Цяпер, калі ідзе продаж F-15, ці дасць Егіпет Украіне свае МіГ-29?

Ужо шмат напісана пра тое, якія краіны могуць даць якія сістэмы, асабліва платформы савецкіх часоў, Украіне, каб дапамагчы ёй адбіцца ад лютага ўварвання Расіі. У сакавіку Польшча прапанавала свае знішчальнікі чацвёртага пакалення МіГ-29 Fulcrum. Славакія паспяхова перадала Украіне сваю зенітна-ракетную сістэму С-300 і зараз разглядае магчымасць перадачы Кіеву 12 МіГ-29. Як і ў выпадку з перадачай С-300, Браціслава хоча атрымаць гарантыі альтэрнатыўнай абароны сваёй паветранай прасторы, перш чым сур'ёзна разглядаць гэта. Сістэмы Patriot ужо былі разгорнутыя замест С-300 саюзнікамі Славакіі па НАТО. Тыя ж саюзнікі могуць таксама разгарнуць знішчальнікі, пакуль Славакія ў рэшце рэшт не набудзе замену.

Краіна Цэнтральнай Еўропы прызнае, што ў яе ёсць магчымасць адначасова разгрузіць сваю старую расейскую ваенную тэхніку і дапамагчы суседу супрацьстаяць расейскай агрэсіі. Прэм'ер-міністр Славакіі Эдуард Хегер правільна адзначыў, што захаванне ваеннай тэхнікі савецкай вытворчасці было б няўстойлівым у доўгатэрміновай перспектыве, асабліва таму, што ланцужок паставак у Расіі быў скалечаны санкцыямі і іншымі фактарамі пасля 24 лютага.

«Пасля таго, як цяпер павяла сябе Расейская Федэрацыя, савецкая тэхніка становіцца вельмі рызыкоўнай», - сказаў ён.

«Постсавецкая тэхніка немагчымая без расейскіх паставак, і мы ў гэты момант нават не хочам іх».

Да такой жа высновы, хутчэй за ўсё, прыходзяць і многія іншыя аператары расійскай ваеннай тэхнікі.

У адным з апошніх артыкул для War on the Rocks, доктар Джэк Уотлінг, навуковы супрацоўнік па сухапутнай вайне ў Каралеўскім інстытуце аб'яднаных службаў, выказаў здагадку, што ўдасканалены флот Егіпта з амаль 50 МіГ-29М/М2 Fulcrums можа быць перададзены Украіне.

Нягледзячы на ​​тое, што перадача егіпецкіх Fulcrums Украіне, наколькі вядома грамадскасці, не вядзецца перамоваў (і цалкам можа быць адчувальнай тэмай у Каіры, улічваючы цесныя палітычныя і абаронныя сувязі, якія яна наладзіла з Расіяй у апошняе дзесяцігоддзе), гэта можа, тым не менш, быць карысным для Каіра больш чым адным спосабам.

Уотлінг адзначае, што ўдасканаленыя міг-29м у егіпецкім арсенале з'яўляюцца «апошнім расейскім стандартам, разам з кампліментам актыўных ракет з радыёлакацыйным навядзеннем р-77, якія неаднаразова запытвала украіна».

Ён слушна адзначыў, што Егіпет быў незадаволены сваім нядаўнім заказам Су-35 «Super Flankers» з Расіі пасля таго, як нядаўна выпрабаваў іх на сваім французскім Dassault Rafale і выявіў, што французскія самалёты значна пераўзыходзяць.

«У выніку, верагодна, ВПС Егіпта будуць вітаць адназначную замену сваіх МіГ-29М на F-16 амерыканскай вытворчасці», — напісаў Уотлінг. «Егіпет ужо лётае на значнай колькасці F-16, і ў яго ўжо ёсць інфраструктура для пашырэння парку F-16».

Такая здзелка цалкам можа быць арганізавана, калі Егіпет захоча разгрузіць свае больш дасканалыя расійскія сістэмы ўзбраення, усе з якіх ён набыў менш за дзесяць гадоў таму. Аднак замест дадатковых F-16 Каір, хутчэй за ўсё, захоча нарэшце набыць F-15, закупку, якая адменіць асноўныя прычыны, па якіх у першую чаргу звяртаўся да Расіі за сучаснымі знішчальнікамі.

Егіпет упершыню праявіў цікавасць да МіГ-29 у 2013 годзе, пасля таго сумна вядомага ліпеньскага перавароту, як частку сваіх намаганняў па зніжэнні моцнай залежнасці ад ЗША шляхам дыверсіфікацыі крыніц ваеннай тэхнікі і нават падрыхтоўкі да супрацьстаяння амерыканскім санкцыям або эмбарга на пастаўкі зброі. Зараз, як адзначыў прэм'ер-міністр Славакіі, наяўнасць такой перадавой расійскай апаратуры можа стаць больш праблемай, чым варта. Каіру можа быць значна цяжэй падтрымліваць гэтыя ўдасканаленыя рэактыўныя самалёты цяпер, калі расейскі ланцужок паставак, верагодна, будзе сур'ёзна парушаны на доўгія гады. Разгрузка іх зараз і дапамога Украіне ў гэтым працэсе могуць прынесці Каіру значную добрую волю ў Вашынгтоне, магчыма, у тым ліку паскораную пастаўку F-15.

