Nio паведамляе аб большых стратах у другім квартале, нягледзячы на ​​павелічэнне паставак электрамабіляў

Кітайскі вытворца электрамабіляў інстытут акіянаграфіі страта склала 409.8 мільёна долараў у другім квартале, што азначае значнае павелічэнне страт, нягледзячы на ​​​​тое, што пастаўкі перавысілі ўзровень мінулага года і перавысілі ўласныя рэкамендацыі.

Вось ключавыя лічбы Nio's Справаздача аб даходах за другі квартал.

• даход: 1.54 мільярда долараў супраць 1.31 мільярда долараў у другім квартале 2021 года.
• Скарэктаваныя страты на акцыю: 20 цэнтаў супраць 3 цэнтаў у другім квартале 2021 года.
• Грашовыя сродкі ў канцы квартала: 8.1 мільярда долараў, крыху менш з 8.4 мільярда долараў на 31 сакавіка.

Валавая рэнтабельнасць кампаніі за гэты перыяд склала 13.0%, што значна ніжэй, чым валавая рэнтабельнасць 14.6%, пра якую яна паведамляла ў мінулым квартале, і 18.6%, зафіксаваная ў другім квартале мінулага года.

Яе чыстая страта за перыяд у 409.8 мільёна долараў павялічылася на 50.4% у параўнанні з першым кварталам і на 316.4% у параўнанні з аналагічным перыядам мінулага года.

Акцыі Nio знізіліся на 5% на перадрынкавых таргах у сераду, калі інвестары пераварылі справаздачу.

Кампанія пацярпела ад «нестабільнасці выдаткаў», калі яна і яе пастаўшчыкі спрабавалі падтрымліваць вытворчасць Кавід спынення працы ў красавіку і траўні, гаворыцца ў заяве галоўнага фінансавага дырэктара Стывена Вэй Фанга.

Гэты ціск выдаткаў, а таксама павелічэнне выдаткаў на падзарадку і сэрвісныя сеткі знізілі валавы прыбытак Nio.

Раней кампанія абвясціла, што паставіла 25,059 XNUMX аўтамабіляў у другім квартале, што крыху менш, чым у першым квартале, але вышэй яе ўласных прагнозаў.

Ніо змог толькі даставіць каля 12,000 аўтамабіляў у красавіку і траўні разам, калі адключэнне Covid перашкаджала яго вытворчасці і лініям паставак. Але ў траўні кампанія заявіла, што чакае паляпшэнняў у чэрвені, і планавала паставіць ад 23,000 25,000 да XNUMX XNUMX аўтамабіляў за квартал.

За другі квартал мінулага года кампанія паставіла 21,896 XNUMX аўтамабіляў.

Генеральны дырэктар Уільям Бін Лі заявіў у заяве ў сераду, што другая палова 2022 года з'яўляецца «крытычным перыядам» для кампаніі. Па яго словах, у мінулым месяцы пастаўкі новага пазадарожніка Nio, ET7, пайшлі на поўную хуткасць, а вытворчасць новага седана ET5 павінна пачацца ў канцы верасня.

Калі вытворчасць вернецца да нармальнага жыцця, Nio плануе паставіць ад 31,000 33,000 да 1.9 2 аўтамабіляў у трэцім квартале і атрымаць даход ад XNUMX да XNUMX мільярдаў долараў за гэты перыяд.