Omicron бярэ шкоды для бізнесу, ад аэрапортаў да бараў і супермаркетаў

Авіякампаніі ў выходныя адмянілі тысячы рэйсаў, абмежаваўшы тыдзень, на працягу якога перавозчыкі ачышчалі больш за 1,000 рэйсаў кожны дзень, сведчаць дадзеныя, сабраныя FlightAware. У дадатак да снежных бураў, якія загрымелі ў аэрапортах на паўночным і сярэднім захадзе Ціхага акіяна, авіякампаніі, у тым ліку

Delta Air Lines Inc.,

DAL 0.10%

JetBlue Airways Corp.

і

Holdings United Airlines Інк

UAL -0.79%

сказаў, што рост колькасці заражэння Covid-19 сярод членаў экіпажа перашкаджае іх здольнасцям да персанальных рэйсаў, у той жа час, калі святочныя паездкі аднаўляюцца з узроўняў 2020 года.

Кампанія JetBlue, якая базуецца ў Нью-Ёрку, скараціла расклад палётаў да сярэдзіны студзеня, паколькі ўсё больш членаў экіпажа заразіліся вірусам, праблема, з якой выканаўчы дырэктар

Робін Хейс

сказаў, што арыентавацца стала цяжэй, чым тады, калі пандэмія ўпершыню з'явілася ў пачатку 2020 года.

"Гэта сапраўды першы раз, калі мы маем... вельмі трансмісіўную фазу, варыянт Covid, у той жа час, калі мы знаходзімся ў пікавым перыядзе падарожжаў", - сказаў г-н Хейс.

Ён прадказаў, што іншыя авіякампаніі будуць усё часцей сутыкацца з падобнымі кадравымі праблемамі. "Гэта будзе рухацца не толькі ў ЗША, але і па ўсім свеце", - сказаў ён.

Аператары супермаркетаў заявілі, што яны чакаюць, што распаўсюджванне варыянту Omicron прывядзе да павелічэння адсутнасці касіраў, складнікаў і іншых супрацоўнікаў у бліжэйшыя дні, паглыбляючы праблемы з персаналам, з якімі прадуктовы сектар сутыкаўся на працягу некалькіх месяцаў.

«Прамысловасць у цэлым адлюстроўвае агульную колькасць насельніцтва, таму я думаю, што гэта непазбежна, што гэта ўдарыць паўсюль», - сказаў Ніл Стэрн, генеральны дырэктар Good Food Holdings LLC. Кампанія кіруе больш чым 50 крамамі на Заходнім узбярэжжы, уключаючы сеткі Bristol Farms і Metropolitan Market.

У Уільямсвіле, штат Нью-Ёрк, Tops Markets LLC заявіла, што разлічвае на звышурочныя працы і просіць наяўных работнікаў пакрыць дадатковыя змены ў 162 прадуктовых крамах кампаніі. Кампанія заявіла, што навучае супрацоўнікаў у некалькіх аддзелах, паколькі адсочвае тое, што чыноўнікі сеткі назвалі значным павелічэннем колькасці выпадкаў Covid-19 сярод сваіх работнікаў.

Рост інфекцыі прымусіў некаторыя рознічныя гандляры часова закрыць крамы, напрыклад

Apple Inc.,

AAPL -0.35%

які абмежаваў доступ да месцаў у раёне Нью-Ёрка, у тым ліку яго знакавага флагмана Пятай авеню.

Некаторыя лідэры бізнесу, у тым ліку кіраўнікі Delta і JetBlue, у гэтым месяцы заклікалі Цэнтры па кантролі і прафілактыцы захворванняў скараціць рэкамендаваны час ізаляцыі для вакцынаваных людзей, што, па іх словах, дапаможа вярнуць медыцынскіх работнікаў, членаў экіпажа авіякампаній і іншых праца хутчэй. CDC на мінулым тыдні скараціў рэкамендаваны час ізаляцыі да пяці дзён з 10, спасылаючыся на новыя даследаванні і стрэс для прадпрыемстваў з-за адсутнасці работнікаў.

Toyota Motor Corp.

TM 0.66%

, у якой працуе каля 48,000 20 чалавек на больш чым XNUMX аб'ектах у ЗША, заявіла, што звычайна прывозіць дадатковы персанал у чаканні таго, што пэўная колькасць работнікаў можа быць змешчана на каранцін. Кампанія можа тэставаць работнікаў на месцы і адсочвае выпадкі, у тым ліку заражэнне і інфекцыі, сярод сваіх супрацоўнікаў.

