(Bloomberg) — Кошт расійскай сырой нафты і паліва расце для пакупнікоў у Азіі, паколькі пул больш буйных кліентаў з Кітая і Індыі пашыраецца, аказваючы ціск на меншыя нафтаперапрацоўшчыкі, якія ахвотна спажываюць танную нафту.
Найбольш чытаецца з Bloomberg
Узровень прапаноў расійскай нафты Urals і ESPO, а таксама мазуту вырас за апошнія тыдні, па словах трэйдараў, якія ведаюць сітуацыю. Падвышаная цікавасць з боку кітайскіх дзяржаўных і буйных прыватных нафтаперапрацоўчых заводаў, такіх як Sinopec, PetroChina Co. і Hengli Petrochemical Co., у дадатак да скачка індыйскага попыту, прывялі да таго, што грузы раскупляюцца па больш высокіх коштах, сказалі яны.
Буйнейшыя нафтаперапрацоўчыя прадпрыемствы ўвайшлі ў склад, дзе звычайна дамінуюць меншыя незалежныя кітайскія перапрацоўшчыкі, вядомыя як чайнікі, якія сталыя спажыўцы расійскай нафты са зніжкамі. Нафта ESPO з Далёкага Усходу краіны карысталася асаблівай папулярнасцю з-за кароткай адлегласці дастаўкі.
Прапановы на ESPO, якія звычайна загружаюцца ў порце Козьміно, былі блізкія да 6.50-7 долараў за барэль ніжэй за ICE Brent на аснове пастаўкі ў Кітай, у той час як флагманская нафта маркі Urals, якая пастаўляецца з заходніх партоў, каштавала каля 10 долараў ніжэй за той жа арыенцір, паведамляюць трэйдары. Гэта рост на цэлых 2 даляры ў параўнанні з мінулым месяцам, адзначаючы адзін з самых стромкіх скачкоў з моманту ўвядзення санкцый 5 снежня, дадалі яны.
Кітай і Індыя сталі ключавымі месцамі збыту расійскай нафты пасля таго, як большасць іншых краін адмовіліся ад яе энергіі з-за вайны ва Украіне. Колькасць пакупнікоў, якія жадаюць імпартаваць танную нафту з краін-вытворцаў АПЕК+, павялічылася, бо ўсё больш гульцоў адклалі занепакоенасць заходнімі санкцыямі, якія трымалі іх у баку.
Большай колькасці імпарцёраў зручныя метады змяншэння рызыкі: яны просяць прадаўцоў аформіць дастаўку і страхаванне, а таксама звяртаюцца да незаходніх банкаў і робяць плацяжы ў юанях, рупіях, дырхамах або рублях. Такі падыход даў пакупнікам больш упэўненасці ў захаванні і нават павелічэнні патокаў, не турбуючыся аб іх захаванні ліміту ў 60 долараў за барэль, які вызваляе пастаўкі ад еўрапейскіх санкцый, адзначаюць трэйдары.
Пакуль незразумела, ці адпавядае імпарт Індыі і Кітая ў цяперашні час умовам абмежавання, паколькі большасць грузаў прадаецца на аснове дастаўкі з непразрыстасцю выдаткаў на дастаўку і страхаванне. Аднак ЗША заяўляюць, што Індыя выконвае патрабаванні.
Прапановы на расійскі мазут М-100, марку, якая можа выкарыстоўвацца замест сырой нафты для вытворчасці бензіну і дызельнага паліва, дасягнулі ад 160 да 180 долараў за тону ў параўнанні з базавым коштам Platts у мінулым месяцы, калі прэмія вагалася каля 130 даляраў за тону, паводле ацэнак трэйдараў.
Чатырохтыднёвы сярэдні аб'ём паставак расійскім кліентам у Азіі, а таксама пастаўкі на судах, якія не пазначаюць канчатковы пункт прызначэння, павялічыўся ў перыяд да 3 сакавіка да 3.1 мільёна барэляў у дзень. Гэта самы высокі паказчык з таго часу, як Bloomberg пачаў адсочваць патокі ў пачатку 2022 года.
– Пры дапамозе Элізабэт Лоў.
Самы чытаны з Bloomberg Businessweek
© 2023 Bloomberg LP
Крыніца: https://finance.yahoo.com/news/russian-oil-gets-more-pricey-081954120.html