(Bloomberg) — Расейскі марскі экспарт сырой нафты рэзка ўпаў у першай палове верасня, спачатку пацярпеўшы ад шторму ў Ціхім акіяне, а затым ад невытлумачальнага зніжэння паставак з Балтыкі. Патокі буйных азіяцкіх пакупнікоў — Кітая і Індыі — не кампенсуюць падзення аб'ёмаў у Еўропе.
Найбольш чытаецца з Bloomberg
Сырая нафта, якая пастаўляецца з расійскіх партоў, упала амаль на 900,000 2.54 барэляў у дзень за два тыдні, у сярэднім на 16 мільёна барэляў у дзень за тыдзень да 3.42 верасня ў параўнанні з 2 мільёна за сем дзён да 3 верасня. у сярэднім, каб згладзіць зменлівасць лічбаў, пастаўкі ўпалі ніжэй за 15 мільёны барэляў у дзень упершыню за больш чым пяць месяцаў. Калі грузы не адновяцца, удар па даходах Крамля ад зніжэння аб'ёмаў неўзабаве ўскладніцца чарговым зніжэннем ставак экспартных пошлін, якія ў кастрычніку ўпадуць на 2021%. Гэта прывядзе да самага нізкага даходу за барэль з лютага XNUMX года, што адлюстроўвае як зніжэнне міжнародных коштаў на нафту, так і павелічэнне дысконту на марку Urals да маркі Brent у перыяд з сярэдзіны жніўня да сярэдзіны верасня. Сустрэчны вецер для прэзідэнта Уладзіміра Пуціна толькі ўзмацняецца у той час як ЗША настойваюць на пакупніках расійскай нафты, каб яны падпісаліся на абмежаванне коштаў, згодна з якім пакупнікам будзе прадастаўлены доступ да страхавання і іншых неабходных паслуг толькі ў тым выпадку, калі заплачаная цана ніжэйшая за парог, які яшчэ не вызначаны. У той час як ключавыя кліенты Кітай, Індыя і Турцыя наўрад ці падтрымаюць гэты план, абмежаванне цаны можа павялічыць іх уладу на перамовах з Расіяй адносна будучых пакупак.
Зыходзячы з бягучых напрамкаў, сярэдні паток расійскай сырой нафты ў Еўропу і на шырокі міжземнаморскі рынак, уключаючы Турцыю, за чатыры тыдні да 16 верасня ўпаў да самага нізкага ўзроўню за месяц, у той час як пастаўкі ў Азію знізіліся другі тыдзень.
Усе лічбы не ўключаюць грузы маркі KEBCO Казахстана. Гаворка ідзе пра пастаўкі АТ «КазТрансойл», якія ідуць транзітам па Расіі на экспарт праз Усць-Лугу і Наварасійск.
Казахстанскія бочкі змешваюцца з нафтай расійскага паходжання для стварэння аднастайнага экспартнага гатунку. Пасля ўварвання Расіі ва Украіну Казахстан змяніў брэнд сваіх грузаў, каб адрозніць іх ад грузаў расійскіх кампаній. Транзітная сырая нафта вызваляецца ад санкцый Еўрасаюза ў дачыненні да марскіх паставак Расіі, якія павінны ўступіць у сілу ў снежні.
Патокі нафты па пунктах прызначэння:
Еўропа
Найбольш чытаецца з Bloomberg
Экспарт расейскай марской нафты ў еўрапейскія краіны рэзка ўпаў за чатыры тыдні да 16 верасня, знізіўшыся на 172,000 18 барэляў у дзень, або на 9%, з перыяду да 804,000 верасня. Сярэднія пастаўкі еўрапейскім пакупнікам склалі 5 XNUMX барэляў у дзень. іх мінімум у гэтым годзе, паколькі ўсё больш кліентаў пазбягаюць расейскіх паставак напярэдадні санкцый, якія павінны ўступіць у сілу XNUMX снежня.
Аб'ём, які пастаўляецца з Расіі ў паўночную Еўропу, упаў да самага нізкага ўзроўню за год на працягу чатырох тыдняў да 16 верасня. За апошні перыяд паток у сярэднім складаў усяго 308,000 256,000 барэляў у дзень, прычым знізіўся аб'ём, які адпраўляецца ў Польшчу. Пастаўкі ў рэзервуары для захоўвання ў Ратэрдаме складалі ў сярэднім XNUMX XNUMX барэляў у дзень, што складае прыкладна палову аб'ёму, які назіраўся да ўварвання ва Украіну.
Экспарт у краіны Міжземнамор'я скараціўся з максімуму мінулага тыдня з пачатку года за чатыры тыдні да 16 верасня ў выніку падзення паставак у Італію. Патокі ў Турцыю застаюцца вышэй за 350,000 тысяч барэляў у дзень.
Сукупныя патокі ў Балгарыю і Румынію знізіліся на трэці тыдзень у перыяд да 16 верасня, апусціўшыся ніжэй за 150,000 XNUMX барэляў у дзень упершыню за пяць тыдняў.
