Распрацоўшчык грузавікоў-робатаў TuSimple знаходзіцца пад пагрозай дэлістынгу Nasdaq пасля таго, як заснавальнікі звольнілі яго савет

TuSimple, вядучы распрацоўшчык тэхналогіі аўтаномнага кіравання для паўгрузавікоў, заявіў, што рызыкуе быць выключаны з фондавай біржы Nasdaq пасля таго, як яго сузаснавальнікі, у тым ліку нядаўна адхілены генеральны дырэктар, выкарыстоўвалі сваю большасць галасоў у кампаніі, каб звольніць незалежных членаў савета дырэктараў.

Кампанія з Сан-Дыега - гаворыцца ў заяве У чацвер акцыянерныя кампаніі, якія кантралююцца сузаснавальнікамі Мо Чэнам і Сяодзі Хоу, былым генеральным дырэктарам TuSimple, тэхнічным дырэктарам і архітэктарам яе тэхналогій, выдалілі са складу савета незалежных дырэктараў Брэда Баса, Карэн Фрэнсіс, Мішэль Стэрлінг і Рыда Вернера, пакінуўшы Хоу адзіным, хто застаўся член праўлення. Кампанія прызнала, што гэта паставіла яе пад пагрозу выдалення з Nasdaq, для чаго патрабуецца мінімальная колькасць знешніх дырэктараў.

«Кампанія мае намер выконваць гэтыя правілы лістынга Nasdaq да заканчэння прыдатнага перыяду лячэння або да гэтага», — гаворыцца ў заяве TuSimple у Камісію па каштоўных паперах і біржам. У ім таксама гаворыцца, што Чэн Лу, які займаў пасаду генеральнага дырэктара да таго, як Хао заняў гэтую пасаду ў пачатку гэтага года, аднаўляе працу, замяніўшы часовага генеральнага дырэктара Эрсіна Юмера, якога ў мінулым месяцы замянілі Хоу. Чэнь зноў увойдзе ў склад праўлення ў якасці выканаўчага старшыні.

Хоу адмовіўся каментаваць гэтае пытанне, калі звязаўся з Forbes.

Перамены адбыліся пасля выдалення Хоу пасля паведамлення аб тым, што яго расследавалі за яго ролю ў неналежным фінансаванні і перадачы тэхналогій кітайскаму стартапу пад кіраўніцтвам Мо Чэня. Хоу, натуралізаваны грамадзянін ЗША, адмаўляе, што рабіў што-небудзь непрыстойнае.

Выдаленне Хоу адбылося неўзабаве пасля Wall Street Journal паведамляецца што Федэральнае бюро расследаванняў, Камісія па каштоўных паперах і біржам і Камітэт па замежных інвестыцыях у ЗША, вядомы як CFIUS, правяралі сувязь TuSimple з кампаніяй Hydron Inc., якая выпускае вадародныя грузавікі. заснавана сузаснавальнікам TuSimple Чэнам, спасылаючыся на знаёмых.

Заклапочанасць выклікае тое, што Хоу і іншыя кіраўнікі не змаглі належным чынам раскрыць адносіны з Hydron, патэнцыйнае парушэнне фідуцыярных абавязкаў і заканадаўства аб каштоўных паперах, па словах людзей, якія гаварылі ананімна. Следчыя таксама высвятляюць, ці падзяліўся TuSimple сваёй тэхналогіяй аўтаномнага кіравання, распрацаванай у ЗША, з кампаніяй Hydron, якая працуе ў Кітаі, што патэнцыйна парушае правілы ЗША, гаворыцца ў справаздачы.

Пасля гэтай справаздачы праўленне TuSimple заявіла, што «аднагалосна вырашыла, што неабходна і ў інтарэсах акцыянераў спыніць дзейнасць Xiaodi Hou», заявіўшы, што «страціла давер і ўпэўненасць у меркаванні доктара Хоу, яго здольнасці прымаць рашэнні і кіраваць ім. кампаніі ў якасці генеральнага дырэктара». У ім таксама гаворыцца, што рашэнне было прынята ў сувязі з расследаваннем аўдытарскай камісіі савета дырэктараў, незалежна ад асвятлення ў СМІ».

Хоў адмаўляў любыя парушэнні ў а Запіс LinkedIn. «Я быў цалкам празрысты ў сваім прафесійным і асабістым жыцці, і я цалкам супрацоўнічаў з Радай, таму што мне няма чаго хаваць», — сказаў ён. «Хачу ясна сказаць, што я прынцыпова адмаўляю любыя здагадкі аб правапарушэннях».

(Больш падрабязна пра Hou і TuSimple гл. Robo-Rigs: вучоны, аднарог і гонка за 700 мільярдаў долараў у стварэнні самакіравальных паўгрузавікоў)

Інфарматык, які атрымаў адукацыю ў Каліфарнійскім тэхналагічным тэхналагічным інстытуте, стварыў TuSimple разам з Чэнем у 2015 годзе, збіраючыся ўдасканаліць аўтаномнае кіраванне для вялікагрузных грузавікоў, а не для легкавых аўтамабіляў. Улічваючы некалькі прасцейшыя працоўныя ўмовы, якія існуюць у паўфабрыкатах - шашы, а не шматлюдныя гарадскія вуліцы - і пастаянны недахоп кіроўцаў грузавікоў на далёкія адлегласці, Хоу лічыў, што гэта будзе больш хуткі шлях да камерцыялізацыі. Кампаніі, у тым ліку Waymo, Aurora, Embark і Kodiak ад Alphabet, таксама спаборнічаюць за тое, каб вывесці на рынак грузавікі-робаты ў бліжэйшыя некалькі гадоў.

Акцыі TuSimple падскочылі на 19% да 2.70 даляра ў чацвер перад аб'явай, злавіўшы ўсплёск рынкавай актыўнасці са справаздачы аб інфляцыі, лепшай, чым чакалася. Але на момант напісання гэтага артыкула ён знізіўся больш чым на 3% на таргах у пазаўрочны час.

Крыніца: https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2022/11/10/robot-truck-developer-tusimple-at-risk-of-nasdaq-delisting-after-founders-fire-its-board/