Кандуктар Паўднёвага Норфалка загінуў у выніку трэцяга ў гэтым годзе інцыдэнту ў Агаё — праз некалькі тыдняў пасля масіўнага разліву хімічных рэчываў

Topline

У аўторак раніцай у Кліўлендзе самазвал быў смяротна збіты кандуктар паўднёвага Норфалка. Гэта трэці выпадак з удзелам цягніка паўднёвага Норфалка ў Агаё крыху больш чым за месяц, у тым ліку разбуральны сход з рэек ва Усходняй Палестыне, які прывёў да масавай уцечкі хімічных рэчываў, — паведамляе кампанія. знаходзіцца пад пільнай увагай, і яе генеральны дырэктар рыхтуецца даць паказанні перад Сенатам аб бяспецы на чыгунцы.

Key Facts

Луіс Шустэр, 46-гадовы кандуктар з чыгуначнай лініі, загінуў, калі самазвал урэзаўся ў яго, калі цягнік Norfolk Southern рухаўся праз чыгуначны пераезд на сталеліцейным заводзе ў Кліўленд-Кліфсе, пацвердзіла кампанія ў заяву Раніца аўторка.

Інцыдэнт вядзецца даследаваныя Нацыянальны савет па бяспецы транспарту, у той час як Norfolk Southern заявіў, што працуе з мясцовай паліцыяй і прадстаўнікамі кампаніі Cleveland-Cliffs, каб вывучыць дэталі сутыкнення.

Гэта адбываецца ўсяго праз тры дні пасля цягніка Norfolk Southern сышоў з рэек Суботні дзень у горадзе Спрынгфілд, штат Агаё, на паўночны ўсход ад Дэйтана, у выніку чаго 20 з 212 вагонаў цягніка сышлі з рэек у выніку другога буйнога сходу чыгуначнай лініі з рэек за месяц (афіцыйныя асобы заявілі, што пацярпелых няма і таксічных матэрыялаў на борце не было цягнік).

На што сачыць

Генеральны дырэктар Norfolk Southern Алан Шоу збіраецца даць паказанні перад камітэтам Сената па навакольным асяроддзі і грамадскіх работах у чацвер. На гэтым тыдні чыгуначная лінія абвясціла а новы план «неадкладна павысіць бяспеку сваёй дзейнасці», уключаючы ініцыятывы па выяўленні перагрэтых падшыпнікаў колаў. Нацыянальны савет па бяспецы транспарту папярэдні даклад выявілі, што колавыя падшыпнікі цягніка Усходняй Палестыны ўвайшлі ў «апошнюю стадыю адмовы ад перагрэву», калі цягнік загарэўся і сышоў з рэек.

Асноўная інфармацыя

Сыход з рэек цягніка Norfolk Southern 3 лютага ў сельскай мясцовасці Усходняй Палестыны, недалёка ад мяжы з Пенсільваніяй, выклікаў абурэнне мясцовых жыхароў і палітыкаў з абодвух бакоў праходу ў сувязі з выкідам у паветра і ваду таксічных хімічных рэчываў, такіх як вінілхларыд. На працягу месяца пасля сыходу з рэек рэспубліканцы жорстка крытыкавалі адміністрацыю Байдэна і міністра транспарту Піта Бутыгіга, сцвярджаючы, што вышэйшыя службовыя асобы адміністрацыі, такія як Бутыгіег, павінны былі наведаць месца катастрофы раней - Бутыгіег прызнаў, што яго візіт праз тры тыдні пасля інцыдэнту павінен быў адбыцца «раней». », але гэта была « норма ». Затым прадстаўнікі Белага дома заклікала былы прэзідэнт Дональд Трамп, які наведаў Усходнюю Палестыну, каб папрасіць прабачэння за рашэнні, якія ён прыняў падчас свайго тэрміну, каб заблакіраваць правілы бяспекі на чыгунцы, у тым ліку прапанову эпохі Абамы аб патрабаванні больш дасканалых тармазоў для цягнікоў, якія перавозяць небяспечныя матэрыялы (многія з гэтых правілаў, верагодна, не будуць t звярталіся да цягніка, які сышоў з рэек, Washington Post, знойдзены).

Што мы не ведаем

Ці двухпартыйны Закон аб бяспецы на чыгунцы прапанаваны групай сенатараў-дэмакратаў і рэспубліканцаў, пройдзе праз Кангрэс. Законапраект пад назвай "Акт аб бяспецы чыгуначнага транспарту" прадугледжвае ўдасканаленне працэдур бяспекі для цягнікоў, якія перавозяць небяспечныя матэрыялы, павелічэнне штрафаў на чыгуначных лініях за парушэнне правілаў бяспекі і патрабаванне руху цягнікоў з экіпажам з двух чалавек (на борце цягніка Усходняй Палестыны было тры члены экіпажа, у тым ліку стажор). Законапраект мае падтрымка прэзідэнта Джо Байдэна, які заклікаў заканадаўцаў «хутка дзейнічаць», каб прыняць закон, хоць ён сутыкаецца з апазіцыяй з боку некаторыя Рэспубліканскі заканадаўцы, якія сцвярджаюць, што Кангрэс павінен пачакаць дадатковых аглядаў сыходу з рэек, у тым ліку прадстаўнік Трой Нэлс (R-Тэхас), які сказаў Палітычны ён не хацеў бачыць у выніку інцыдэнту «больш цяжкія правілы».

Далейшае чытанне

EPA загадае Norfolk Southern заплаціць за ачыстку пасля катастрафічнага сходу цягніка з рэек у Агаё (Forbes)

Рэспубліканцы ў Палаце прадстаўнікоў распачалі расследаванне адказу Бутыгіга на сыход з рэек ва Усходняй Палестыне (Forbes)

Norfolk Southern абвяшчае новы план бяспекі, які дапаможа прадухіліць будучыя сходы цягнікоў з рэек (Forbes)