэктараў кампаніі пасля таго, як у чэрвені 2020 года Nikola выпусціла свае акцыі на біржу. Першапачатковы ўсплёск акцый ператварыў невялікія інвестыцыі хедж-фондаў і іншых у долі на мільярды долараў на той час, што адлюстроўвае аптымізм, што Nikola можа стаць разбуральнікам, падобным на Tesla.
Усе GM
Індывідуальныя інвестары таксама ўвайшлі ў акцыі, якія абваліліся пасля справаздачы кароткага прадаўца і знізіліся на 24.3% у параўнанні з момантам закрыцця перад пачаткам таргоў 13 верасня.
40-гадовага Мілтана абвінавачваюць у махлярстве з каштоўнымі паперамі і электроннымі сеткамі, яму пагражае максімальны тэрмін пазбаўлення волі на 25 гадоў, калі яго прызнаюць вінаватым па самым сур'ёзным абвінавачанні. Абарона спасылалася на «скажэнне слоў Трэвара Мілтана, скажэнне значэнняў Трэвара Мілтана, скажэнне намераў Трэвара Мілтана».
Падрабязней: Заснавальнік Nikola Мілтан стаў жулікам у сацыяльных сетках, паведамляе Журы
Сведкам абвінавачання перад Раянам быў Скот Дамман, старэйшы менеджэр General Motors Co., якога GM адправіў працаваць з Ніколай. Дэман засведчыў, што Мілтан ілжыва сцвярджаў, што Нікола нясе адказнасць за большасць дэталяў пікапа Badger, які планавалася пабудаваць GM для вытворцы электрамабіляў.
«Ніякіх кампанентаў ад Ніколы не было», — сказаў Даман прысяжным у федэральным судзе на Манхэтэне. «Ім належаў крэатыўны дызайн, тое, як выглядаў і адчуваў сябе аўтамабіль, але ўсе дэталі павінны былі паступаць ад General Motors».
"70% Нікола"
Паказанні Дамана сталі адказам на допыт аб відэаінтэрв'ю, якое Мілтан даў у 2020 годзе.
«Напэўна, 70% Nikola, 30% GM, калі справа даходзіць да частак, якія сапраўды важныя для нас», — сказаў Мілтан у інтэрв'ю ў верасні таго ж месяца, калі вытворца аўтамабіляў у Дэтройце абвясціў, што будзе ствараць і прадастаўляць тэхналогіі для Badger. у абмен на плацяжы і 11% акцый.
Падрабязней: Нікола бачыў «масавыя» страты барсука, але ўсё роўна падтрымаў Мілтана
Адносіны паміж Ніколай і ГМ павінны былі быць кароткімі. Справаздача прадаўца з'явілася праз некалькі дзён пасля таго, як у тым месяцы было абвешчана аб партнёрстве, абвінаваціўшы Мілтана і Ніколу ў падмане. Да лістапада GM скараціла свае абавязацельствы і адмовілася ад планаў па долі. Барсук быў здадзены на металалом.
Nikola ўзяла 5,000 долараў першапачатковага ўзносу за браніраванне Badger у чэрвені 2020 года, калі ў яго не было ні прататыпа, ні планаў вытворчасці пікапа. Публічнае абмеркаванне грузавіка павялічыла колькасць акцый з абяцаннямі, што прататып будзе паказаны на мерапрыемстве пазней у тым жа годзе. Гэта адкрыццё таксама было адменена.
Раян заявіў суду, што ён працягвае трымаць свае акцыі Nikola. Ён сказаў, што можа кампенсаваць прыбытак ад іншых інвестыцый сваімі стратамі Nikola, або проста спадзявацца атрымаць прыбытак, калі кампанія будзе набыта.
Справа ЗША супраць Мілтана, 21-cr-478, Акруговы суд ЗША, Паўднёвая акруга Нью-Ёрка (Манхэтэн).
больш падрабязна
Нікола канібалізаваў Ford для электрапікапа, распавёў Юры
Заснавальнік Nikola Мілтан сутыкнуўся з журы ў сваёй самай цяжкай працы па продажах
Самы чытаны з Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/nikola-pickup-without-nikola-parts-182525808.html