Інвестарам Renault падабаюцца вынікі, аднаўленне дывідэндаў і змены ў альянсе Nissan

RenaultКошт акцый кампаніі па-ранейшаму высока расце пасля змяненняў у альянсе з Nissan, абнаўлення яе стратэгічнага плана і апошніх фінансавых вынікаў, хоць ёй усё яшчэ трэба змагацца з чаканай слабасцю продажаў на асноўным еўрапейскім рынку.

Fitch Ratings абвясціла аб павышэнні свайго меркавання адносна доўгатэрміновай запазычанасці Renault да стабільнай.

«Абнаўленне адлюстроўвае ўмацаванне прыбытковасці і гнуткасці балансу Renault пасля абнаўлення стратэгічнага плана. Мы прагназуем, што аўтамабільны EBIT (прыбытак да выплаты працэнтаў і падаткаў) Renault будзе перавышаць 3% у нашым чатырохгадовым гарызонце прагнозу, што вышэй за нашы станоўчыя рэйтынгі адчувальнасці і медыяну 2% у нашым навігатары для катэгорыі («стабільны») рэйтынг. ", - гаворыцца ў справаздачы Fitch.

«Ampere (размяшчэнне акумулятарнага электрамабіля Renault і блока праграмнага забеспячэння) і патэнцыйны продаж акцый Nissan забяспечваюць грашовы буфер, які, як мы мяркуем, будзе накіраваны ў першую чаргу на ўнутраныя інвестыцыйныя патрэбы для хуткага пераходу на электрычнасць. Мы разглядаем абвешчаную стратэгію размеркавання грашовых сродкаў як кансерватыўную, што з'яўляецца галоўным фактарам павышэння рэйтынгаў», - адзначылі ў Fitch.

Кампанія Renault упершыню за 4 гады аднавіла дывідэнды, хоць і паведаміла аб стратах з-за вымушанага продажу расійскай філіі «Автоваза». Чысты прыбытак да выбыцця Автоваза вырас з 1.1 мільярда еўра з 2021 года да 1.6 мільярда еўра ў мінулым годзе. Аперацыйная маржа Renault у 2022 годзе падвоілася ў параўнанні з папярэднім годам і склала 5.6%. У траўні Renault спісала €2.3 млрд ад продажу маскоўскага завода і долі ў Аўтавазе

Renault і Nissan дамовіліся аб новым рамачная здзелка каб мадэрнізаваць свой альянс, які ўключаў у сябе скарачэнне долі французскай кампаніі з 43% у Nissan да 15%, а доля японскай кампаніі ў 15% у Renault атрымае права голасу. Францыя мае 15% акцый Renault. Астатак акцый Renault будзе змешчаны ў траст.

Стратэгічны план "Renaulution" генеральнага дырэктара Renault Лукі Дэ Меа раздзяліць кампанію на пяць аўтаномных аперацый. План уключае павышэнне рэнтабельнасці аперацыйнай прыбытку да 8% да 2025 г. і да больш чым 10% у 2030 г. у параўнанні з 5%, чаканымі ў гэтым годзе.

Berenberg Bank з Гамбурга, Германія, ахарактарызаваў план рэабілітацыі Renault як прыклад «бездакорнага выканання» і чакаў большага прагрэсу ў 2023 годзе. Ён сказаў, што запуск новых прадуктаў Renault своечасовы.

«Мы прызнаем, што паслабленне спажывецкіх дыскрэцыйных выдаткаў, верагодна, негатыўна паўплывае на «аб'ём» (вытворцаў), такіх як Renault, больш, чым на «прэміум» (вытворцаў). Тым не менш, моцны патэнцыял самадапамогі Renault павінен абараніць яго рэнтабельнасць і генерацыю грашовых сродкаў, дазваляючы рэнтабельнасці паступова пераходзіць у адпаведнасць з большасцю аналагаў, у той час як рэнтабельнасць іншых, як правіла, павінна скарачацца па меры павароту цыкла», - гаворыцца ў паведамленні Berenberg Bank. даклад.

Новыя мадэлі ўключаюць у сябе Austral, кампактны пазадарожнік, які замяняе Kadjar, які нацэлены на элітны рынак, каб канкураваць з BMW X3, амбіцыі, якія падзяляюцца з яго верагоднымі канкурэнтамі, такімі як Peugeot 3008 і Toyota RAV4. У гэтым годзе запланавана аднаўленне асобы маленькага, але прадаванага Clio.

Renault таксама мае вялікія электрычныя амбіцыі, плануючы вылучыць сваю вытворчасць электрамабіляў, якія цяпер ўключаюць Megane E-Tech, а таксама Renault Zoe, які даўно служыць. Электрычны Renault 5 знаходзіцца на чарцяжы для запуску ў 2024 годзе разам з адраджэннем класічнага маленькага 4. Renault заявіла, што да 2025 года будзе будаваць больш за мільён акумулятарных электрамабіляў (BEV) у год. Гэтыя новыя аўтамабілі будуць атрымаць лепшы прыбытак, і кампанія выйграе ад значна ніжэйшай кропкі бясстратнасці.

Бяда ў тым, што нават кампанія з уражлівым планам не можа супрацьстаяць негатыўным тэндэнцыям, кажа Fitch

«Хоць мы чакаем, што цэнавыя ўмовы будуць больш складанымі ў 2023 годзе, асабліва на еўрапейскім рынку, мы лічым, што зніжэнне коштаў на сыравіну і паляпшэнне ўмоў у ланцужку паставак павінны змякчыць нашы чаканні захавання інфляцыйнага асяроддзя і паслаблення спажывецкіх настрояў. Мы прагназуем, што маржа аўтамабільнай маржы Renault складзе каля 4% за наш прагназуемы перыяд», — заявілі ў Fitch.

За апошнія 12 месяцаў цана акцый Renault амаль падвоілася з мінімуму ў 23.0 еўра да піка ў 43.50 еўра 16 лютага. З тых часоў яна крыху знізілася да 41.00 еўра.