Менш за пяць гадоў таму Егіпет быў гатовы пайсці на рызыку падвергнуцца санкцыям ЗША ў адпаведнасці з Законам аб супрацьдзеянні праціўнікам Амерыкі праз санкцыі (CAATSA), закупіўшы Су-35, таму што яму адчайна патрэбны быў знішчальнік з ракетамі класа "паветра-паветра" вялікай далёкасці. У той час як ЗША прадалі Егіпту вялікі парк F-16 за апошнія чатыры дзесяцігоддзі, яны ніколі не дазвалялі Каіру набываць ракеты класа «паветра-паветра» (BVRAAM) за межамі бачнасці. Замест гэтага Каіру прыйшлося задаволіцца значна саступаючымі ракетамі AIM-7 Sparrow і AIM-9 Sidewinder, а не грозным AIM-120 AMRAAM. У дадатак да крыўды, Каіру было адмоўлена ў гэтых ракетах і F-15, паколькі рэгіянальным дзяржавам - Ізраілю, Саудаўскай Аравіі і Катару - было дазволена набыць абодва.

As справаздача Вашынгтонскага інстытута за 2021 год Адзначаецца, што менавіта па гэтых прычынах Егіпет разглядаў «здзелку Су-35 як горкую пілюлю, якую ён вырашыў праглынуць, каб выправіць сваю непаўнавартаснасць у паветры».

Тым не менш, дадаецца ў дакладзе, Каір усведамляе сур'ёзныя праблемы, з якімі ён сутыкнецца пры інтэграцыі Су-35 у свае ваенна-паветраныя сілы, якія пастаўляюцца пераважна з Захаду.

«У рэшце рэшт, гэта немагчыма для самалётаў амерыканскай вытворчасці, якія складаюць аснову ВПС Егіпта і сістэм ранняга папярэджання Егіпта, вырабленых у ЗША, а менавіта для самалётаў E2 Hawkeye AEW і C-130-Hs, абсталяваных рол-он / абсталяванне мер радыёэлектроннага забеспячэння — для абмену дадзенымі і сувязі з сістэмамі расійскай вытворчасці», — адзначаецца ў паведамленні. «Гэтыя праблемы зробяць флот Су-35 і МіГ-29М2 Егіпта ваенна-паветранымі сіламі ў складзе ваенна-паветраных сіл, якія будуць дзейнічаць амаль аўтаномна і лятаць ўсляпую».

Дадайце да гэтых сур'ёзных недахопаў парушэнне расейскай ланцужкі паставак і праблемы з абслугоўваннем, выкліканыя вайной ва Украіне, згаданыя вышэй, і відавочнае расчараванне Каіра Су-35, у якой адсутнічае радар з актыўнай электронна-сканаванай антэнай (AESA)., і здаецца відавочным, што гэтыя сістэмы прыносяць значна больш праблем, чым каштуюць для паўночнаафрыканскай краіны. І цяпер, калі Егіпет, нарэшце, мае магчымасць набываць F-15, ён больш не будзе мець у іх рэальнай патрэбы.

У сакавіку генерал Фрэнк Макензі, тагачасны камандуючы Цэнтральным камандаваннем ЗША (CENTCOM), заявіў, што ЗША нарэшце паставяць у Егіпет F-15 пасля таго, як адмаўляліся рабіць гэта больш за 40 гадоў.

«У выпадку з Егіптам, я думаю, у нас ёсць добрыя навіны ў тым, што мы збіраемся даць ім F-15», — расказаў Макензі, дадаўшы, што завяршыць продаж была «доўгая цяжкая праца».

У той час як Макензі не дала ніякіх дадатковых падрабязнасцей, Джэйнс абгрунтавана меркаваў што Каір, верагодна, атрымае «апошні варыянт Advanced Eagle, які раней быў прададзены ў Саудаўскую Аравію як F-15SA, у Катар як F-15QA і ВПС ЗША (USAF) як F-15EX».

Гэтыя самалёты, якія могуць несці да каласальных 12 AMRAAM, несумненна дадуць Егіпту магчымасці паветра-паветра, якіх яму даўно не хапала, і адменяць неабходнасць у ніжэйшых расійскіх альтэрнатывах. Егіпет таксама мог бы пазбегнуць санкцый ЗША за адносіны да расейскага абароннага сектара і яшчэ больш умацаваць цесныя абаронныя сувязі, якія ён меў з Захадам з канца 1970-х гадоў, калі Вашынгтон замяніў Маскву ў якасці асноўнага пастаўшчыка зброі для Каіра. Ізраіль як паведамляецца, рашуча падтрымлівае продаж F-15 паўднёваму суседу. Паколькі Ізраіль ужо эксплуатуе ўдасканаленыя малапрыкметныя самалёты пятага пакалення F-35I, продаж удасканаленых F-15 Егіпту не падарве яго якасную ваенную перавагу (QME), якую Вашынгтон юрыдычна абавязаны падтрымліваць.

Магчыма, нават больш карыснымі для Кіева, чым значны флот сучасных МіГ-29 Егіпта, былі б яго перадавыя батарэі С-300ВМ, таксама закупленыя ў апошняе дзесяцігоддзе, якія больш дасканалыя, чым С-300, якія зараз знаходзяцца на ўзбраенні ўкраінскіх узброеных сіл. Каір можа быць гатовы перадаць іх, калі ЗША паабяцаюць замену - магчыма, дадатковыя ракеты PAC-3 Patriot або нават тэрмінал супрацьпаветранай абароны на вялікай вышыні (THAAD).

Зноў жа, нічога з гэтага можа адбыцца. І нават калі гэта адбудзецца, гэта, вядома, не будзе самай беспрэцэдэнтнай падзеяй з 24 лютага.