Samsung будуе ў Малайзіі завод па вытворчасці батарэй для электрамабіляў коштам 1.3 мільярда долараў

Падраздзяленне акумулятараў Samsung Electronics, Samsung SDI, паклала пачатак на фабрыцы коштам 1.3 мільярда долараў у Малайзіі, каб скарыстацца добрым, але недарагім тэхналагічным кліматам гэтай краіны Паўднёва-Усходняй Азіі і змагацца за месца на расце сусветным рынку акумулятараў для электрамабіляў.

Samsung SDI сказаў у a заяву на мінулым тыдні, што завод у Серэмбане, горадзе на поўдзень ад сталіцы Малайзіі Куала-Лумпур, адкрыецца ў 2025 годзе, праз год пасля запуску лінейкі акумулятараў памерам 21 міліметр на 70 міліметраў і прызначаны для электрамабіляў.

Прагназуецца, што попыт на цыліндрычныя батарэі вырасце з 10.17 мільярда элементаў у гэтым годзе да 15.11 мільярда элементаў у 2027 годзе, гаворыцца ў заяве. Samsung SDI разлічвае на попыт з боку вытворцаў электраінструментаў і сістэм захоўвання энергіі, а таксама электрамабіляў.

Індустрыя электрамабіляў дасягне 957 мільярдаў долараў ва ўсім свеце да 2030 года пры агульным штогадовым тэмпе росту 24.5% з гэтага года, Market Research Future прагнозы. Урады многіх краін свету падштурхоўваюць закупкі электрамабіляў, каб скараціць выкіды вугляроду.

Аператар завода Samsung SDI Energy Malaysia стане «цэнтрам сусветнай індустрыі акумулятараў», - заявіў Юнхо Чой, прэзідэнт і генеральны дырэктар Samsung SDI.

Чой дадаў, што Малайзія была ключавой для гэтых амбіцый. «Пры падтрымцы ўрада Малайзіі і кампаній-партнёраў... мы зможам рэалізаваць бачанне значна хутчэй», — сказаў ён.

БОЛЬШ З ФОРЕЧаму кампанія Apple Assembler Foxconn выбрала Малайзію для будаўніцтва фабрыкі чыпаў для электрамабіляўBy Ральф Джэнінгс

Экспарт з Малайзіі можа дасягнуць Кітая, ЗША і Паўднёва-Усходняй Азіі без палітычных абмежаванняў, кажа Дарсан Чыу, намеснік дырэктара па макраэканамічных прагнозах аналітычнага цэнтра Тайваньскага інстытута эканамічных даследаванняў у Тайбэі. Чатырохгадовы Кітайска-амерыканскі гандлёвы канфлікт павысіла тарыфы на імпарт паміж дзвюма дзяржавамі.

«Больш краін [праводзяць] дыверсіфікацыю з Паўночнай Азіі, асабліва Кітая, у Паўднёва-Усходнюю Азію, паколькі палітыкі ў заходніх краінах не адмаўляюцца ад удараў па Кітаю», - кажа Сенг Вун Сонг, сінгапурскі эканаміст прыватнага банкаўскага падраздзялення малазійскага банка CIMB.

Малайзія прыцягвае замежных інвестараў у тэхналогію часткова таму, што ў ёй адсутнічаюць абмежаванні Covid-19 у Кітаі і іншых частках Паўночнай Азіі, кажа Кэлвін Чэнг, старшы аналітык Інстытута стратэгічных і міжнародных даследаванняў Малайзіі.

Краіна Паўднёва-Усходняй Азіі ўжо вырабляе 7% паўправаднікоў у свеце, мае шырокую фабрычную інфраструктуру, прапануе «дастаткова кваліфікаваных» тэхнічных работнікаў, якія валодаюць англійскай мовай, а кошт працоўнай сілы ніжэй, чым у іншых развітых азіяцкіх краінах, кажа Чэнг. «Ёсць пачуццё высокай інтэграцыі з сусветнай эканомікай», - кажа ён.

Паўднёва-Усходняя Азія ўяўляе сабой расце рынак для электрамабіляў і іх кампанентаў, дадае Сонг. «Расце попыт на гэтыя акумулятары, няхай гэта будзе для электронных ровараў у Інданезіі або электрамабіляў у малюсенькім Сінгапуры», - кажа ён.