Робатызаваныя сістэмы паркоўкі Нью-Ёрка каштуюць жыхарам класа люкс 300,000 XNUMX долараў за месца

Глыбока пад некаторымі з самых раскошных жылых дамоў Нью-Ёрка схаваны эксклюзіўны свет футурыстычных парковачных месцаў, дзе паркуюцца аўтамабілі высокага класа, якія дастаўляюцца рабатызаванымі сістэмамі паркоўкі. 

Высокатэхналагічныя месцы - гэта рэдкасць у Вялікім Яблыку, і калі вы хочаце, каб ваша машына заняла адно з гэтых VIP-месцаў, вы павінны быць гатовыя раскашэліцца на сотні тысяч долараў.

Месцы даступныя толькі для жыхароў будынкаў, у якіх кватэры абыйдуцца вам у некалькі мільёнаў, і калі вы хочаце, каб там жыла і ваша машына, вам спатрэбіцца яшчэ ад 300,000 595,000 да XNUMX XNUMX долараў, каб атрымаць каштоўнае месца ў прыватным гаражы.

CNBC знайшоў два будынкі на Манхэтэне, дзе прадаюцца месцы ў так званым робо-гаражы.

Першы размешчаны па адрасе 121 East 22nd Street, недалёка ад парку Gramercy у Нью-Ёрку, дзе кватэра на 140 кватэр, пабудаваная Браты браты прапануе 24 аўтаматызаваныя парковачныя месцы.

Раней у гэтым месяцы Лоры Альф, штатная жыхарка Фларыды, набыла адно з рэдкіх парковачных месцаў за 300,000 5 долараў, калі набыла самую дарагую адзінку ў будынку: дуплекс з 3,800 спальнямі плошчай амаль XNUMX квадратных футаў.

Яна сказала CNBC, што пакетная здзелка на агульную суму 9.45 мільёна долараў была падарункам яе дзецям, якія цяпер праводзяць больш часу ў Нью-Ёрку.

Цяпер, калі Альф ці яе дзеці хочуць прыпаркаваць сямейны Porsche Cayenne у гаражы кватэры, яны пад'язджаюць да кіёска, дзе хваля маленькай радыёчастотнай ідэнтыфікацыйнай біркі адкрывае доступ да падземнага логава аўтамабіляў, куды забароненыя людзі. 

Націсканне кнопкі на кіёску пасылае штуршок жыцця ў пусты металічны паддон на ўзровень ніжэй. Ён слізгае па дарожцы на магутны пад'ёмнік, які адпраўляе пусты паддон уверх да ўзроўню зямлі, каб сустрэць Альфаў, якія затым могуць асцярожна размясціць сваю машыну на ім.

Перад тым, як іх колы знясуць, набор камер скануе пад'езд сістэмы, каб пераканацца, што багажнік і дзверы аўтамабіля зачыненыя - і што ззаду не засталося ніякіх прадметаў або людзей, якія маглі б перашкодзіць аўтаматыцы. 

Калі сканеры выдадуць "усё чыста", паддон з аўтамабілем наверсе знікае ў падлозе, ненадоўга спыняючыся, калі ён спускаецца ў падвал, каб павярнуць транспартны сродак на 180 градусаў, перш чым размясціць яго ў адным з пустых месцаў.

Сістэма можа падняць і ператасаваць два дзясяткі аўтамабіляў па чатырох радах і двух узроўнях. 

Вяртанне аўтамабіля падобна на выбар з гіганцкага гандлёвага аўтамата. Жыхары яшчэ раз праводзяць сваімі RFID-меткамі, і сістэма дастаўляе іх аўтамабілі прыблізна за 2 хвіліны 15 секунд.

Адзін з бонусаў для Альф: ёй ніколі не трэба даваць заднім ходам, каб выехаць з будынка.

«Машыну круціць для вас робат», — сказала яна CNBC. «Хто не жыве дзеля робата, які накіроўвае вас у правільным кірунку ў Нью-Ёрку?»

Пэдра Фернандэс, мясцовы гандлёвы прадстаўнік Klaus Parking, кампаніі, якая прадала вырабленую ў Германіі сістэму паркоўкі забудоўшчыку будынка, сказаў CNBC, што гэта самы аўтаматызаваны гараж, які ён калі-небудзь усталёўваў на Манхэтэне. 

Сістэма вышэйшага ўзроўню кампаніі звычайна каштуе ад 50,000 70,000 да XNUMX XNUMX долараў за ўсталяванае месца. Фернандэс сказаў, што распрацоўшчыкі ўклалі больш за мільён долараў у інфраструктуру інтэлектуальнай паркоўкі, таму што яна суперэфектыўная для размяшчэння транспартных сродкаў і максімальнага выкарыстання прасторы.

"Іншага спосабу прыпаркаваць 24 машыны не было", - сказаў Фернандэс пра гараж пад нумарам 121 East 22nd Street.

Сістэма самастойнай паркоўкі можа адкрыць больш месцаў на квадратны фут, таму што для яе не патрэбны пандусы і палосы, якія вы бачыце ў большасці звычайных гаражоў, сказаў ён.