«Пры гэтым мы яшчэ не ведаем, што адбудзецца ў студзені», - сказаў прадстаўнік Toyota. Японскі вытворца аўтамабіляў узгадняе сваю палітыку з новымі рэкамендацыямі CDC, якія, па словах прэс-сакратара, скароцяць час ізаляцыі.

Кампанія Delta таксама ўкараняе скарочаны час ізаляцыі, заявіла кампанія. Прадстаўніца Southwest Airlines Co. заявіла, што перавозчык з Даласа разглядае перагледжаныя рэкамендацыі CDC па ізаляцыі.

Прафсаюз Асацыяцыя бортправаднікоў-CWA адхіліў новыя рэкамендацыі CDC, папярэдзіўшы, што гэта можа азначаць інфекцыйных работнікаў, якія выконваюць рэйсы або садзяць у самалёт у якасці пасажыраў. Прафсаюз заклікаў захаваць папярэдні 10-дзённы перыяд ізаляцыі, а таксама правесці дадатковыя праверкі і маскіроўку.

Г-н Хейс з JetBlue сказаў, што перагледжаныя інструкцыі CDC абараняюць здароўе насельніцтва, дазваляючы грамадству працягваць функцыянаваць. Ён сказаў, што новыя рэкамендацыі дазволілі авіякампаніі пачаць вяртаць супрацоўнікаў на працу і падтрымліваць працу.

«Мы па-ранейшаму губляем больш людзей кожны дзень, чым вяртаемся», — сказаў г-н Хейс. «Многія члены нашага экіпажа сапраўды актывізуюцца і прымаюць дадатковыя змены».

Паглыбленне праблем, якія распаўсюджванне Omicron стварае для бізнесу, прымусіла некаторых эканамістаў скараціць свае прагнозы росту на пачатак 2022 года, прадбачачы захаванне дэфіцыту работнікаў для кампаній і зніжэнне спажывецкіх выдаткаў на падарожжа і забавы. Пакуль што, запэўніваюць эканамісты, новы варыянт не прывёў да прыкметнага росту колькасці прэтэнзій па беспрацоўі.

Некаторыя прадпрыемствы заявілі, што яны кіруюць, у тым ліку мясаперапрацоўчыя кампаніі, чые работнікі былі аднымі з самых пацярпелых, калі каранавірус пачаў распаўсюджвацца ў ЗША ў пачатку 2020 года. Smithfield Foods Inc., найбуйнейшы перапрацоўшчык свініны ў ЗША па продажах, заявіў, што выпадкі сярод яе супрацоўнікаў застаюцца ніжэй насельніцтва ў цэлым. Іншыя мясныя кампаніі, у т.л

Tyson Foods Inc.,

ТСН 0.97%

JBS USA Holdings Inc. і Cargill Inc. заявілі, што ў іх не было збояў у працы з-за нядаўняга росту выпадкаў Covid-19.

Бар Луі, сетка, якая базуецца ў Адысане, штат Тэхас, нядаўна скараціла працоўны дзень у некаторых з прыкладна 70 рэстаранаў з-за недахопу персаналу, галоўны аперацыйны дырэктар

Даміян Маза

сказаў. Кампанія захоўвала патрабаванні да маскі для работнікаў на працягу ўсёй пандэміі, але па меры распаўсюджвання Omicron на некаторых рынках выпадкі сярод работнікаў павялічыліся, сказаў г-н Мацца.

Бар Луі спраўляецца, сказаў ён, збольшага дзякуючы больш простаму меню, якое распрацавала сетка падчас пандэміі, што дапамагло яго кухням працаваць з памяншэннем персаналу і іншымі збоямі, звязаных з Covid-19. Кампанія ўзмацніла магчымасці дастаўкі і дастаўкі, каб працягваць прадаваць ежу падчас скокаў, сказаў г-н Мацца.

Тым не менш, сказаў ён, у апошні час у Бар-Луі час скарацілі час, «каб члены нашай каманды не перагружаліся».

— Крысціна Роджэрс, Патрык Томас і Хадзіджа Сафдар унеслі свой уклад у гэты артыкул.

Напісаць Андрэй Тангел на [электронная пошта абаронена], Jaewon Kang at [электронная пошта абаронена] і Хізэр Хэдон у [электронная пошта абаронена]