Рамачная здзелка Renault Nissan Alliance уключае балансіроўку долі

Renault і Nissan дамовіліся аб рамачным пагадненні аб мадэрнізацыі свайго альянсу, якое ўключала скарачэнне долі французскай кампаніі з 43% у Nissan да 15%, а 15% акцый японскай кампаніі ў Renault атрымала права голасу.

Францыя мае 15% акцый Renault.

Рэшта акцый Renault будзе перададзена ў траст, паведамляе Reuters.

Гэтыя дэталі адпавядалі б чаканням інвестараў, паколькі працяглыя перамовы, здавалася, блізкія да завяршэння.

Больш навін чакаецца да 6 лютага.

Інвестыцыйнаму даследчыку Бернштэйну спадабалася ўбачанае, бо ён нядаўна павысіў свой рэйтынг акцый Renault.

«Сумесная заява адпавядае нашым чаканням і справаздачам за мінулы тыдзень. «Развязванне гордзіева вузла паміж Nissan і Renault стала галоўнай прычынай таго, што на мінулым тыдні мы павялічылі Renault да «Outperperform»», — сказаў Бернстайн у справаздачы.

«Астатнія 28.4% акцый Nissan будуць размешчаны ў французскім трэсце з эканамічнымі правамі, якія ўсё яшчэ належаць Renault. Здаецца, існуе агульнае разуменне таго, што «лішнія» акцыі з часам могуць быць прададзеныя», — сказаў Бернстайн.

Renault выратаваў Nissan у 1999 годзе пасля таго, як японская кампанія была на мяжы банкруцтва. З тых часоў Nissan квітнеў, але стаў нецярплівы да структуры ўласнасці, што пакінула яму мала права голасу, каб вызначыць стратэгічны кірунак альянсу. Да групоўкі дадалася кампанія Mitsubishi Motors. Прагрэс у перамовах быў збіты набок, калі былы старшыня альянсу Карлас Гон быў арыштаваны японскімі ўладамі ў лістападзе 2018 года.

Уласны стратэгічны план «Renaulution» генеральнага дырэктара Renault Лукі Дэ Мео прадугледжвае раздзяленне кампаніі на пяць аўтаномных кампаній, і падрабязнасці аб тым, як Nissan будзе ўключаны ў гэта, можна чакаць пасля афіцыйнага паведамлення. Запланаваны падзел Renault -

· Ampere – электрамабілі і іх праграмнае забеспячэнне.

· Магутнасць, уключаючы рухавікі ўнутранага згарання (ДВС) і гібрыды, вадарод. Праект Horse з кітайскай Geely для ДВС і гібрыдаў.

· Alpine электрычныя спартыўныя аўтамабілі.

· Мабілізуйце – паслугі сумеснага выкарыстання аўтамабіляў і мабільнасці з кітайскай Jiangling Motors.

· Будучыня нейтральная – перапрацоўка.

План уключае павышэнне рэнтабельнасці аперацыйнай прыбытку да 8% да 2025 г. і да больш чым 10% у 2030 г. у параўнанні з 5%, чаканымі ў гэтым годзе.

Бернштэйн сказаў, што Nissan будзе інвеставаць у Ampere.

«Згодна са сваім стратэгічным планам, Renault плануе выставіць на біржы сваё падраздзяленне EV і праграмнага забеспячэння «Ampere», а Nissan пагадзіўся стаць стратэгічным акцыянерам. Апошнія справаздачы заклікалі да 15% удзелу. Аднак у сённяшнім паведамленні не было дадатковых дэталяў. Мы чакаем, што Renault працягне свой шлях да IPO (выйдзе на рынак) Ampere пазней у гэтым годзе», — сказаў Бернштэйн.

«Адным з перашкод для стратэгіі Renault стала сумесная інтэграцыйная ўласнасць паміж Nissan і Renault, якую Renault хацеў бы перадаць Ampere і СП «Horse» з Geely. У сённяшнім паведамленні не каментуюцца якія-небудзь пагадненні аб інтэлектуальнай уласнасці, і мы будзем вітаць дадатковыя тлумачэнні, калі ў рэалізацыі стратэгіі Renault застануцца якія-небудзь вузкія месцы», — сказаў Бернстайн.