Аналітык Truist Джордан Леві пачаў асвятленне Rivian (тыкер: RIVN) у сераду з рэйтынгам "Купіць" і мэтавай цаной у 65 долараў. Гэта амаль на 100 % ад нядаўняга ўзроўню.
Леві называе кампанію «дыверсіфікаванай тэхналогіяй мабільнасці», адзначаючы, што яна вырабляе пікапы і камерцыйныя аўтамабілі і мае намер атрымліваць прыбытак ад падпіскі ад праграмных прадуктаў, створаных унутры кампаніі.
Ён настроены на будучыню. Пры 65 доларах за акцыю рынкавая капіталізацыя Rivian складзе прыкладна 60 мільярдаў долараў, прыкладна на 30% вышэй, чым
Форд
'S
бягучая рынкавая капіталізацыя складае каля 46 мільярдаў долараў.
Ford Motor
(F) з'яўляецца трапным параўнаннем, таму што камерцыйныя аўтамабілі, жаданыя пікапы, а таксама бізнес-памкненні ў галіне мабільнасці і праграмнага забеспячэння ў значнай ступені апісваюць стратэгію кампаніі (мадэль) T.
Ford, вядома, нашмат больш, чым Rivian. Чакаецца, што аб'ём продажаў у гэтым годзе складзе каля 148 мільярдаў долараў з свабодным грашовым патокам каля 6 мільярдаў долараў. З іншага боку, чакаецца, што аб'ём продажаў Rivian складзе каля 2 мільярдаў долараў і спаліць каля 7 мільярдаў долараў наяўнымі.
Аднак грубае фінансавае параўнанне не зусім справядлівае. Форду 119 гадоў, продажы не павялічваліся на працягу многіх гадоў, і ён мае састарэлы бізнес з бензінавым рухавіком, якому пагражае пранікненне электрамабіляў у продаж новых аўтамабіляў.
Тым не менш, Ford усведамляе ўсё гэта і агрэсіўна пераходзіць да электрамабіляў. Верагодна, у 2022 годзе Ford прадаў столькі ж электрычных пікапаў, колькі Rivian. (Rivian і Ford не паведамляюць аб пастаўках з аднолькавай частатой.) Ford таксама інвесціруе ў стартапы з самакіраваннем і прадае паслугі камерцыйным кліенты, якія робяць такія рэчы, як адсочванне часу прастою рухавіка.
Збор не распаўсюджваецца на акцыі Ford. Але сярэдні аналітык Мэта цэны за акцыі Ford складае $16.77, паведамляе Bloomberg. Гэта прывядзе да таго, што акцыі Ford будуць каштаваць каля 60 мільярдаў долараў. Сярэдняя мэтавая цана аналітыкаў на акцыі Rivian складае каля 51 долара, што ніжэй, чым лічба Леві. Гэта азначае, што рынкавая капіталізацыя Rivian складзе каля 46 мільярдаў долараў.
У цэлым Стрыт па-ранейшаму лічыць, што Ford каштуе больш, чым Rivian, але не нашмат.
Рост і зрывы - галоўныя прычыны. Rivian прадае толькі электрамабілі, у той час як Ford павінен справіцца з эпічнай пераходам з бензіну на магутнасць батарэі. Але інвестары не павінны адмаўляцца ад думкі, што Rivian разглядаецца як расце акцыя і ўтрымліваецца інвестарамі, якія растуць. Гэтая група проста звяртае ўвагу на іншыя паказчыкі, чым інвестары.
Акцыі Rivian знізіліся на 6% падчас таргоў у поўдзень. Нягледзячы на бычыны заклік, акцыі не змаглі пераадолець агульныя настроі рынку. The
S&P 500
і
Dow Jones Industrial Average
знізіўся на 2.3% і 1.8% адпаведна.
З новым рэйтынгам каля 62% аналітыкаў, якія асвятляюць курс акцый Rivian, купляюць акцыі. The сярэдні Каэфіцыент рэйтынгу пакупкі для акцый у S&P 500 складае каля 58%. Купляюць толькі 40 % аналітыкаў, якія асвятляюць курс акцый Ford.
Пішыце Элу Руту па адрасе [электронная пошта абаронена]
Rivian атрымлівае яшчэ адзін рэйтынг пакупкі. Чаму аналітыкі не звяртаюць увагі на Ford.
памер тэксту
Крыніца: https://www.barrons.com/articles/rivian-stock-ford-evs-51664473094?siteid=yhoof2&yptr=yahoo