Расея мае дзевяць самалётаў-радараў А-50. Баевікі заявілі, што прабраліся на беларускую авіябазу і падарвалі адну з іх.

Праўкраінскія беларускія паўстанцы як паведамляецца, праніклі на авіябазе ў Беларусі і здзейсніў дыверсію на самалёте ранняга папярэджання ВПС РФ імя Берыева А-50М.

Сцвярджэнне, якое ў нядзелю і панядзелак шмат паўтаралі інфармацыйныя выданні, цяжка праверыць.

Але гэта мае сэнс. Праўкраінскія байцы павінны быць моцна матываваныя, каб наносіць удары па расейскіх самалётах ПДРЛ, дзе і калі гэта магчыма. А-50 нешматлікія, але яны гуляюць вялікую ролю ў жорсткай тэрарыстычнай паветранай вайне Расеі над Украінай.

Беларусь — саюзьнік Расеі, але непаседлівы. Многія беларусы не толькі супрацьстаяць Расеі, але і Таксама супрацьстаяць аўтарытарнаму рэжыму сваёй краіны.

Асацыяцыя сілавікоў Беларусі, вядомая пад беларускай абрэвіятурай BYPOL, - гэта група супраціву, якая складаецца з былых беларускіх праваахоўнікаў.

У нядзелю BYPOL заявіў, што нехта падарваў А-50 на авіябазе Мачулішчы, што ў 150 мілях на поўнач ад беларуска-ўкраінскай мяжы. «У выніку двух выбухаў ... былі пашкоджаныя пярэдняя і цэнтральная часткі самалёта, пашкоджана авіёніка і антэна радара».

«Самалёт атрымаў сур'ёзныя пашкоджанні і ў бліжэйшы час нікуды не паляціць», - дадалі ў BYPOL.

Спадарожнікавыя здымкі над галавой могуць у канчатковым выніку пацвердзіць атаку. Тым часам нагадаем, што праўкраінскія баевікі даказалі, што могуць налятаць на авіябазы нават далей ад украінскай мяжы, чым Мачулішчы.

Яшчэ ў кастрычніку дыверсанты нібыта падарвалі прынамсі адзін і цэлых чатыры ўдарныя верталёты расейскіх ВПС на авіябазе ў Расеі, за 500 міль ад мяжы. Ёсць рэальныя відэадоказы таго рэйду.

Чатырохматорны рэактыўны самалёт А-50 з'яўляецца расійскім адказам на амерыканскі асноўны самалёт ДРА Е-3. Верхні абцякальнік A-50 змяшчае паваротны радар, які скануе на 360 градусаў, выяўляючы самалёты на адлегласці 250 міль. Экіпаж А-15 з 50 чалавек адсочвае варожыя самалёты і Таксама каардынуе палёты дружалюбных самалётаў.

Расійскія ВПС маюць толькі дзевяць А-50М і мадэрнізаваных А-50У, а таксама 14 вінтавых Іл-20, якія таксама могуць выконваць функцыю бартавых камандных пунктаў. Грубыя A-50 рэгулярна адпраўляюцца з Беларусі і, відаць, з поўдня Расіі адпаведна для вылетаў каля ўсходняй і паўднёвай Украіны.

Калі Расія пашырыла вайну супраць Украіны ў лютым 2022 года, А-50 «здзяйснялі ў сярэднім ад двух да трох баявых вылетаў у дзень, забяспечваючы ранняе папярэджанне і вектарную інфармацыю з больш высокім дазволам аб нізкалятаючых украінскіх самалётах у гэтых сектарах», - сказаў Джасцін. Напісалі Бронк, Нік Рэйнальдс і Джэк Уотлінг даследаванне для Каралеўскага інстытута аб'яднаных службаў у Лондане.

Трасы з А-50 могуць дапамагчы перахопнікам расейскіх ВПС — МіГ-31 і Су-35 — накідваць ракеты класа «паветра-паветра» звышвялікай далёкасці па ўкраінскіх баявых самалётах. Тактыка, супраць якой ва ўкраінцаў мала сродкаў абароны.

Ва ўкраінцаў няма нічога падобнага на А-50 — і няма простага спосабу супрацьстаяць гэтаму тыпу, пакуль ён знаходзіцца ў паветры. Украінскія знішчальнікі-перахопнікі не могуць бяспечна лятаць над тэрыторыяй Расеі, і ВПС вывелі з ладу апошнія батарэі зенітных ракет С-200 далёкага радыусу дзеяння яшчэ ў 2013 годзе.

Справядлівасці дзеля, радар А-50, як паведамляецца, успрымальны да перашкод. «Украінскія сілы выявілі, што A-50 даволі лёгка пагаршаць з дапамогай электроннай атакі, і паведамляюць аб стабільным поспеху ў гэтым», — патлумачылі Бронк, Рэйнальдс і Уотлінг.

Часам расейцы робяць ласку ўкраінцам і сябе пагоршыць свае А-50. «Паколькі расійская паветраная аперацыя падпарадкоўваецца сухапутным войскам, інфармацыя назірання звычайна не перадаецца напрамую паміж А-50М і знішчальнікамі», — высветлілі аналітыкі RUSIA.

«Замест гэтага інфармацыя звычайна перадаецца праз камандны пункт ваеннай акругі або камандны пункт агульнавайсковай арміі, затым непасрэдна або праз самалёт-рэтранслятар Іл-20М. … Гэта істотна запавольвае хуткасць перадачы даных».

Але да фізічнага пашкоджання ці нават знішчыць А-50, магчыма, прасцей за ўсё дагнаць самалёт на зямлі, як сцвярджаюць беларусы ў нядзелю. «Інцыдэнт адбыўся, калі ля самалёта працавала снегаачышчальная машына», - паведамляе BYPOL.

«Верагодна, як ужо не раз здаралася на расейскіх ваенных аб'ектах, хтосьці зноў не выконваў меры пажарнай бяспекі і паліў каля борта», - іранізуюць у групе супраціву.