«Як бы вар'яцка гэта ні гучала, 300,000 XNUMX долараў за парковачнае месца ў жылым памяшканні лічыцца разумнай цаной у Нью-Ёрку», — сказала Сенада Адзем, брокер па нерухомасці Douglas Elliman з Фларыды, чыя каманда прадстаўляла Альфа ў яе нядаўняй куплі.

Адзем сказаў CNBC, што месцы ў сістэме, якія ўключаюць разетку для зарадкі электрамабіляў, абыдуцца вам у 350,000 150 долараў. І незалежна ад таго, электрыфікавана яно ці не, за кожнае парковачнае месца спаганяецца плата за тэхнічнае абслугоўванне ў памеры XNUMX долараў у месяц.

«Агульны недахоп парковак у горадзе, праблема, якой не відаць канца, толькі прывядзе да эскалацыі цэнаўтварэння», — сказаў Адзем. 

Яна лічыць, што дэфіцыт можа ператварыць, здавалася б, вялікія выдаткі ў прыбытак для ўладальнікаў, якія ў канчатковым выніку могуць перапрадаць свае месцы з прыбыткам.

На другім баку горада месцы для паркоўкі нават даражэйшыя ў будынку, у якім калісьці жыла поп-зорка Арыяна Грандэ, а цяпер там жывуць рок-музыка Стынг і яго жонка-прадзюсер Трудзі Стайлер.

Кошт паркоўкі на 520 West 28th Street пачынаецца ад 450,000 XNUMX долараў. 

Раскошная рэзідэнцыя, спраектаваная знакамітым архітэктарам Захай Хадыд і распрацаваная The Related Companies, уключае ў сябе Пентхаус плошчай 4,500 квадратных футаў у цяперашні час на рынку за 16.5 мільёнаў долараў. А па словах агента па лістынгу Джулі Фам з Коркорана, парковачнае месца ў гаражы будынка можа каштаваць больш чым на 595,000 XNUMX долараў за аўтамабіль.

"Я ніколі раней не бачыў нічога падобнага", - сказаў Фам аб унікальнай выгодзе.

Жыхары могуць выкарыстоўваць прыкладанне для сувязі з так званым «парталам ахоўнай паркоўкі» і выдалена запускаць аўтаматызаваны працэс пошуку, каб машына была гатовая да руху, калі яны будуць.

Нягледзячы на ​​​​тое, што Фам не раскрывала асобы мінулых або цяперашніх кліентаў, яна сказала CNBC, што аўтаматызаваная паркоўка была галоўнай прывабнасцю для аднаго вядомага жыхара, якому каманда бяспекі агледзела паркоўку перад тым, як пераехаць.

Прадстаўнікі неназванай знакамітасці пагадзіліся здзелкай збольшага таму, што зорка магла заходзіць і выходзіць з гаража ў поўнай канфідэнцыяльнасці, сказаў Фам.

 "Ім спадабалася ідэя, што вам не трэба мець зносіны з камердынерам або суправаджаючым, або што ніхто не можа ўвайсці адразу за вамі", - сказала яна.

А падчас пандэміі, сказаў брокер, жыхарам, якія хацелі мінімізаваць уздзеянне Covid-19, спадабалася, што яны маглі ўнесці і атрымаць свой аўтамабіль, не перадаючы ключы камердынеру.

Нягледзячы на ​​тое, што аўтаматызаваныя месцы дарагія, яны нават не блізкія да самых дарагіх у Нью-Ёрку.

Па словах Джонатана Мілера, прэзідэнта кампаніі Miller Samuel, фірмы, якая спецыялізуецца на ацэнцы нерухомасці і кансалтынгу, у апошнія гады некаторыя забудоўшчыкі кватэр павысілі запытаныя цэны на паркоўку з бетоннымі і жоўтымі палосамі да адзнакі ў 1 мільён долараў. . Тым не менш, сказаў ён, наўрад ці месца з 9-значнай запытанай цаной калі-небудзь прывабіла сапраўднага пакупніка.

"Я ніколі не знаходзіў доказаў іх фактычнага закрыцця", - сказаў ён CNBC.

Мілер, які прааналізаваў публічныя запісы па запыце CNBC, сказаў, што адно з самых дарагіх парковачных месцаў, прададзеных у горадзе ў мінулым годзе, знаходзілася па адрасе 220 Central Park South, дзе парковачнае месца каштавала ўражлівых 750,000 16 долараў. Мілер сказаў, што, зыходзячы з публічных запісаў, гэта звязана з кватэрай у будынку, якая прадавалася за XNUMX мільёнаў долараў.

«Гэта сапраўды цяжка адсачыць, паколькі большасць продажаў убудавана ў продаж адзінкі», - сказаў Мілер CNBC.

І яшчэ цяжэй адсочваць продажы месцаў у новых аўтаматызаваных сістэмах, таму што ў многіх выпадках месцы фактычна ліцэнзаваны пакупнікам, а не афармляюцца і прадаюцца, як большасць нерухомасці, паводле брокераў.

Мілер сказаў, што яго найлепшая ацэнка кошту аднаго парковачнага месца ў Нью-Ёрку: «Я думаю, што ад 300,000 400,000 да XNUMX XNUMX долараў - гэта лепшае месца для новай забудовы».