Чыгуначныя дарогі і прафсаюзы дасягнулі папярэдняга працоўнага пагаднення ў пачатку чацвярга, каб прадухіліць нацыянальную забастоўку чыгуначнікаў, якая пагражала закрыць асноўны сегмент транспартнай сеткі ЗША.
Здзелка ў апошнюю хвіліну дазваляе пазбегнуць масавых перабояў у патоку ключавых тавараў і тавараў па краіне. Прыкладна 40% гандлю краіны на далёкія адлегласці перамяшчаецца па чыгунцы. Калі б прафсаюзы аб'явілі забастоўку, больш за 7,000 цягнікоў прастойвалі б прыкладна да 2 мільярдаў долараў у дзень.
Тэрмін пагаднення заканчваўся апоўначы раніцы пятніцы. Бакі выдаткавалі 20 гадзін запар на перамовы, перш чым дасягнуць здзелкі.
«Папярэдняе пагадненне, дасягнутае сёння вечарам, з'яўляецца важнай перамогай для нашай эканомікі і амерыканскага народа», - сказаў прэзідэнт Джо Байдэн гаворыцца ў заяве аб здзелцы. «Гэта перамога для дзясяткаў тысяч чыгуначнікаў, якія нястомна працавалі падчас пандэміі, каб сем'і і суполкі Амерыкі атрымалі тое, што падтрымлівала нас у гэтыя цяжкія гады».
Белы дом вёў перамовы з прафсаюзамі і кампаніямі чыгуначнікаў некалькі месяцаў, але перамовы былі прыпыненыя неаплачаны час хваробы.
Былі дасягнуты папярэднія пагадненні з Братэрствам лакаматыўных машыністаў і аддзелам цягнікоў Міжнароднага братэрства брыгадчыкаў, Міжнароднай асацыяцыяй работнікаў ліставога металу, авіяцыі, чыгуначнага транспарту і транспартнага аддзела і Братэрствам чыгуначных сігналістаў, якія ў сукупнасці прадстаўляюць каля 60,000 XNUMX супрацоўнікаў Асацыяцыі амерыканскіх чыгунак гаворыцца ў прэс-рэлізе.
Новае пагадненне палепшыць аплату працы і ўмовы працы чыгуначнікаў і дасць ім «спакой у сувязі з выдаткамі на ахову здароўя», сказаў Байдэн. Ён падзякаваў чыгуначным прафсаюзам і кампаніям за перамовы «добрасумленна».
Па дадзеных Асацыяцыі амерыканскіх чыгунак, новыя кантракты забяспечваюць павышэнне заработнай платы чыгуначнікаў на 24% на працягу пяцігадовага перыяду з 2020 па 2024 год, уключаючы неадкладныя сярэднія выплаты ў памеры 11,000 XNUMX долараў пасля ратыфікацыі.
Прадстаўнік прафсаюзаў паведаміў CNBC, што групы таксама дамовіліся аб дадатковым аплачваным выходным для рабочых і што здзелка адкрывае шлях да перагляду палітыкі наведвальнасці ў будучыні.
Прэс-сакратар назваў гэта гістарычнай перамогай, але папярэдзіў, што ўсе папярэднія пагадненні падлягаюць ратыфікацыі членамі прафсаюзаў, працэс, які можа заняць як мінімум тыдзень.
«Я дзякую прафсаюзам і чыгуначным кампаніям за добрасумленныя перамовы і дасягненне папярэдняга пагаднення, якое дазволіць падтрымліваць працу нашай важнай чыгуначнай сістэмы і пазбягаць парушэнняў нашай эканомікі», — сказаў Байдэн. заяву.
Удзельнікі перамоў ад чыгуначных перавозчыкаў і прафсаюзаў сустрэліся ў сераду ў офісе міністра працы Марці Уолша, калі бакі спрабавалі дамовіцца аб здзелцы напярэдадні крайняга тэрміну страйку ў пятніцу.
Норфолк Паўднёвы і іншыя жалезныя дарогі нарошчвалі аперацыі, каб расставіць прыярытэты для важных грузаў. Пра гэта ў сераду абвясціў Amtrak з чацвярга адменяць усе цягнікі далёкага накіравання паколькі многія яго чыгункі абслугоўваюцца грузавымі суднамі. Раніцай у чацвер кампанія Amtrak заявіла, што працуе над аднаўленнем адмененых цягнікоў і звяртаецца да кліентаў, якія пацярпелі, каб задаволіць іх.
— Меладзі Уорнер з CNBC зрабіла свой унёсак у гэты даклад.
Крыніца: https://www.cnbc.com/2022/09/15/president-joe-biden-says-tentative-railway-labor-agreement-reached.html