Pilot, партнёр Kodiak для стварэння сэрвісных цэнтраў для аўтаномных грузавікоў

Усяго праз некалькі тыдняў пасля абвяшчэння пагаднення з General MotorsGM
Co. для развіцця агульнанацыянальнай сеткі падзарадкі электрамабіляў, Пілотная кампанія, Найбуйнейшы ў Паўночнай Амерыцы аператар турыстычных цэнтраў па шашы робіць яшчэ адзін вялікі крок, каб выйсці за рамкі прыпынкаў грузавікоў і абслугоўваць новыя, высокатэхналагічныя сегменты кліентаў.

Кампанія аўтаномных грузаперавозак, якая базуецца ў Ноксвіле, штат Тэнэсі Кампанія Kodiak Robotics Inc. абвясціў у аўторак «стратэгічнае пагадненне» аб развіцці паслуг для беспілотных грузавікоў у турыстычных цэнтрах Pilot і Flying J.

Першы такі аўтаномны аўтапарк будуецца ў пілотным цэнтры каля Атланты, штат Джорджыя, дзе кампаніі будуць ацэньваць, якія паслугі найбольш падыходзяць для беспілотных грузавікоў.

У інтэрв'ю Forbes.com віцэ-прэзідэнт Pilot па стратэгіі і развіцці бізнесу Джон Талі выказаў здагадку, што аўтаномныя аўтапаркі не будуць выглядаць моцна інакш, чым месцы астатніх кампаній, але і Pilot, і Kodiak павінны шмат чаму навучыцца.

«Як мы прапануем паслугі для аўтаномных транспартных сродкаў, якія толькі паляпшаюць паслугі, якія мы зараз прадстаўляем для існуючых кліентаў», - сказаў Талі. «Тое, што мы спрабуем зразумець, - калі гэта аўтаномны транспартны сродак або транспартны сродак у аўтаномным рэжыме, які ўязджае і выязджае з нашых станцый, як мы дазваляем гэта бяспечна, хутка і надзейна?»

Некаторыя з паслуг, якія разглядаюцца, уключаюць памяшканні для збору і высадкі аўтаномных грузаў, праверкі, абслугоўвання і запраўкі грузавікоў і перадачы даных.

Па словах Талі, у рамках здзелкі Pilot прымае мінарытарны пакет акцый Kodiak і ўваходзіць у склад савета дырэктараў.

Для Kodiak з горада Маунтин-Вью, штат Каліфорнія, гэты крок сінхранізуецца з хуткім ростам гэтай кампаніі.

Сёння Kodiak абслугоўвае кліентаў у агульнай складанасці па шасці маршрутах: Далас-Форт-Уорт і Х'юстан, Сан-Антоніа, Осцін, Аклахома-Сіці, Атланта і Джэксанвіл, штат Фларыда.

«Маршруты Аклахома-Сіці, Атланта і Джэксанвіл былі абвешчаны на працягу 2022 года, калі мы рэзка пашырылі нашу зону пакрыцця на паўднёвую палову Злучаных Штатаў, багатую грузавымі перавозкамі», — сказаў заснавальнік і генеральны дырэктар Kodiak Дон Бернет у адказах па электроннай пошце Пытанні Forbes.com. «Гэта пашырэнне было абумоўлена патрэбамі нашых кліентаў і дзякуючы нашаму ўнікальнаму падыходу разрэджанага адлюстравання».

Грузавікі Kodiak спецыяльна створаны для працы на чацвёртым узроўні аўтаноміі, што азначае адсутнасць кіроўцы. Гэта мэта, сказаў Бёрнет, які зараз казаў, што грузавікі Kodiak працуюць аўтаномна на ўчастку шашы, а кіроўца бяспекі за рулём актыўна сочыць за грузавіком і дарогай. Нашы грузавікі распрацаваны для аўтаномнай працы днём і ноччу пры любых абставінах, з якімі яны сутыкаюцца на шашы, у тым ліку рух на прыпынках, раз'ездах, будаўнічых зонах, транспартных сродках на плячы, розных умовах надвор'я і многае іншае».

Для Pilot Company пераход на абслугоўванне беспілотных камерцыйных грузавікоў адбыўся крыху больш чым праз месяц пасля Аб'ява 14 ліпеня ён будзе супрацоўнічаць з GM, каб павысіць прыняцце акумулятарных электрамабіляў, усталяваўшы 2,000 кіёскаў з хуткай зарадкай пастаяннага току ў 500 месцах Pilot і Flying J. Кіёскі будуць сумеснымі брэндамі Pilot Flying J і Ultium Charge 360.

Партнёрства як з GM, так і з Kodiak адбылося, калі Pilot разглядае магчымасць далейшага пашырэння і магчымасці.

«Як мы можам скарыстацца тым, што мы маем цяпер, і прыцягнуць новую кліенцкую базу, гэта значыць, што кліент EV з боку пасажыра і, робячы гэта, што мы можам даведацца, робячы, што можа быць ці не быць актуальным, калі EV стане сёмым класам , від транспартнага сродку восьмага класа, ці гэта стане вадародам, і што мы можам пра гэта даведацца?», — выказаў здагадку Талі.

Сапраўды, Талі сказаў, што і яго кампанія, і яе кліенты сутыкаюцца з попытам на больш бяспечныя, надзейныя і экалагічныя паездкі і з тым, як задаволіць гэтыя патрабаванні, сказаўшы: «Нашым кліентам шмат што трэба высветліць заўтра, і мы спрабуючы зрабіць тое ж самае».