Азія
Найбольш чытаецца з Bloomberg
Не было ўсплёску патокаў расійскай нафты ў Азію, каб кампенсаваць падзенне паставак у Еўропу. Агульны аб'ём пагрузкі на танкеры, якія паказваюць пункты прызначэння ў Азіі, знізіўся за чатыры тыдні да 16 верасня ў параўнанні з перыядам, які скончыўся 9 верасня. Усе танкеры, якія перавозяць сырую нафту ў неўстаноўленыя пункты прызначэння ў Азіі, сігналізуюць Порт-Саід або Суэцкі канал, з канчатковыя кропкі скіду наўрад ці будуць бачныя, не раней, чым яны пройдуць праз водны шлях у Чырвонае мора. Большасць з гэтых караблёў трапляе ў Індыю, хоць у апошнія тыдні іх усё большая колькасць накіроўваецца ў Кітай.
Патокі па месцы экспарту
Сукупныя патокі расійскай сырой нафты ўпалі другі тыдзень, знізіўшыся на 255,000 9 барэляў у дзень, або на 16%, за сем дзён да XNUMX верасня ў параўнанні з папярэднім тыднем. Патокі з балтыйскіх партоў Прыморск і Усць-Луга былі самымі нізкімі за гэты год. Пастаўкі ў Чорнае мора таксама скараціліся. Лічбы без уліку аб'ёмаў з Усць-Лугі і Наварасійска, вызначаных як маркі KEBCO Казахстана.
Экспартная выручка
Паступленні ў ваенныя скарбонкі Крамля ад яго экспартных пошлін на сырую нафту ўпалі другі тыдзень, апусціўшыся да мінімуму за 12 тыдняў у 126 мільёнаў долараў за сем дзён да 16 верасня.
Стаўкі экспартных пошлін зноў знізяцца ў кастрычніку — на 15% да 6.06 даляра за барэль. Гэта самая нізкая стаўка за барэль з лютага 2021 года, якая адлюстроўвае як падзенне коштаў Brent, так і пашырэнне дысконту на Urals у параўнанні з эталонным паказчыкам Паўночнага мора. Згодна з разлікамі Bloomberg з выкарыстаннем дадзеных, апублікаваных Міністэрствам фінансаў Расіі, зніжка на Urals да нафты маркі Brent у перыяд з сярэдзіны жніўня да сярэдзіны верасня павялічылася прыкладна да $21.50 за барэль з прыкладна $18.70 за барэль у папярэднім месяцы.
Патокі ад паходжання да месцазнаходжання
Наступныя дыяграмы паказваюць колькасць судоў, якія адпраўляюцца з кожнага экспартнага тэрмінала, і пункты прызначэння сырых грузаў з чатырох экспартных рэгіёнаў.
У агульнай складанасці 23 танкеры загрузілі 17.8 мільёна барэляў расійскай нафты за тыдзень да 16 верасня, паказваюць дадзеныя сачэння за суднамі і справаздачы партовых агентаў. Гэта знізілася на 1.8 мільёна барэляў да самага нізкага аб'ёму за восем тыдняў. Пункты прызначэння заснаваны на тым, куды судны сігналізуюць аб сваім накіраванні на момант напісання артыкула, і некаторыя з іх амаль напэўна будуць змяняцца па меры прасоўвання падарожжа. Усе лічбы не ўключаюць грузы маркі KEBCO Казахстана.
Агульны аб'ём нафты на караблях, якія загружаюць расейскую нафту з балтыйскіх тэрміналаў, упаў да самага нізкага ўзроўню за год, апусціўшыся ніжэй за 1 мільён барэляў у дзень.
Пастаўкі з Наварасійска ў Чорным моры таксама скараціліся, апусціўшыся да пяцітыднёвага мінімуму.
Пастаўкі ў Арктыку аднавіліся: два судны адправіліся з Мурманска за тыдзень да 16 верасня.
Патокі сырой нафты з усходніх нафтавых тэрміналаў Расіі аднавіліся да крыху больш за 1 мільёна барэляў у дзень пасля падзення на папярэднім тыдні, выкліканага праходжаннем тайфуну Хіннамнор. Усе грузы, адпраўленыя за тыдзень да 16 верасня, дзевяць нафты ВСТО і адна сахалінскай сумесі, прызначаліся ў Кітай. Адгрузак нафты «Сокал» не было з траўня.
Заўвага: гэтая гісторыя з'яўляецца часткай рэгулярнай штотыднёвай серыі, якая адсочвае пастаўкі нафты з расійскіх экспартных тэрміналаў і даходы ад экспартных пошлін, атрыманыя ад іх урадам Расіі.
Заўвага: Усе лічбы былі перагледжаныя з выключэннем грузаў, якія належаць казахстанскаму АТ "КазТрансОйл", якія ідуць транзітам па Расіі і адпраўляюцца з Наварасійска і Усць-Лугі.
Заўвага: сукупныя штотыднёвыя марскія патокі з расійскіх партоў у Балтыйскім, Чорным моры, Арктыцы і Ціхім акіяне можна знайсці на тэрмінале Bloomberg, увёўшы {ALLX CUR1 }
Самы чытаны з Bloomberg Businessweek
© 2022 Bloomberg LP
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-flows-dive-hurting-113449272.html