Rivian дасягнуў новага мінімуму, акцыі патаннелі амаль на 20%, бо першыя інвестары разгрузілі акцыі на "неспакойным рынку"

Topline

Акцыі Rivian упалі амаль на 20% і дасягнулі новага мінімуму ў панядзелак, калі завяршыўся перыяд блакавання IPO кампаніі, што дало некаторым раннім інвестарам - у тым ліку Форду, паводле паведамленняў - іх першы шанец прадаць акцыі стартапа па вытворчасці электрамабіляў, якія абрынуліся. на фоне больш шырокіх рынкавых распродажаў у гэтым годзе.

Key Facts

Акцыі Rivian упалі амаль на 20%, апусціўшыся да новага гістарычнага мінімуму каля 23 долараў за акцыю, паколькі некаторыя першыя інвестары стартапа прадалі акцыі ў панядзелак пасля заканчэння перыяду блакіроўкі кампаніі на IPO.

Акцыі асабліва моцна пацярпелі пасля CNBC паведамляецца у мінулыя выходныя адзін з двух найбуйнейшых карпаратыўных інвестараў Rivian, Ford, прадасць 8 мільёнаў са сваіх 102 мільёнаў акцый вытворцы электрамабіляў.

Крыніцы таксама сказаў CNBC паведамляе, што JPMorgan плануе прадаць ад 13 да 15 мільёнаў акцый Rivian ад імя неназванага інвестара, які хоча разгрузіць акцыі.

Іншым найбуйнейшым інвестарам Rivian з'яўляецца Amazon, якому належыць амаль 18% акцый, хоць мала хто з аналітыкаў Уол-стрыт чакае, што гігант электроннай камерцыі прадасць свае акцыі, паколькі ён падпісаў здзелку на 100,000 2030 электрычных фургонаў да XNUMX года.

Пасля публічнай ацэнкі $ 90 млрд. У лістападзе мінулага года акцыі Rivian выраслі да 179 долараў за акцыю, перш чым абрынуцца на зямлю ў 2022 годзе: акцыі вытворцы электрамабіляў у гэтым годзе ўпалі на 77%.

Нягледзячы на ​​​​тое, што Rivian спрабуе нарасціць вытворчасць сваіх электрычных пікапаў і пазадарожнікаў на фоне бягучых праблем з ланцужкамі паставак, большасць аналітыкаў Уол-стрыт захоўваюць рэйтынг "купляць" акцыі і застаюцца перакананымі, што гэта будзе у рэшце рэшт адскочыць.

Вызначальная цытата:

«Справаздача аб продажы Ford 8 мільёнаў акцый - гэта не тое, што хоча бачыць любы інвестар з Рывіі», - Дэн Айвз, аналітык Wedbush Securities, сказаў CNN у панядзелак. «Пасля IPO акцыі пацярпелі крах... Я думаю, вы бачыце, як скончылася блакіроўка, інвестары націскаюць кнопку прадаваць на дрыготкім рынку».

Асноўная інфармацыя:

Акцыі Rivian працягвалі дасягаць новых мінімумаў у апошнія месяцы, асабліва калі інвестары адмаўляюцца ад спекулятыўнага росту і тэхналагічных акцый на фоне шырокага распродажу на рынку. Стартап электрамабіляў паведаміў пра цьмяныя квартальныя прыбыткі ў пачатку сакавіка, у якіх кампанія паведаміла а страты амаль 5 мільярдаў даляраў у 2021 годзе і папярэдзіў, што праблемы з ланцужкамі паставак будуць перашкаджаць вытворчасці ў 2022 годзе. Больш слабы, чым чакалася, прагноз напалохаў інвестараў, і Rivian прагназавала, што ў гэтым годзе вырабіць толькі 25,000 XNUMX электрычных пікапаў і пазадарожнікаў.

мінусы:

У панядзелак аналітыкі CFRA захавалі рэйтынг акцый Rivian на ўзроўні "трымаць", нягледзячы на ​​​​нядаўнюю барацьбу. Паведамленні аб тым, што Ford плануе прадаць акцыі — усяго за некалькі дзён да выхаду Rivian за першы квартал — узмацняюць значны «ціск уніз» на акцыі, піша аналітык па капітале Гарэт Нэльсан. Ён кажа, што гэтая навіна «не дзіўная», аднак, улічваючы, што дзве кампаніі скасавалі партнёрства па сумеснай распрацоўцы аўтамабіля ў лістападзе мінулага года і «Форд пачынае пастаўкі F-150 Lightning, прамога канкурэнта пікапа R1T ад Rivian».

Дзіўны факт:

Чысты кошт заснавальніка і генеральнага дырэктара Rivian Р. Дж. Скарынджа апусціўся ніжэй за 1 мільярд долараў у сакавіку, калі акцыі яго вытворцы электрамабіляў знізіліся пасля прыбытку. Ён больш не мільярдэр — яго багацце скарацілася з 3.4 мільярда долараў у кастрычніку 2021 года.

Дадатковая літаратура:

Акцыі Rivian дасягаюць новых мінімумаў пасля слабых прыбыткаў, але аналітыкі ўсё яшчэ прагназуюць адскок (Forbes)

Rivian страціў 4.7 мільярда долараў, бачыць карчакі ў пастаўках, якія стрымліваюць выхад EV (Forbes)

Акцыі Rivian ўпалі да рэкордна нізкага ўзроўню, паколькі кампанія папярэджвае аб праблемах у ланцужках паставак (Forbes)

Вось чаму Rivian можа паспяхова "кінуць выклік" Tesla, на думку гэтых буйных фірмаў (Forbes)