Стартап электрамабіляў Rivian прайграе канкурэнтам у працяглай барацьбе за забеспячэнне мікрачыпаў, што стварае патэнцыйна вялікія страты для буйнога акцыянера Amazon.
Крыху больш чым праз тыдзень месяца, заснавальнік Rivian RJ Scaringe ужо перажыў жудасны сакавік.
Спачатку генеральны дырэктар спаліў каштоўную добрую волю непрадуманым і дрэнна праінфармаваным павышэннем коштаў, якое паўплывала на першых кліентаў. Імкнучыся вярнуць іх давер, ён ліквідаваў гэтую памылку крыху больш чым праз суткі, але ўсё роўна страціў тысячы кліентаў і не змог спыніць масавы зыход з акцый.
У сувязі з абмежаваннямі ў ланцужку паставак і дэфіцытам мікрачыпаў, якія цяпер прымушаюць скараціць вытворчасць да 2022 года напалову да 25,000 XNUMX аўтамабіляў, пагаршаючы тым самым прагназуемыя аперацыйныя страты, нязменнае няшчасце Rivian цяпер пагражае сарваць рознічную імперыю Джэфа Безоса.
Amazon валодае прыкладна 18% акцый Rivian у рамках здзелкі па закупцы 100,000 15.6 электрычных фургонаў. Згодна з дакументамі кампаніі, кошт гіганта электроннай камерцыі ў цяперашні час складае XNUMX мільярда долараў.
З-за памеру акцый і таго факту, што яна мае ўплыў на Rivian праз дэлегата ў савеце дырэктараў, правілы бухгалтарскага ўліку ставяць Amazon у незайздроснае становішча рэгулярна пераглядаць свой холдынг на прадмет магчымага спісання.
Дэфіцыт мікрасхем будзе пагаршацца
У пятніцу Rivian плануецца адкрыцца на 13% ніжэй да 35.93 даляра, што з'яўляецца самым нізкім паказчыкам для акцый, адзначаючы галавакружнае падзенне кампаніі, якая правяла самае вялікае IPO у мінулым годзе па цане 78 даляраў за акцыю. Уся яго рынкавая капіталізацыя цяпер можа скараціцца ўсяго да 30 мільярдаў долараў, калі засталося ўсяго некалькі тыдняў да закрыцця бухгалтарскага ўліку ў першым квартале, у выніку чаго Amazon атрымае патэнцыйнае абясцэненне ў памеры 10 мільярдаў долараў.
Аднак дрэнныя навіны для Rivian і Amazon на гэтым не спыняюцца.
Хуткае абнаўленне:$ AMZN спісанне па рынкавай марцы $РЫВН цяпер 10.9 мільярда долараў, што больш чым у 2 разы перавышае штоквартальны OP AWS.
Поўны бязглузды крок Джасі, які вырашыў улічыць гэта так, як ён зрабіў. https://t.co/eNBI7q5uaT
— RJR Capital (@RJRCapital) Сакавік 10, 2022
У адрозненне ад іншых вытворцаў аўтамабіляў, якія пачынаюць бачыць святло ў канцы тунэля з пункту гледжання крызісу паўправаднікоў з пастаўкамі, якія няўхільна паляпшаюцца з цягам часу, Rivian заявіла, што чакае прама супрацьлеглае. Праблемы на самай справе стануць больш вострымі, калі ён паспрабуе нарасціць вытворчасць да пастаяннага дэфіцыту.
«Мы бачым рызыку ў такім размеркаванні, калі мы пачынаем павышаць вытворчасць, асабліва ў другой палове гэтага года. І менавіта гэта прымусіла нас унесці карэктывы», — сказаў Скарындж. «Калі б не абмежаванні пастаўшчыкоў, мы ўпэўненыя, што змаглі б дасягнуць больш чым 50,000 XNUMX аўтамабіляў у гэтым годзе».
Па словах генеральнага дырэктара Rivian, з'яўляючыся стартапам, ён знаходзіцца ў значна нявыгадным становішчы ў параўнанні з дзеючымі аналагамі, калі справа даходзіць да закупкі неабходных працэсараў і друкаваных поплаткаў для яго бартавой электронікі.
Паколькі паўправадніковая прамысловасць не можа быць упэўнена адносна рэальнага попыту, улічваючы, што вытворцы аўтамабіляў заказваюць больш, чым ім сапраўды трэба ў якасці дадатковага страхавога поліса, Скарындж сказаў, што заводы па вытворчасці чыпаў размяркоўваюць пастаўкі на аснове гістарычных аб'ёмаў продажаў.
Адсутнасць гісторыі шкодзіць шанцам Rivian
Тым не менш, Rivian пачаў сур'ёзную вытворчасць толькі ў апошнія месяцы мінулага года. Гэта азначала, што ён не можа прапанаваць такую ж ступень упэўненасці сваім пастаўшчыкам паўправаднікоў.
«Такім чынам, праблема, якую мы маем у гэтым плане, заключаецца ў тым, што нам няма чаго азірацца, каб сказаць, якім быў першы квартал 1 года з пункту гледжання нашага профілю попыту. І з кожным з гэтых пастаўшчыкоў паўправаднікоў мы павінны даць ім упэўненасць, што мы здольныя нарошчваць», — растлумачыў ён.
У той час як дэфіцыт джгутоў правадоў у Rivian — кабеля даўжынёй больш за мілю ў машыне, які служыць яго нервовай сістэмай — можна ліквідаваць шляхам разгортвання каманд для аказання дапамогі пастаўшчыку, калі гаворка ідзе пра вытворчасць мікрачыпаў, такой магчымасці няма.
У справаздачы аб прыбытках і прыбытках за чацвер была адна срэбная падкладка. Па словах Rivian, попыт не ўпаў з таго часу, як 1 сакавіка ўступіла ў сілу павышэнне коштаў для новых кліентаў. Прыкладна 83,000 8 чыстых папярэдніх заказаў ад кліентаў з ЗША і Канады назапасіліся па стане на 71,000 сакавіка ў параўнанні з XNUMX XNUMX у сярэдзіне снежня, што прыкладна такое ж, як і раней.
Тым не менш кіраўнікі пацвердзілі, што значная меншасць першых кліентаў, якія спынілі куплю, не прасілі аднавіць свае папярэднія заказы, нягледзячы на тое, што Rivian адкаціла павышэнне коштаў у апошняй спробе вярнуць добрую волю.
Першапачаткова гэтая гісторыя была размешчана на Fortune.com
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/rivian-lack-history-hurting-chances-130855510.html